Types d'équipement lourd nécessitant le plus et le moins d'entretien

De l'achat à l'exploitation en passant par l'entretien, l'argent que vous investissez dans votre équipement lourd a un impact sur le retour sur investissement (ROI) que vous voyez. Un élément clé pour augmenter le retour sur investissement et tirer le meilleur parti de votre équipement est une routine de maintenance préventive (PM). PM peut aider à minimiser les temps d'arrêt, à prolonger la durée de vie de votre équipement et à ajouter de la valeur de revente.

Aussi cruciale que soit la MP, elle augmente le coût de possession de votre équipement. Chaque fois que vous pouvez réduire le coût de possession de votre équipement, vous économiserez de l'argent pour votre entreprise. Alors, comment les coûts de maintenance devraient-ils influencer vos achats d'équipement lourd ?

Dans de nombreux scénarios, le facteur le plus important dans l'achat d'équipement lourd est de trouver la bonne pièce qui peut faire le travail. Un équipement spécialisé vaut l'investissement car il aide votre équipe à maximiser la productivité au travail. Cependant, vous pouvez parfois choisir entre plusieurs types d'équipements différents pour un travail. La prise en compte des coûts de maintenance globaux peut vous aider à maximiser votre achat à la fois en termes de fonctionnalité et d'argent.

Qu'est-ce qui affecte les coûts de maintenance de l'équipement lourd ?

Les coûts d'entretien d'un équipement lourd varient en fonction de plusieurs facteurs et des exigences d'entretien dont il dispose. Il existe trois principaux types d'entretien d'équipement lourd associés à leurs propres coûts :

• Réparations :  La maintenance de réparation se produit lorsque l'équipement subit un dysfonctionnement ou une panne inattendu. Les réparations peuvent se produire à des intervalles sporadiques en fonction de l'état de l'équipement, et le coût dépend généralement de la pièce spécifique qui fonctionne mal. L'une des principales préoccupations de la maintenance de réparation est de faire fonctionner l'équipement dès que possible.
• Maintenance préventive :  PM s'articule autour d'un calendrier prédéterminé pour détecter les problèmes potentiels avant qu'ils ne provoquent des temps d'arrêt. Les PM se produisent généralement plus souvent que tout autre type de maintenance. Cela crée un coût permanent qui varie en fonction du type d'équipement que vous possédez.
• Maintenance conditionnelle :  La maintenance conditionnelle se produit lorsque les travailleurs identifient un problème d'équipement par le biais d'inspections ou de surveillance de routine. Ce type d'entretien prend un caractère plus sporadique, comme les réparations. La maintenance conditionnelle augmentera probablement en fonction de l'âge de l'équipement et son coût peut varier en fonction du problème.

Le type et la fréquence d'entretien de votre équipement contribueront aux coûts d'entretien globaux. D'autres facteurs influents incluent des composants tels que :

• Si l'équipement a des chenilles ou des roues
• Quelle est la taille ou la taille de l'équipement
• L'impact de l'équipement et de l'environnement
• Conditions de fonctionnement typiques de l'équipement
• L'âge de l'équipement

Lorsque vous envisagez différents équipements, pensez aux facteurs suivants pour déterminer si votre équipement aura plus ou moins d'entretien que prévu.

Équipement à chenilles ou à roues

Les systèmes de propulsion à chenilles et à roues offrent chacun des avantages précieux. Le contact au sol accru présent dans les équipements à chenilles offre un support de traction crucial sur les sols meubles et glissants. Cela peut être important pour la sécurité et l'efficacité lorsque vous travaillez par mauvais temps. L'équipement à roues offre des vitesses et une durabilité plus élevées pour les surfaces de travail plus rugueuses. Sur terrain dur et plat, les équipements à roues sont performants et polyvalents.

La différence de prix entre l'entretien des équipements à roues et à chenilles est assez importante. Dans la plupart des cas, l'entretien des équipements à roues est moins coûteux que l'entretien des équipements à chenilles. Les coûts se résument à la mécanique des deux systèmes.

Équipement de piste

L'équipement à chenilles a un train de roulement lourd avec de nombreuses pièces. Le train de roulement contient plusieurs composants, notamment :

• Boulons de chenille
• Suivre les liens
• Épingles
• Douilles
• Pignons
• Rouleaux
• oisifs
• Chaussures

Ces composants fonctionnent ensemble pour créer un système complexe de pièces mobiles. En raison de son nombre élevé de pièces mobiles, le train de roulement peut représenter la moitié ou plus des coûts de maintenance de l'équipement à chenilles. Heureusement, il existe des moyens d'éviter certains des problèmes de suivi les plus courants :

• Tension incorrecte des chenilles :  Qu'une chenille soit trop lâche ou trop tendue, une mauvaise tension peut accélérer l'usure et rendre votre équipement moins efficace. L'une des raisons pour lesquelles une chenille peut se desserrer est due à des problèmes de lubrification. Sans lubrification appropriée, les broches et les composants de la bague commencent à s'user et créent des problèmes de tension. Pour éviter cela, lubrifiez régulièrement le train de roulement de votre équipement, inspectez la chenille et réglez-la si nécessaire. 
• Usure prématurée :  Étant donné que l'équipement de chenille fonctionne mieux dans des conditions boueuses, il peut accumuler de grandes quantités de saleté dans son train de roulement. Si la saleté et les débris ne sont pas éliminés régulièrement, ils peuvent sécher et alourdir l'équipement ou former des amas durcis qui provoquent une usure prématurée des composants. Pour que vos chenilles fonctionnent à long terme, utilisez des pelles et des nettoyeurs haute pression pour nettoyer régulièrement le train de roulement.
• Échec du sceau :  Les fuites d'huile dans les galets de roulement, les roues folles et les conducteurs peuvent indiquer un joint défectueux, ce qui peut entraîner une défaillance majeure de ces composants. Inspectez régulièrement les galets, les roues folles et les entraînements de votre équipement pour détecter les fuites avant qu'elles ne causent des dommages plus importants.
• Suivre les dommages :  L'asphalte rugueux, le béton ou d'autres matériaux de chantier abrasifs peuvent s'user contre les chenilles et causer des dommages. Utilisez l'équipement de chenilles dans des conditions de sol plus meuble et plus humide pour éviter d'endommager les chenilles.

Compte tenu de sa nature complexe, l'équipement de voie a plus de potentiel pour faire face aux problèmes de maintenance. Si certains de ces problèmes passent inaperçus, vous risquez d'être confronté à une maintenance encore plus coûteuse et plus longue lorsque la voie tombe en panne. Bien que l'équipement de piste ne tombe pas en panne à cause d'un pneu éclaté et puisse fonctionner par mauvais temps, son entretien coûtera finalement plus cher à long terme.

La sélection et l'utilisation des équipements suivants peuvent nécessiter davantage d'entretien des équipements de voie :

• Bulldozers
• Excavatrices
• Chargeurs multi-terrains
• Chargeuses sur chenilles
• Pelles électriques à câbles
• Machines forestières
• Pelles minières hydrauliques
• Les poseurs de canalisations

Équipement sur roues

L'équipement à roues utilise des pneus, des essieux et des freins pour fonctionner, par opposition à un train de roulement détaillé. Ce système abrite moins de pièces mobiles, ce qui réduit les besoins de maintenance. Selon la taille des pneus de l'équipement et l'usure qu'ils subissent, les pneus d'équipement lourd peuvent également présenter un coût d'entretien supplémentaire. Bien que l'équipement à roues ne fonctionne pas aussi bien sur un sol boueux, ses coûts d'entretien globaux inférieurs en font un bon choix pour les sites où une surface molle n'est pas un gros problème.

La sélection et l'utilisation des équipements suivants peuvent entraîner une réduction de l'entretien des équipements à roues :

• Chargeuses-pelleteuses
• Chargeuses compactes
• Pelles sur pneus
• Chargeuses sur pneus
• Niveleuses
• Récupérateurs de routes
• Compacteurs
• Camions articulés

Les coûts de maintenance liés aux équipements à chenilles et à roues ne font pas de l'un ou l'autre type un meilleur choix que l'autre dans l'ensemble. Les deux types d'équipement fournissent les services nécessaires en fonction de votre situation. Cependant, si les deux types conviennent à votre situation et que vous souhaitez réduire l'entretien à long terme, l'équipement à roues peut être le meilleur choix.

Petit ou gros équipement

La taille de votre équipement lourd influencera également les coûts de maintenance associés. En général, plus un équipement est gros, plus il coûtera cher à entretenir. Cela est vrai en raison de deux facteurs principaux :

• Heure :  Les gros équipements peuvent prendre plus de temps à inspecter en raison de la structure de leurs composants et de leurs pièces. Les gros équipements prennent également plus de temps à réparer compte tenu de leur taille et de leur poids par rapport aux petits équipements. Ces heures de maintenance plus longues augmentent les coûts de maintenance.
• Pièces : L'entretien des gros équipements nécessite également des pièces plus volumineuses, dont le remplacement et la réparation peuvent coûter plus cher.

La maintenance des petits équipements par rapport aux gros équipements est plus nuancée que les groupes de tailles simples. Les coûts de maintenance réels varient également en fonction des dimensions du moteur, de la complexité de la structure, des pièces et des coûts de remplacement.

Dimensions et complexité du moteur

Pour illustrer ce point, considérons la différence entre les moteurs que l'on trouve couramment dans un Cat ^® Tombereau articulé 745 et chargeuse compacte 226D3 Cat.

Le Cat 745 est équipé d'un moteur Cat C18, aux dimensions suivantes :

• Longueur :  56,6 pouces (4,72 pieds)
• Largeur :  44,6 pouces (3,72 pieds)
• Hauteur :  53,4 pouces (4,45 pieds)
• Poids sec :  3 785 livres (1,89 tonne)

Le Cat 226D3 est équipé d'un moteur Cat C2.2, avec les dimensions suivantes :

• Longueur :  26 pouces (2,17 pieds)
• Largeur :  19,3 pouces (1,61 pied)
• Hauteur :  27,5 pouces (2,29 pieds)
• Poids sec :  427,7 livres (0,21 tonne)

De toute évidence, ces deux moteurs varient un peu en taille et en poids. Les différences de dimension à elles seules affecteraient la façon dont les techniciens inspectent, transportent et réparent ces moteurs. Les camions articulés et les chargeuses compactes remplissent des fonctions différentes et sont de tailles différentes, ce qui justifie des moteurs très différents. Bien que cela puisse sembler comparer des pommes à des oranges, il n'en demeure pas moins que la taille, quelle que soit sa fonction ou sa construction, joue un rôle clé dans les coûts de maintenance.

Les dimensions ne sont pas le seul facteur influent en matière de maintenance :la configuration et le nombre de pièces entrent également en jeu.

Le moteur C18 abrite de grandes pièces internes, notamment :

• Couvre-soupapes
• Arbre à cames
• 12 soupapes d'admission/d'échappement
• Soupapes
• Six pistons
• Volant moteur
• Bielle
• Poulie de vilebrequin

Les compositions internes du moteur varient d'un modèle à l'autre. Bien que les modèles de dimensions similaires, tels que le moteur C18 et le moteur C15, aient des composants intérieurs similaires, il existe de légères différences dans le carter avant, les couvercles de soupape et les structures de piston et de tige.

Par exemple, la structure du piston et de la tige C18 comprend :

• Trois segments de piston
• Corps du piston
• Anneaux élastiques
• Axe de piston
• Broche et douille
• Bielle
• Boulons
• Roulements supérieurs
• Roulements inférieurs
• Capuchons de bielle
• Noix
• Tuyau de jet d'huile

La structure du piston et de la tige C15 diffère en incluant les composants suivants :

• Trois segments de piston
• Corps du piston
• Axe de piston
• Broche de retenue
• Roulements
• Baignoire à jet d'huile
• Boulon
• Bâton
• Palier de bielle
• Cheville

Si une pièce d'équipement avec un moteur C18 avait besoin d'entretien ou de réparations pour son système de piston et de tige, les techniciens auraient un plus grand nombre de pièces à démonter, vérifier, réparer et remonter. Ce principe est vrai pour les équipements de toutes tailles et fonctions différentes. Plus il est difficile d'accéder ou de travailler avec des pièces d'équipement, plus cela prendra de temps. Des périodes de maintenance plus longues entraîneront des coûts de maintenance plus élevés tout au long de la durée de vie de votre équipement.

Coûts de remplacement des pièces

Les moteurs ne sont pas les seules pièces qui diffèrent en ce qui concerne les coûts de maintenance. Certaines des pièces d'équipement lourd les plus fréquemment remplacées incluent :

• Filtres à air
• Piles
• Ceintures
• Démarreurs
• Filtres à carburant
• Injecteurs de carburant
• Tuyaux
• Filtres hydrauliques
• Liquide hydraulique
• Filtres à huile
• Bougies d'allumage
• Liquide de transmission

Beaucoup de ces pièces doivent être remplacées lorsqu'elles s'usent, mais certaines doivent être remplacées à intervalles réguliers. Des articles comme les batteries et les tuyaux doivent souvent être remplacés tous les quatre à cinq ans. La taille de votre équipement lourd et de ses pièces aura un impact sur le coût de ces remplacements.

Par exemple, considérez les différents prix de ces pignons avant en fonction de leurs tailles :

• Ensemble d'engrenage 130-4701 : 2,6 pouces de haut, 7,8 pouces de long et environ 400 $
• 128-2659 Engrenage :  3,1 pouces de haut, 11,1 pouces de long et environ 1 000 USD

Chaque pièce d'équipement lourd repose sur un agencement unique de pièces de tailles différentes pour bien fonctionner. En fonction de votre équipement et du prix de ses pièces, vous remarquerez peut-être des coûts de maintenance plus élevés lorsque des composants tombent en panne.

Dans l'ensemble, les gros équipements lourds présentent de nombreux avantages - et pour de nombreux travaux, ils sont nécessaires. Cependant, si vous avez le choix entre un équipement plus petit et un équipement plus grand qui fonctionneront bien pour votre projet, la sélection de l'équipement plus petit peut réduire vos coûts de maintenance globaux.

Application d'équipement et environnement

Le fonctionnement de votre équipement lourd et l'environnement dans lequel vous l'utilisez peuvent également jouer un rôle dans les types de coûts de maintenance qu'il génère.

Demande d'équipement

Partout où des pièces mobiles entrent en contact avec votre chantier, il existe un risque de détérioration et de panne de l'équipement. La vitesse et la longévité de votre équipement lourd peuvent également contribuer à la fréquence à laquelle ils nécessitent des réparations ou un entretien. Pour cette raison, les équipements destinés à des travaux à plus fort impact peuvent nécessiter plus d'entretien que les équipements qui transportent ou déplacent des matériaux.

Les types d'équipement pouvant fonctionner dans des environnements à plus faible impact incluent :

• Camions articulés
• Finisseurs d'asphalte
• Raboteuses à froid
• Compacteurs
• Niveleuses
• Récupérateurs de routes
• Chariots télescopiques

Les types d'équipements susceptibles de fonctionner dans des environnements à plus fort impact incluent :

• Chargeuses-pelleteuses
• Bulldozers
• Pelles électriques à câbles
• Excavatrices
• Pelles minières hydrauliques
• Chargeuses compactes
• Chargeuses sur chenilles
• Bouteurs sur pneus
• Chargeuses sur pneus
• Grattoirs pour tracteurs à roues

Les éléments qui contribuent à l'usure de l'équipement peuvent inclure le creusement dans des matériaux résistants, l'utilisation répétitive d'un composant d'équipement spécifique et plus encore. Cela signifie que des industries telles que l'exploitation minière, la foresterie, la démolition, l'enfouissement et la gestion des déchets peuvent engager des coûts d'entretien globaux plus élevés que les industries de la construction routière ou de la construction générale. Si votre équipement lourd doit soulever des charges lourdes, il est probable que vous dépensiez plus en frais de maintenance par rapport à un équipement à faible impact.

Environnement de l'équipement

En plus du type de travail effectué par votre équipement, votre environnement de travail et les conditions météorologiques peuvent ajouter des problèmes de maintenance. Si vous travaillez toute l'année, vous remarquerez peut-être des frais d'entretien spécifiques à certaines saisons :

• Printemps et automne :  Des pluies fréquentes peuvent créer des conditions de travail boueuses. La boue peut être une surface de travail glissante et augmenter la quantité de saleté qui s'accumule sur et dans votre équipement. Sans un nettoyage adéquat, un excès de saleté peut entraîner des problèmes et des coûts de maintenance inattendus.
• Été :  Une chaleur intense dans un environnement de travail sale peut assécher et durcir le sol. Un sol dur peut générer plus d'usure pour votre équipement d'excavation et générera probablement une quantité excessive de poussière. Les chantiers poussiéreux peuvent exercer une pression sur votre filtre à air et nécessiter une inspection et un remplacement plus fréquents.
• Hiver :  Si votre équipe opère en hiver, vous pouvez lutter contre la glace, le sel et les températures glaciales. Quel que soit le type d'équipement que vous utilisez, l'utilisation en hiver peut augmenter l'usure. Les batteries d'équipement, les moteurs, les freins et les flexibles de liquide peuvent devoir travailler plus dur par temps froid. Les batteries peuvent également prendre plus de temps à se charger et mourir plus rapidement. Sans liquide de refroidissement, huile, carburant et pression des pneus appropriés, votre équipement peut s'user plus rapidement en hiver qu'en toute autre saison.

Votre emploi du temps ne s'arrête pas lorsque le temps se gâte et un équipement lourd de qualité est conçu pour résister aux éléments. Gardez à l'esprit, cependant, que les équipements qui interagissent régulièrement avec un environnement de travail difficile peuvent nécessiter une maintenance globale plus importante.

Équipement neuf ou ancien

Lorsque l'on compare les coûts de maintenance, les équipements neufs et anciens varient souvent. Le nouvel équipement a de nouvelles pièces qui n'ont pas subi d'usure. À mesure que les anciens équipements se déprécient et s'usent, leurs coûts de maintenance augmentent et deviennent souvent plus fréquents.

Certains gestionnaires d'équipement utilisent des formules comme la courbe de Mitchell pour calculer les coûts de réparation de l'équipement. Cette formule prédit les coûts en tenant compte du nombre d'heures de fonctionnement d'un équipement. En général, plus l'équipement a travaillé pendant des heures, plus ses coûts de maintenance prévus sont élevés.

Selon une étude récente testant l'efficacité de ces formules prédictives, des équations telles que la courbe de Mitchell peuvent surestimer les coûts de maintenance. L'étude a utilisé des formules pour calculer les coûts d'entretien prévus et les a comparés aux données réelles sur les coûts d'entretien des équipements lourds.

Dans un exemple avec des chargeuses-pelleteuses, les données d'utilisation et d'entretien ont montré que les coûts d'exploitation réels étaient inférieurs sur une période de neuf ans à ceux projetés à l'aide d'une courbe de Mitchell. En fait, la courbe surestimait les coûts d'exploitation réels de 18 à 27 %. Cela signifie que les gestionnaires de flotte utilisant une formule de projection comme celle-ci peuvent retirer leur flotte plus tôt afin d'éviter les coûts de maintenance, alors qu'ils pourraient finalement faire fonctionner leur équipement plus longtemps et réduire les coûts à long terme.

Bien que la recherche et les modèles prédictifs montrent que les équipements plus anciens impliquent des coûts de maintenance plus élevés, vous pouvez avoir un impact significatif sur tout équipement nouveau ou ancien simplement en respectant un calendrier de maintenance préventive.

La maintenance préventive peut augmenter le retour sur investissement des équipements neufs et anciens car :

• Les routines PM peuvent réduire les factures de réparation d'équipement de 25 %.
• Les routines PM identifient les points de panne potentiels avant que les pannes ne se produisent.
• Faire fonctionner un équipement jusqu'à ce qu'il tombe en panne peut coûter jusqu'à 10 fois plus cher en frais de maintenance qu'une routine de maintenance normale.
• Éviter les pannes peut également aider à éviter d'avoir à remplacer des pièces d'équipement coûteuses.
• Les routines PM peuvent assurer le bon fonctionnement de l'équipement du début à la fin de votre possession, ce qui peut augmenter sa valeur de revente.

Que vous travailliez avec un tout nouveau bulldozer ou un compacteur vieux de huit ans, l'établissement d'inspections régulières et d'une routine d'entretien préventif peut prolonger sa durée de vie et tirer le meilleur parti de votre investissement. Votre routine PM peut inclure :

• Total des contrats de maintenance et de réparation
• Programmes d'inspection des équipements
• Inspections sur site
• Service sur le terrain
• Service boutique
• Analyse des fluides S-O-S
• Analyse des pannes
• Analyse intégrée des liens produits
• Surveillance de l'état
• Collecte électronique d'informations
• Données d'inspection de l'équipement
• Reconstruction de composants
• Suivi des composants

Une autre pratique de maintenance utile à prendre en compte consiste à établir une liste de contrôle de maintenance préventive. Une liste de contrôle crée un modèle uniforme pour les inspections et l'entretien afin de s'assurer que rien n'est oublié. Vérifiez auprès du fabricant de votre équipement pour vous assurer que votre routine couvre les zones recommandées et est effectuée aux intervalles de maintenance recommandés pour votre équipement spécifique.

Compte tenu de toutes ces données, si vous envisagez d'acheter de l'équipement lourd d'occasion, vous risquez de dépenser plus pour les coûts de maintenance globaux. Cependant, si vous mettez en place une routine de maintenance préventive, vous ne serez pas désavantagé avec votre équipement d'occasion.

Des solutions de confiance pour vos besoins d'équipement et de maintenance

Chez MacAllister Machinery, nous avons une solution complète d'équipement lourd et de maintenance pour votre flotte. Vous pouvez commencer le processus en achetant notre vaste inventaire de Caterpillar ^® . équipement lourd de marque. Trouver le bon équipement lourd est vital pour votre productivité, et notre personnel compétent est prêt et capable de vous aider avant, pendant et après votre achat.

En plus de notre service client inégalé, MacAllister Machinery propose un accord de valeur client (CVA). Lorsque vous signez un CVA, vous bénéficiez d'une assistance et d'un service d'experts dédiés à l'optimisation des performances de votre flotte. Nos accords PM couvrent également les interventions d'urgence, le service après les heures d'ouverture, la documentation de maintenance et les inspections régulières à des prix fixes et compétitifs.

Comprendre et gérer les coûts de maintenance de votre équipement peut vous aider à augmenter votre retour sur investissement et à faire en sorte que votre flotte continue de travailler dur. Pour une assistance de qualité, des produits et une assistance continue, contactez MacAllister Machinery aujourd'hui.