Étapes essentielles pour un test de charge de générateur précis

Le test de charge est souvent confondu avec le « test de charge » pour logiciel – une technique de test utilisée pour observer le comportement d'un système et déterminer son niveau de performance en mesurant sa vitesse ou capacité.

Cependant, en ingénierie, les tests de charge sur générateurs sont complètement différents de la technique logicielle.

Comme beaucoup d'autres tests, un test de charge est utilisé pour déterminer la performance et la condition d'un générateur – des aspects comme les caractéristiques du système et la qualité des composants sont révélés. Une fois une idée générale de la santé du générateur reçue, l'ingénieur procédera alors à prendre toute action nécessaire comme le rebobinage de générateur ou remplacements – pour remettre l'équipement dans son état original, ou une meilleure condition.

Maintenant que vous avez quelque peu compris ce qu'est le test de charge – à quoi pouvez-vous vous attendre quand l'ingénieur fait un test de charge sur votre générateur ?

1. Vérifier minutieusement chaque composant

Avant que votre ingénieur identifie toute erreur ou faute dans votre générateur, il s'assurera d'abord que chaque composant opère correctement.

Par exemple, pour un générateur à refroidissement par eau – le focus principal serait de vérifier les niveaux de fluide. L'ingénieur ira vérifier le réservoir de carburant et le radiateur ou réservoir de liquide de refroidissement pour s'assurer qu'il est plein – tout en s'assurant que le niveau d'huile est correct aussi.

2. Repérer les fautes

Allumez le générateur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement régulière. L'ingénieur observera et surveillera pour tout problème possible ou écoutera pour tout bruit inhabituel. Une fois que des fautes sont remarquées, l'ingénieur les traitera avant de continuer avec le test.

3. Connecter les charges

L'ingénieur commencera à connecter les charges, et bien qu'il soit bon de commencer avec n'importe quelles grosses charges 220-volt et d'ajouter des charges 110 volt plus petites jusqu'à ce que chaque branche comprenne environ 50 pourcent de la plus grande charge continue nominale – en notant que la somme ne devrait pas être dépassée – il saura quel montant de charges en volt devrait être utilisé au mieux.

4. Vérifier l'ampérage de chaque branche

En utilisant l'ampèremètre, l'ingénieur regardera l'ampérage et la tension de chaque branche pour être neutre avec le volt-ohm-milliammètre (VOM) réglé. Un générateur monophasé 110/220 volt devrait avoir la tension de chaque branche tombant entre 105 et 125 volts. Alors que le courant devrait être 50 pourcent de la puissance nominale en watts sur le montant de tension, pour chaque branche.

Une fois que l'ingénieur a noté que n'importe laquelle des branches, ou les deux, ont chuté en dessous d'un certain montant de tension à charge maximale – alors cela voudrait dire que le générateur n'a pas passé le test et nécessite une réparation immédiate. La révision de générateur est une option à considérer car l'ingénieur démontera l'équipement et s'assurera de vérifier chaque partie soigneusement pour toute réparation nécessaire.

5. Observer le générateur

Pendant que la charge est maintenue pendant la période du test, l'ingénieur continuera de surveiller le générateur de près. Les choses clés à surveiller seraient la surveillance de la sortie, la surchauffe et tout bruit anormal. Une fois qu'un problème survient, l'ingénieur éteindra l'équipement immédiatement pour minimiser tout dommage et le fera réparer pour retourner sa condition originale.

La durée du test est dépendante du type de générateur. Il est préférable d'opérer les générateurs diesel industriels de grande qualité sous charge maximale pendant approximativement une semaine. Tandis que les plus petits comme les générateurs portables légers ne sont pas supposés opérer à charge maximale pendant plus de trois à quatre heures.

6. Retirer les charges et le laisser opérer

Lentement, l'ingénieur retirera les charges une fois que le test s'est terminé et laissera le générateur opérer sous charge légère pendant environ une heure. Il prendra note de les avoir retirées autour de cinq à dix minutes avant d'éteindre le générateur.

Avantages de faire le test de charge

1. Gagner du temps à essayer de localiser la source d'une faute ou erreur
2. Vérifier le niveau de performance du générateur
3. Assurer la compatibilité du système
4. Savoir si une réparation immédiate est nécessaire
5. Assurer la fiabilité du générateur

Bien qu'il y ait de nombreux types différents de tests qu'un ingénieur peut faire pour évaluer la condition de votre générateur – le test de charge est parmi la variété de tests qui devrait être considéré avant de procéder à faire de la maintenance de générateur à Singapour.

Inutile de dire, d'autres équipements requièrent une évaluation appropriée aussi – comme les tests de moteur et d'appareillage. Alors, avant de prendre la décision de faire toute réparation, lancez un ou deux tests pour le confirmer et corrigez votre générateur.