JEC World 2019 :Hexion

Hexion (Columbus, Ohio, États-Unis) a mis l'accent sur plusieurs technologies, à commencer par l'automobile où la société constate toujours une résistance à l'utilisation des composites, principalement en raison de problèmes de coûts. Pour résoudre ce problème, Hexion conseille d'utiliser autant que possible les équipements de fabrication automobile existants (presses). À cette fin, la société a présenté la deuxième version de son composé de moulage de feuille époxy (la première version a été présentée au JEC World 2018), qui est compatible avec les machines de compression automobiles existantes. Il présente un T_g plus élevé et propriétés de viscosité accrues/meilleures. Autre nouveauté, un SMC phénolique spécialement conçu pour la résistance à la chaleur et au feu dans les boîtiers de batterie des véhicules électriques (VE). Il offre de faibles niveaux de formaldéhyde sous forme libre et a réussi le test de feu de joie critique pour l'utilisation de l'enceinte. Francis Defoor d'Hexion, leader mondial du secteur des transports, a déclaré que l'entreprise voyait une grande partie de l'utilisation des véhicules électriques être conduite de manière agressive par la Chine. De plus, il dit que les OEM de VE semblent généralement plus réceptifs à l'utilisation de composites, en particulier dans les pièces et les applications (comme les boîtiers de batterie, voir la photo) qui n'ont pas d'antécédents d'utilisation de matériaux hérités.

Également pour l'automobile, Hexion s'est associé à Votteler et KraussMaffei pour développer un procédé de revêtement dans le moule pour les procédés de moulage par transfert de résine (RTM) ou de moulage par compression liquide qui fournit une surface de classe A sur la pièce finie.

Pour l'aérospatiale, Hexion a introduit un nouveau système époxy à deux composants pour RTM et infusion basé sur le système EPIKOTE 600-2 de la société, partie A (résine) et partie B (agent de durcissement). Il est conçu pour une utilisation avec une unité de mélange et de dosage fournie par Hübers.

Pour le marché de l'éolien, Hexion a présenté une nouvelle résine époxy EPON pour accélérer la fabrication de chapeaux de longerons de pales d'éoliennes pultrudés et de structures similaires. Pour le marché de la construction, Hexion a annoncé un panneau polymère Qora renforcé de fibres pour les applications de revêtement de bâtiment. Les panneaux formés sous vide sont dotés de résines phénoliques Hexion Resonance et sont conçus pour reproduire les revêtements traditionnels en brique, pierre ou bois tout en offrant une sécurité, une résistance au feu, des coûts et des avantages d'installation améliorés. Les panneaux sont vendus par Articell LLC.