Honeywell livre un système de commande de vol fly-by-wire compact pour l'avion cargo sans pilote Nuuva V300

Pipistrel a sélectionné le système Compact Fly-By-Wire de Honeywell pour le véhicule aérien sans pilote (UAV) cargo Nuuva V300, choisissant un système moderne, léger, hautement performant avec une architecture éprouvée idéalement adaptée à leur UAV cargo autonome.

Les ordinateurs fly-by-wire agissent comme le « cerveau » des commandes de vol d'un avion en les actionnant électroniquement et se trouvent dans presque tous les grands avions à voilure fixe aujourd'hui. La version compacte de Honeywell possède des caractéristiques issues de décennies d'expertise dans les systèmes fly-by-wire pour les avions de ligne, mais elle est beaucoup plus petite – environ la taille d'un livre de poche.

Ce produit est destiné aux véhicules de mobilité aérienne urbaine (UAM) et cargo autonomes plus petits et ajoute stabilité et performance en actionnant les commandes de vol électriquement, sans hydraulique lourde, câbles de commande ou barres de poussée.

Stéphane Fymat, vice-président et directeur général, systèmes aériens sans pilote (UAS)/UAM, Honeywell Aerospace, déclare : « L'un des défis les plus difficiles auxquels les entreprises logistiques font face aujourd'hui est de répondre à la demande de livraison le jour même. Des véhicules comme le Nuuva V300 de Pipistrel vont être une véritable percée dans la course pour résoudre ce problème. Nous avons écouté nos clients et construit un produit qui répond aux besoins uniques de ce segment, et nous sommes extrêmement fiers que notre système Compact Fly-By-Wire guidera ces véhicules lorsqu'ils prendront leur envol. »

Le Nuuva V300 de Pipistrel est un UAV autonome à longue portée et grande capacité. Il décollera et atterrira verticalement sur batterie, ce qui signifie qu'il ne nécessite pas de piste, et a des coûts d'exploitation significativement inférieurs à ceux des hélicoptères. Il peut transporter des charges jusqu'à 300 kilogrammes (environ 660 livres) sur plus de 300 kilomètres (environ 186 miles), ce qui en fait une solution idéale pour les livraisons dans des zones traditionnellement accessibles seulement par hélicoptère.

Ivo Boscarol, fondateur et PDG du groupe Pipistrel, déclare : « Après des années d'excellente coopération dans le secteur UAM, nous avons choisi de travailler avec Honeywell pour le développement du Nuuva V300 également. Nous voyons cet avion cargo ouvrir la voie au Pipistrel 801 transportant des passagers, notre taxi aérien proposé pour Uber Elevate, car les deux avions partagent des architectures similaires. L'expertise de Honeywell et les capacités éprouvées de son système Compact Fly-By-Wire fourniront des niveaux de sécurité dignes des avions de ligne pour nos nouveaux véhicules aériens. »

Honeywell est un acteur majeur dans le segment émergent UAM, offrant une gamme complète d'avionique, de contrôle de vol, de navigation, de radar, de communications, d'actionnement, de refroidissement, de moteurs et de systèmes de propulsion turbo-électriques – tous adaptés pour la mobilité aérienne urbaine à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) pilotée et les véhicules cargo sans pilote. Honeywell offre également une expertise en intégration et certification aérospatiale pour permettre la commercialisation de ces véhicules.