Comment réduire les temps d'arrêt et augmenter la productivité

Il existe de nombreuses façons d'augmenter la productivité, mais celle qui vous donne probablement le meilleur coup de pouce consiste simplement à réduire les temps d'arrêt. Pensez-y de cette façon :si vous voulez passer plus de temps sur la route, vous devez vous améliorer pour éviter les crevaisons.

Mais parce qu'il y a plus d'une cause de temps d'arrêt, vous avez besoin de plus d'un moyen de le minimiser.

Avant de regarder les causes, il est important de regarder les types. Il y en a plus d'un, et tous ne sont pas mauvais.

Qu'est-ce qu'un temps d'arrêt ?

Généralement, les temps d'arrêt se produisent lorsque les actifs et les équipements sont hors ligne ou indisponibles. Ainsi, vous pouvez dire que les temps d'arrêt se produisent lorsque vous ne fonctionnez pas ou ne pouvez pas faire fonctionner vos actifs et votre équipement.

Mais tous les temps d'arrêt ne sont pas mauvais, et beaucoup d'entre eux sont là pour stimuler la productivité et augmenter les cycles de vie des actifs. Tout dépend de la raison pour laquelle l'actif est en panne et si vous avez vu cette raison venir.

Temps d'arrêt planifié

À la fin de la journée, vous rentrez chez vous avec votre voiture et vous la garez pour la nuit. Toute la nuit, jusqu'à ce que vous le démarriez pour partir le lendemain matin, c'est le temps d'arrêt. Mais parce que vous le saviez, c'est un temps d'arrêt planifié.

Dans cet exemple, la voiture est juste là, sans rien faire. Et vous n'y faites rien. C'est la même chose qu'une presse ou un tapis roulant dans une usine de fabrication. À la fin du quart de travail, lorsque le dernier membre de l'équipe éteint les lumières et part pour la nuit, vos actifs et votre équipement restent inactifs. Comme tu l'avais prévu.

Mais les temps d'arrêt planifiés incluent également les temps que vous réservez pour la maintenance, les réparations, les inspections et les tests. Ainsi, lorsque vous changez l'huile de votre voiture, c'est un temps d'arrêt planifié. Lorsque l'équipe de maintenance inspecte la presse, teste les conduites hydrauliques et ajoute du lubrifiant, il s'agit également d'un temps d'arrêt planifié.

Et il est facile de voir les avantages de ce type de temps d'arrêt. En mettant les actifs hors ligne, vous vous assurez qu'ils restent en ligne plus longtemps, avec moins de tracas.

Interruption non planifiée

Voici le mauvais genre. Lorsqu'un actif ou une pièce d'équipement tombe tout le long de la courbe p-f en une panne complète, vous faites face à des temps d'arrêt imprévus. Parce que vous ne vous y attendiez pas, il y a beaucoup plus de chances que vous n'y soyez pas préparé.

Pourquoi les temps d'arrêt non planifiés sont-ils si coûteux ?

Voici le titre :selon Aberdeen Research, dans tous les secteurs, le coût moyen des temps d'arrêt est de 260 000 $ par heure.

Et voici comment c'est possible.

Le rattrapage coûte de l'argent

Premièrement, lorsqu'un actif est hors ligne, l'organisation perd la valeur qu'elle devrait produire. Si un chariot élévateur meurt subitement, l'inventaire qui aurait dû se déplacer du point A au point B est bloqué. À un moment donné, l'organisation doit trouver un moyen de rattraper ce travail perdu, ce qui signifie probablement faire appel à une aide supplémentaire ou payer des heures supplémentaires.

Pour rester sur le thème des opportunités manquées, lorsque quelque chose échoue, vous devez déplacer les ressources de maintenance de ce que vous espériez qu'elles feraient vers ce que vous avez besoin qu'elles fassent tout de suite. Ainsi, le technicien qui inspectait les ventilateurs près des stations de maniement doit s'arrêter et se diriger vers les quais de chargement pour aider à travailler sur ce chariot élévateur mort. Plus tard, parce que vous avez encore besoin de quelqu'un pour terminer l'inspection du ventilateur, vous devrez peut-être payer un supplément en heures supplémentaires.

Les temps d'arrêt imprévus vous retardent et le rattrapage coûte de l'argent, qui provient directement du budget de votre service.

Les pièces de rechange coûtent cher

Dans un monde parfait, vos techniciens de maintenance se présentent sur place avec un sac soigneusement emballé rempli de tout l'inventaire MRO dont ils ont besoin pour réparer l'actif, leur permettant de travailler efficacement, sans avoir à attendre avant de commencer.

Le problème est que ce qui arrive souvent, c'est que des actifs ou des équipements tombent en panne de manière inattendue et que vous n'avez pas ce dont vous avez besoin pour les remettre en marche immédiatement. Au lieu de cela, vous vous retrouvez à devoir commander des pièces à la hâte, ce qui coûte beaucoup d'argent, ce qui, encore une fois, sort directement de votre budget.

Quelles sont les causes des temps d'arrêt imprévus ?

Vous pouvez penser à une défaillance comme le résultat de votre actif ayant glissé tout le long de la courbe pf, ce qui signifie qu'il y avait de nombreux points le long du chemin où vous auriez pu voir les premiers signes avant-coureurs, planifier une solution rapide et facile et éviter complètement le temps d'arrêt.

Ce dont vous aviez besoin, c'était d'un ensemble planifié d'inspections et de tâches que le service de maintenance pourrait utiliser pour rechercher et résoudre de manière cohérente les petits problèmes avant qu'ils n'aient suffisamment de temps et d'inattention pour se transformer en problèmes géants.

Ce dont vous aviez besoin, c'était d'un plan de maintenance préventive, et nous pouvons partir de ce fait et dire que l'une des causes des temps d'arrêt imprévus est le manque de maintenance préventive.

Mais ce n'est pas la seule cause de temps d'arrêt. En fait, le meilleur programme PM de tous les temps au monde ne fait pas le poids face à une solide erreur de la part des opérateurs. Peu importe à quel point cet actif ronronne parfaitement si l'opérateur ne peut pas le faire fonctionner correctement. Vous pourriez avoir un moteur à transmission manuelle parfaitement réglé, mais cela ne durera pas longtemps si le conducteur continue de changer de vitesse sans se soucier d'utiliser l'embrayage.

C'est donc une autre cause de temps d'arrêt :l'erreur de l'opérateur.

D'autres causes incluent un inventaire MRO de mauvaise qualité et des SOP médiocres ou inexistants pour les techniciens de maintenance. Les actifs échouent à la fois lorsque l'équipe utilise des pièces défectueuses et lorsqu'elle les utilise de la mauvaise façon.

Comment pouvez-vous réduire les temps d'arrêt ?

Parce qu'il existe de nombreuses causes, vous avez besoin de plusieurs solutions.

Planification de la maintenance préventive

La mise en place et l'exécution d'un programme de maintenance préventive solide vous permettent d'avoir une longueur d'avance sur la courbe de maintenance, où vous pouvez voir et résoudre les petits problèmes tôt, avant qu'ils ne se transforment en pannes budgétaires.

Votre programme peut avoir deux objectifs principaux, les inspections et les tâches. Pour les inspections, vous pouvez tout inclure, des visites classiques des installations à la recherche de flaques d'eau sous les actifs à un programme de détection et de réparation des fuites (LDAR) entièrement développé pour minimiser les émissions de composés organiques volatils (COV) fugitifs et de polluants atmosphériques dangereux (HAP).

Pour les tâches, vous pouvez les configurer en fonction du temps ou de l'utilisation. Ainsi, vous pouvez demander à l'équipe de maintenance de vérifier l'étanchéité du toit à chaque printemps et l'usure de la presse hydraulique tous les 10 000 cycles.

Suivi des métriques de maintenance et des KPI

Il est impossible de réduire les temps d'arrêt imprévus à zéro absolu. Avec toutes ces personnes et ces pièces mobiles, il y a tout simplement trop de choses qui peuvent mal tourner.

Mais vous pouvez toujours vous améliorer, et l'une des façons d'y parvenir est de suivre votre évolution actuelle. En examinant vos métriques de maintenance et vos KPI liés aux pannes, vous pouvez trouver des moyens d'éviter plus systématiquement les temps d'arrêt et de raccourcir chaque instance de temps d'arrêt.

Comment une GMAO vous aide-t-elle à réduire les temps d'arrêt ?

L'un des plus grands défis de la gestion de la maintenance moderne concerne les données. Vous avez besoin de moyens de les capturer, de les garder en sécurité et à jour, de les partager, puis de les exploiter en informations exploitables.

Avec du papier et des feuilles de calcul, tout cela est si difficile qu'il est pratiquement impossible. Parce que vous comptez sur tout le monde pour saisir manuellement les données, vous êtes assuré d'avoir des erreurs. Et même si vous pouviez obtenir des données parfaites, il n'y a aucun moyen de les partager facilement. Vous avez peut-être tous les bons chiffres, mais ils ne font aucun bien à l'équipe piégés sur un morceau de papier ou dans une feuille de calcul au bureau.

Les solutions GMAO modernes vous facilitent la vie. Toutes vos données résident dans une base de données centrale, vous savez donc qu'elles sont exactes et accessibles. Tout le monde travaille à partir des mêmes ensembles de données et chacun a un accès instantané à partir de n'importe quel appareil connecté à Internet.

Vous pouvez utiliser la solution logicielle pour configurer, planifier et suivre les PM. Et une fois que vous disposez de suffisamment de données, vous pouvez utiliser les rapports générés automatiquement pour calculer des métriques et des KPI critiques afin d'avoir un aperçu de la manière dont l'équipe s'attaque aux défaillances et de la manière dont elle pourrait s'améliorer.

Prochaines étapes

Hippo est là pour vous aider à trouver la solution qui vous convient le mieux, notamment en répondant à vos questions sur les audits et en vous aidant à réserver une démonstration logicielle en direct.

Résumé

Bien qu'il existe différentes façons d'augmenter la productivité, le service de maintenance doit concentrer ses efforts sur la réduction des temps d'arrêt imprévus, lorsque les actifs et les équipements sont inopinément hors ligne ou indisponibles. Une analogie simple est une voiture. Si vous voulez conduire plus, une solution consiste à éviter les crevaisons. Les temps d'arrêt coûtent cher, le coût horaire moyen dans tous les secteurs s'élevant à 260 000 $. Mais comme les causes d'indisponibilité sont multiples, vous avez besoin d'une solution à plusieurs volets.

Les équipes de maintenance peuvent mettre en place et planifier des programmes de maintenance préventive qui les aident à détecter les petits problèmes avant qu'ils n'aient la possibilité de se transformer en gros problèmes. En outre, ils peuvent suivre les métriques et les KPI associés pour mieux comprendre comment ils gèrent les échecs, en utilisant éventuellement ces informations pour développer de meilleurs flux de travail. Mais la mise en œuvre de la maintenance préventive et le suivi des données de maintenance sont difficiles sans une solution logicielle de GMAO moderne qui permet de capturer de bonnes données, de les tenir à jour et de faciliter leur partage et leur exploitation en informations exploitables.