Emboutissage à chaud pour l'industrie automobile

Estampage à chaud pour l'industrie automobile

De plus en plus d'entreprises utilisent l'estampage à chaud, notamment dans l'industrie automobile. Ce qui était autrefois une rareté devient maintenant assez courant, pour la simple raison que l'estampage à chaud des pièces automobiles permet de créer des pièces en acier à haute résistance qui sont légères, ce qui donne un véhicule globalement plus léger et plus efficace.

Les constructeurs automobiles sont constamment à la recherche de meilleures façons de rationaliser leur produit. Deux des caractéristiques les plus importantes que les constructeurs automobiles cherchent souvent à améliorer sont l'efficacité énergétique et la résistance aux chocs. Les voitures qui peuvent aller plus loin avec moins de carburant sont hautement souhaitables à l'ère moderne, tout comme les voitures plus sûres qui peuvent résister à plus de dommages en cas de collision. Cela fait de l'emboutissage à chaud des pièces métalliques une technique idéale pour l'industrie automobile.

Quel est l'intérêt de l'emboutissage à chaud pour l'industrie automobile ?

La Honda Civic 2016, qui utilisait la technologie d'estampage à chaud pour son emboutissage de métal automobile, pesait 20 % de moins que le métal précédent, en grande partie à cause d'une carrosserie composée à près de 60 % d'acier léger à haute résistance.

Au cours des cinq dernières années, le nombre de lignes d'emboutissage à chaud est passé de 15 à 20 %, et il est facile de voir pourquoi l'emboutissage à chaud dans l'industrie automobile continuera de croître. Il ne fait aucun doute que cela permet aux constructeurs automobiles de créer des voitures plus résistantes aux chocs et plus économes en carburant que leurs prédécesseurs, ce qui est meilleur pour les consommateurs et les bénéfices.

L'emboutissage de métal à chaud pour l'industrie automobile implique généralement de surchauffer l'acier au bore à plus de 1700 degrés et de le tremper à l'intérieur de la matrice elle-même, ce qui donne une pièce en acier à haute résistance avec de nombreuses propriétés souhaitables. Le grand défi auquel sont confrontés les concepteurs de pièces automobiles embouties à chaud est que ces pièces en acier à haute résistance sont si solides qu'elles sont difficiles à couper et à personnaliser après le formage. Heureusement, la technologie laser avancée peut permettre la découpe et le rognage nécessaires de ces pièces, ce qui peut largement contribuer à la popularité croissante de cette méthode.

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