Moulage par injection plastique dans l'industrie automobile

Alors que l'industrie automobile est traditionnellement associée au métal et à l'acier, le plastique est de plus en plus important dans la fabrication de voitures et de camions. Il y a plusieurs raisons à cela. D'une part, les plastiques sont beaucoup plus robustes qu'ils ne l'étaient par le passé et, dans certains cas, sont encore plus durables que leurs homologues métalliques. Plus important encore, cependant, vos clients ont des attentes différentes de leurs automobiles que les acheteurs de voitures dans le passé, notamment en ce qui concerne le confort et l'efficacité énergétique. Les pièces fabriquées par le processus de moulage par injection de plastique automobile répondent souvent à ces attentes bien plus efficacement que les pièces métalliques.

Quels sont les avantages de l'utilisation du plastique ?

Le plastique est utilisé dans l'habitacle et l'est depuis un certain temps dans des applications telles que les systèmes de divertissement, les finitions intérieures et les caractéristiques de commodité. Il a un rôle clé à jouer dans la réduction du bruit dans l'habitacle et l'amélioration des performances de conduite. Ce sont des fonctions nécessaires au confort des occupants du véhicule, qui est devenu une préoccupation importante des consommateurs. Cependant, davantage de pièces nécessaires au fonctionnement du véhicule lui-même sont également fabriquées en plastique.

Les pièces de voiture en plastique sont extrêmement durables, capables de résister aussi bien aux dangers de la route, aux intempéries et à l'abus constant d'être tournées, poussées ou tirées, ainsi qu'à une chaleur extrême à l'intérieur du compartiment moteur. Alors que le métal est sensible à la corrosion ou à la rouille, le plastique est insensible à ces forces. Il est plus facile à travailler que le métal, ce qui signifie que plus de pièces peuvent être produites en moins de temps grâce au moulage par injection.

L'un des plus grands avantages des pièces en plastique est qu'elles sont extrêmement légères par rapport au métal. Les pièces en plastique légères contribuent à améliorer l'efficacité énergétique sans sacrifier la puissance. Ceci est essentiel pour respecter les réglementations en matière d'efficacité énergétique imposées par le gouvernement ainsi que la demande des consommateurs pour des véhicules respectueux de l'environnement. Alors que les moteurs à combustion interne cèdent la place aux véhicules électriques, les pièces en plastique légères continuent d'être de la plus haute importance.

Que se passe-t-il pendant le prototypage et la production ?

Le processus de moulage par injection de plastique automobile consiste à pousser de la matière plastique fondue dans un moule. La pièce finie est retirée du moule une fois que le plastique a eu le temps de refroidir. En ce qui concerne la fabrication automobile, les applications de moulage par injection de plastique sont presque illimitées.

Cependant, avant que le moulage par injection plastique puisse être utilisé pour produire des pièces à grande échelle, un prototype doit être conçu et testé. Un prototype permet de s'assurer que la pièce répond à votre cahier des charges et de la peaufiner si nécessaire. Chez Special Tool and Engineering, nous offrons des capacités de production complètes en plus des services de conception et de test de prototypes.

Quels sont les processus de surmoulage et de moulage par insertion ?

Bien que de nombreuses pièces automobiles puissent être fabriquées par moulage par injection de plastique, toutes les pièces ne peuvent pas être entièrement fabriquées en plastique. Le surmoulage et le moulage par insertion sont des processus qui peuvent produire des pièces composées de plusieurs matériaux.

Le surmoulage est utilisé pour produire des pièces qui doivent être en contact avec différentes surfaces en même temps. Les exemples incluent de nombreuses pièces trouvées à l'intérieur de la cabine du véhicule. Le processus commence souvent avec un matériau plastique dur, tel que le polycarbonate ou l'acrylonitrile butadiène styrène. Ensuite, un élastomère thermoplastique, de l'uréthane ou un autre matériau thermoplastique souple est surmoulé sur le matériau plus dur.

Dans les applications automobiles ou de rechange, il est parfois nécessaire d'inclure dans la pièce des bagues, des écrous, des filtres, des vis ou d'autres composants en céramique ou en métal. Ceux-ci sont ajoutés via un processus de moulage par insertion. Cela crée une pièce composée de deux matériaux différents mélangés de manière transparente en plaçant les pièces en métal ou en céramique dans le moule avant d'injecter le plastique fondu.

Un leader du moulage par injection de plastique automobile

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