Hexcel publie ses résultats financiers du quatrième trimestre 2020

Crédit photo :Hexcel

Hexcel Corp. (Stamford, Connecticut, États-Unis), un fabricant de fibres de carbone et d'autres matériaux composites, a publié le 25 janvier ses résultats du quatrième trimestre et de l'année 2020. Cela comprend des ventes nettes de 296 millions de dollars au quatrième trimestre de 2020 et un BPA dilué ajusté de (0,18 $) par action.

Le président, PDG et président d'Hexcel, Nick Stanage, a déclaré :« Le chiffre d'affaires du quatrième trimestre de 296 millions de dollars était conforme à nos attentes et cohérent avec notre commentaire précédent selon lequel les troisième et quatrième trimestres de 2020, ainsi que le premier trimestre de 2021, ont été et sont devrait être nos trimestres les plus difficiles pendant ce ralentissement du marché provoqué par la pandémie. Le BPA ajusté pour le trimestre était de -0,18 $, reflétant une meilleure performance de marge qu'au troisième trimestre 2020, bien que le mix des ventes et la réduction de l'absorption des frais généraux continuent d'être des vents contraires importants. Le chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année s'est élevé à 1 502 millions de dollars, en baisse de 36 % à taux de change constant par rapport à 2019, avec un BPA dilué ajusté pour l'année de 0,25 $. Notre gestion de trésorerie a continué d'être solide avec Hexcel délivrant 214 millions de dollars de flux de trésorerie disponibles pour 2020, garantissant que notre position de liquidité reste solide. »

Marchés

Les ventes au quatrième trimestre de 2020 se sont élevées à 295,8 millions de dollars, contre 564,3 millions de dollars au quatrième trimestre de 2019.

• Les ventes de l'aérospatiale commerciale de 126,7 millions de dollars ont diminué de 66,6 % (également de 66,6 % à taux de change constant) au quatrième trimestre 2020 par rapport au quatrième trimestre 2019. la plupart des fibres de carbone utilisées pour fabriquer des aérostructures primaires. Hexcel affirme que les ventes de Boeing 737 MAX restent à un niveau très bas. Les réductions de taux de construction entraînées par la pandémie de COVID-19 combinées à un déstockage important des stocks de la chaîne d'approvisionnement ont entraîné une réduction des niveaux de vente. Les ventes d'« Autres aérospatiale commerciale », qui comprennent des avions régionaux et d'affaires, ont chuté de 59,2 % au quatrième trimestre 2020 par rapport au quatrième trimestre 2019, la demande ayant été négativement affectée par la pandémie mondiale, en particulier les jets d'affaires.
• Les ventes de l'espace et de la défense de 119,7 millions de dollars ont augmenté de 3,8 % (2,5 % en devises constantes) au quatrième trimestre 2020 par rapport au quatrième trimestre 2019. Cette augmentation est due à la vigueur des programmes de giravions militaires aux États-Unis.
• Les ventes industrielles totales de 49,4 millions de dollars au quatrième trimestre 2020 ont baissé de 28,6 % (31,3 % en devises constantes) par rapport au quatrième trimestre 2019. Les ventes d'énergie éolienne (le plus grand sous-marché de l'industrie) ont enregistré une baisse de 42,1 % en devises constantes par rapport au quatrième trimestre. 2019. La réduction reflète un changement de demande des clients, principalement sur le marché américain, et inclut l'impact de la fermeture en novembre 2020 de l'usine de production de préimprégnés d'énergie éolienne d'Hexcel à Windsor, Colorado, États-Unis

« Nos résultats reflètent clairement une année inhabituelle et tumultueuse pour nos clients, nos fournisseurs et nos employés Hexcel qui sont restés concentrés sur la gestion des défis à relever », a déclaré Stanage. « L'équipe Hexcel a réagi rapidement et a travaillé de manière sûre et efficace malgré une incertitude importante. Les employés ont été mis au défi d'une manière que nous n'aurions jamais imaginée, mais leur engagement envers l'excellence et envers nos clients n'a jamais faibli, de nombreuses relations étant en fait renforcées grâce à des méthodes de travail innovantes. »

Stanage ajoute :« Nous continuons de prévoir une stabilisation de la demande alors que nous entrons dans le deuxième trimestre de 2021, avec le processus de déstockage des stocks qui devrait s'arrêter en grande partie et le potentiel d'une certaine reprise du taux de construction de corps étroits à mesure que nous progressons dans la seconde moitié de l'année. Cependant, il n'y a pas de place pour la complaisance pendant cette pandémie. Un déploiement rapide et réussi des vaccins est crucial pour une augmentation significative du trafic de passagers aériens, qui sera finalement le moteur de la demande de nouveaux avions riches en composites. »

Résultats de l'exercice 2020

Hexcel déclare que ses ventes pour l'année 2020 se sont élevées à 1,502 milliard de dollars, soit une baisse de 36,3 % en devises constantes par rapport à 2019.

• Les ventes de l'aérospatiale commerciale de 822,3 millions de dollars ont diminué de 48,6 % en devises constantes par rapport à 2019 en raison d'importantes réductions de production induites par la pandémie dans les principaux programmes d'avions en 2020 et des ventes limitées du programme Boeing 737 MAX. Cette baisse a été aggravée par un déstockage important tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
• Les ventes à "Autres aérospatiales commerciales", qui incluent les clients d'avions régionaux et d'affaires, ont diminué de 32,5 % en 2020, la pandémie mondiale ayant eu un impact négatif sur la demande, en particulier pour les avions d'affaires.
• Les ventes de l'espace et de la défense de 448,5 millions de dollars ont augmenté nominalement en devises constantes par rapport à 2019. Alors que les ventes de 2020 pour certaines plates-formes de défense ont été négativement affectées par des perturbations temporaires induites par la pandémie, l'espace et la défense restent un marché de croissance attrayant.
• Les ventes industrielles totales de 231,6 millions de dollars ont diminué de 26,5 % en devises constantes par rapport à 2019. Les ventes d'énergie éolienne ont diminué de 29,3 % en devises constantes en 2020 par rapport à 2019, en raison des perturbations de la production mondiale causées par la pandémie et de la baisse de la demande des clients, notamment en les États-Unis