L'impression 3D jouera un rôle important dans le développement des véhicules électriques 

Récemment, nous avons contribué à un article publié par le magazine Automotive Product Finder.

Les véhicules électriques (EV), qui connaissent un grand essor, auront besoin d'une structure de carrosserie différente de celle des véhicules utilisant un moteur à combustion interne (ICE). Dans cette interview, Swapnil Sansare, PDG et fondateur de Divide by Zero Technologies (DBZ), explique comment les constructeurs automobiles tirent parti de la technologie de fabrication additive (impression 3D) pour accélérer le processus de conception et de développement de la carrosserie.

Quels types de solutions proposez-vous aux constructeurs automobiles dans le domaine de la conception de carrosserie ?

La situation actuelle du marché est volatile. Les chaînes d'assemblage de produits ont une durée de vie plus courte en raison de l'innovation constante, des réglementations gouvernementales et des modifications de conception résultant des commentaires du marché. Divide by Zero (DBZ) aide de nombreux OEM avec la fabrication à la demande imprimée en 3D de montages de gabarits d'assemblage, dans lesquels le coût de fabrication de ces montages est beaucoup plus bas et la vitesse de production est plusieurs fois plus rapide. C'est possible avec notre toute nouvelle plate-forme d'impression 3D haute vitesse AION 500 MK3 qui peut imprimer 10 fois plus rapidement que toute autre imprimante 3D basée sur l'extrusion de plastique.

Comment les constructeurs automobiles tirent-ils parti de la technologie de fabrication additive (impression 3D) pour accélérer le processus de conception de carrosserie ?

L'automobile a été le plus gros consommateur de fabrication additive (AM) dans sa phase initiale elle-même. En fait, l'impression 3D a conquis la carte mondiale uniquement à cause de la propagation mondiale de l'industrie automobile. Traditionnellement, l'utilisation de l'impression 3D dans l'automobile était limitée au prototypage de premier niveau uniquement. Mais la recherche et l'innovation avancées dans ce domaine amènent la FA à un tout autre niveau. La FA, qui peut être utilisée dans les améliorations de processus et de qualité, offre une plus grande flexibilité à un moindre coût en utilisant pour la conception et la décentralisation. Maintenant qu'une variété d'imprimantes 3D et de consommables abordables sont introduites sur le marché, même la portée de la technologie s'est améliorée. L'outillage personnalisé peut être construit à l'aide de l'impression 3D. Les constructeurs automobiles peuvent réduire le poids, grâce à la complexité des conceptions, grâce à l'impression 3D. En un mot, la fabrication additive antérieure était utilisée uniquement pour le prototypage de pièces. L'industrie automobile est un excellent exemple de ce qui peut être réalisé avec la technologie à toutes les étapes du processus de production au niveau mondial.

Comment l'impression 3D peut-elle aider les constructeurs automobiles à développer des véhicules électriques (VE) ?

Nous aurons besoin d'une structure de carrosserie différente pour les véhicules électriques par rapport aux véhicules ICE, car les véhicules électriques sont simples dans le groupe motopropulseur et ont moins de poids, de nombre de pièces de carrosserie, de vibrations et de bruit que l'ICE. En référence à cela, l'impression 3D jouera un rôle majeur dans le développement de nouveaux produits et la fabrication de véhicules électriques dans les prochains jours. AM aidera l'industrie automobile à innover et à comprendre la faisabilité du marché. Au-delà, il contribuera à la réduction des stocks avec la création d'une bibliothèque numérique. Il contribue à la réduction du poids et à la simplification des pièces, ce qui permet un processus d'assemblage plus court et des coûts de production inférieurs. Par exemple, la société chinoise XEV a commencé à fabriquer une voiture électrique utilisant la technologie AM. La voiture comporte 57 pièces en plastique et la plupart d'entre elles sont imprimées en 3D, ce qui réduit considérablement le coût et le temps de mise sur le marché. L'entreprise n'a pas investi d'argent dans une chaîne de montage, de l'outillage ou des stocks. En outre, ces voitures peuvent être spécifiquement personnalisées pour inclure des boîtes de rangement au lieu d'un siège passager. DBZ travaille sur des lignes similaires et souhaite apporter un changement radical dans l'industrie automobile indienne.

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