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Estampage à chaud avancé : renforcer les voitures tout en réduisant le poids

Estampage à chaud avancé : renforcer les voitures tout en réduisant le poids

Estampage à chaud pour l'industrie automobile

De plus en plus d'entreprises utilisent l'estampage à chaud, en particulier dans l'industrie automobile. Ce qui était autrefois une rareté devient assez courant, pour la simple raison que l'estampage à chaud de pièces automobiles permet de créer des pièces en acier à haute résistance qui sont légères, résultant en un véhicule globalement plus léger et plus efficace.

Les fabricants automobiles cherchent constamment de meilleures façons de rationaliser leur produit. Deux des caractéristiques les plus importantes que les constructeurs automobiles cherchent souvent à améliorer sont l'efficacité énergétique et la résistance aux chocs. Les voitures qui peuvent aller plus loin avec moins de carburant sont très désirées à l'ère moderne, tout comme les voitures plus sûres qui peuvent résister à plus de dommages en cas de collision. Cela fait de l'estampage à chaud de pièces métalliques une technique idéale pour l'industrie automobile.

Quel est l'intérêt de l'estampage à chaud pour l'industrie automobile ?

La Honda Civic 2016, qui a utilisé la technologie d'estampage à chaud pour son estampage métallique automobile, pesait 20 pour cent de moins que le métal précédent, en grande partie grâce à une carrosserie qui était près de 60 pour cent d'acier à haute résistance léger.

Au cours des cinq dernières années, le nombre de lignes d'estampage à chaud est passé de 15 pour cent à 20 pour cent, et il est facile de voir pourquoi l'estampage à chaud dans l'industrie automobile continuera de croître. Il ne fait aucun doute que cela permet aux constructeurs automobiles de créer des voitures plus résistantes aux chocs et plus économes en carburant que leurs prédécesseurs, ce qui est meilleur pour les consommateurs et les profits.

L'estampage à chaud pour l'industrie automobile implique généralement de surchauffer l'acier au bore à plus de 1700 degrés et de le tremper à l'intérieur de la matrice elle-même, résultant en une pièce en acier à haute résistance avec de nombreuses propriétés souhaitables. Le grand défi auquel font face les concepteurs de pièces automobiles d'estampage à chaud est que comme ces pièces en acier à haute résistance sont si fortes, elles sont difficiles à couper et personnaliser après formage. Heureusement, la technologie laser avancée peut permettre la coupe et le rognage nécessaires de ces pièces, ce qui peut être un grand contributeur à la popularité croissante de cette méthode.

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