Honeywell fournira une technologie de commande de vol pour un avion-cargo sans pilote

Pipistrel a sélectionné le système Compact Fly-By-Wire d'Honeywell pour le véhicule aérien sans pilote (UAV) cargo Nuuva V300, en choisissant un système moderne, léger et hautement performant avec une architecture éprouvée parfaitement adaptée à son drone cargo autonome.

Les ordinateurs de vol électriques agissent comme le "cerveau" des commandes de vol d'un avion en les faisant fonctionner électroniquement et peuvent être trouvés à l'intérieur de presque tous les gros avions à voilure fixe aujourd'hui.

La version compacte d'Honeywell possède des fonctionnalités dérivées de décennies d'expertise dans les systèmes de vol électriques pour avions de ligne, mais elle est beaucoup plus petite - à peu près la taille d'un livre de poche.

Ce produit est destiné aux petits véhicules autonomes de fret et de mobilité aérienne urbaine (UAM) et ajoute de la stabilité et des performances en pilotant les commandes de vol électriquement, sans système hydraulique lourd, câbles de commande ou tiges de poussée.

Stéphane Fymat, vice-président et directeur général, systèmes aériens sans pilote (UAS)/UAM, Honeywell Aerospace, déclare :« L'un des défis les plus difficiles auxquels les entreprises de logistique sont confrontées aujourd'hui est de répondre à la demande de livraison le jour même. Des véhicules comme le Nuuva V300 de Pipistrel vont être une véritable percée dans la course pour résoudre ce problème.

"Nous avons écouté nos clients et construit un produit qui répond aux besoins uniques de ce segment, et nous sommes extrêmement fiers que notre système Compact Fly-By-Wire guidera ces véhicules lorsqu'ils prendront leur envol."

Le Nuuva V300 de Pipistrel est un drone autonome à longue portée et à grande capacité. Il décollera et atterrira verticalement avec une alimentation par batterie, ce qui signifie qu'il ne nécessite pas de piste et a des coûts d'exploitation nettement inférieurs à ceux des hélicoptères.

Il peut transporter des charges jusqu'à 300 kilogrammes (environ 660 livres) sur plus de 300 kilomètres (environ 186 miles), ce qui en fait une solution idéale pour les livraisons dans des zones traditionnellement accessibles uniquement par hélicoptère.

Ivo Boscarol, fondateur et PDG de Pipistrel Group, déclare :"Après des années d'excellente coopération dans le secteur UAM, nous avons également choisi de travailler avec Honeywell pour le développement du Nuuva V300.

«Nous voyons cet avion cargo ouvrir la voie au Pipistrel 801 transportant des passagers, notre taxi aérien proposé pour Uber Elevate, car les deux avions partagent des architectures similaires. L'expertise d'Honeywell et les capacités éprouvées de son système Compact Fly-By-Wire fourniront des niveaux de sécurité dignes d'un avion de ligne pour nos nouveaux véhicules aériens. »

Honeywell est un acteur majeur du segment émergent des UAM, offrant une gamme complète d'avionique, de commandes de vol, de navigation, de radar, de communications, d'actionnement, de refroidissement, de moteurs et de systèmes de propulsion turbo-électrique - tous adaptés pour le décollage et l'atterrissage verticaux pilotés ( VTOL) mobilité aérienne urbaine et véhicules de fret sans pilote.

Honeywell propose également une expertise en matière d'intégration et de certification aérospatiale pour permettre la commercialisation de ces véhicules.