JEC World 2019 : Victrex et Coriolis présentent une percée dans la fabrication composite haute vitesse, basse température

Victrex (Thornton Cleveleys, Royaume-Uni, 5/S29) et Coriolis Composites (Quéven, France, 6/A32) annoncent un travail coopératif qu'ils ont fait avec le drapage et consolidation de bande préimprégnée thermoplastique unidirectionnelle (TP UDT) pour améliorer l'efficacité de fabrication de pièces composites. Les sociétés présentent conjointement les résultats de leurs efforts pour adresser un des défis clés de l'industrie aérospatiale : comment faire des pièces composites à haute vitesse et températures de traitement plus basses.

Coriolis Composites et Victrex ont chacun utilisé leurs propres technologies et savoir-faire en s'associant pour utiliser un processus de placement automatisé de fibres (AFP), utilisant selon les rapports des paramètres qui débloquent le potentiel de VICTREX AE 250 UDT, ce qui pourrait bénéficier aux OEM aérospatiaux et dans la chaîne d'approvisionnement rang et processeur. Spécifiquement, la coopération sur le développement de processus composite pourrait permettre à l'industrie aérospatiale de créer des pièces composites plus vite et plus économiquement.

VICTREX AE 250 UDT est une bande préimprégnée composite thermoplastique haute performance qui a été conçue par Victrex pour avoir des propriétés de résistance mécanique, physique et chimique typiques de la famille de polymères polyaryléthercétone (PAEK), comme le PEEK, mais avec une température de fusion cristalline 40 °C/104 °F plus basse, à seulement 305 °C/581 °F.

Les sociétés disent que les résultats de l'étude sont sans précédent en termes de vitesse de dépôt à des niveaux de porosité acceptables pour stratifiés TP UD. Les sociétés disent que c'est une étape décisive vers permettre au marché de monter en échelle la fabrication et réaliser les bénéfices des bandes TP UD. VICTREX AE 250 UDT détient le potentiel pour les fabricants de dépasser la vitesse de fabrication d'un TP UDT existant destiné aux mêmes applications, et rivalise selon les rapports avec les taux de dépôt de placement automatisé de fibres/drapage automatisé de bandes (AFP/ATL) pour thermodurcissables sans le temps de consolidation en autoclave requis pour les UDT thermodurcissables (TS UDT).

« Pendant la présentation, nous démontrerons comment, avec la bande préimprégnée VICTREX AE 250 UDT, nous avons pu atteindre une vitesse de drapage plus rapide quand suivie par une consolidation hors autoclave (OOA). Les résultats de notre étude sont une amélioration significative par rapport à ce que nous avons vu pour une bande TP UD similaire », dit le Dr Stuart Green, gestionnaire technologie marché aérospatial chez Victrex.

« Nous avons développé un ensemble de conditions qui a démontré des économies de temps et d'énergie, indiquant les bénéfices potentiels du déploiement de composites AE 250 UDT pour pièces structurales d'avions à grande échelle », dit le Dr Justin Merotte, ingénieur projet composites chez Coriolis Composites. « En particulier, les résultats ont montré qu'une augmentation significative de la vitesse de drapage était possible avec VICTREX AE 250 UDT, tout en atteignant en même temps les faibles niveaux de porosité désirés pour la consolidation in-situ. »

La présentation conjointe aura lieu le mardi 12 mars à la Conférence Technique JEC World 2019.