Hexcel publie ses résultats financiers Q4 2020 : 296M$ de ventes nettes

Hexcel Corp. (Stamford, Connecticut, États-Unis), fabricant de fibres de carbone et autres matériaux composites, a annoncé le 25 janvier ses résultats du quatrième trimestre et de l'année complète 2020. Cela inclut des ventes nettes du Q4 2020 de 296 millions de dollars et un BPA ajusté dilué de (-0,18 $) par action.

« Le chiffre d'affaires du quatrième trimestre de 296 millions de dollars était conforme à nos attentes et cohérent avec nos commentaires précédents selon lesquels les troisième et quatrième trimestres 2020, ainsi que le premier trimestre 2021, ont été et devraient être nos trimestres les plus difficiles pendant ce ralentissement de marché lié à la pandémie. Le BPA ajusté pour le trimestre était de -0,18 $, reflétant une performance de marge plus forte que le troisième trimestre 2020, bien que le mix de ventes et l'absorption réduite des frais généraux continuent d'être des vents contraires significatifs. Le chiffre d'affaires pour l'année complète était de 1 502 millions de dollars, en baisse de 36 % en devise constante par rapport à 2019, avec un BPA ajusté dilué pour l'année de 0,25 $. Notre gestion de trésorerie a continué d'être solide avec Hexcel générant 214 millions de dollars de flux de trésorerie disponible pour 2020, assurant que notre position de liquidité reste robuste. » — Nick Stanage, président, PDG et chairman d'Hexcel.

Marchés

Les ventes au quatrième trimestre 2020 étaient de 295,8 millions de dollars contre 564,3 millions de dollars au quatrième trimestre 2019.

• Aéronautique commerciale : ventes de 126,7 millions de dollars, en baisse de 66,6 % (aussi 66,6 % en devise constante) pour le Q4 2020 comparé au Q4 2019. Tous les programmes majeurs étaient en baisse substantielle, avec le plus grand impact en valeur de ventes lié à l'Airbus A350, pour lequel Hexcel fournit la plupart de la fibre de carbone utilisée pour fabriquer les aérostructures primaires. Hexcel indique que les ventes du Boeing 737 MAX restent à un niveau très bas. Les réductions de cadences de production dues à la pandémie de COVID-19 combinées à un déstockage significatif de la chaîne d'approvisionnement ont conduit à des niveaux de ventes réduits. Les ventes vers « Autre Aéronautique Commerciale », qui incluent les avions régionaux et d'affaires, ont chuté de 59,2 % pour le Q4 2020 comparé au Q4 2019 car la demande a été impactée négativement par la pandémie mondiale, particulièrement pour les jets d'affaires.
• Espace et Défense : ventes de 119,7 millions de dollars, en hausse de 3,8 % (2,5 % en devise constante) pour le Q4 2020 comparé au Q4 2019. L'augmentation était due à la force des programmes d'hélicoptères militaires américains.
• Total Industriel : ventes de 49,4 millions de dollars au Q4 2020, en baisse de 28,6 % (31,3 % en devise constante) comparé au Q4 2019. Les ventes d'énergie éolienne (le plus grand sous-marché de l'Industriel) ont connu un déclin de 42,1 % en devise constante comparé au Q4 2019. La réduction reflète un changement de demande client, principalement sur le marché américain, et inclut l'impact de la fermeture en novembre 2020 de l'usine de production de préimprégnés éolien d'Hexcel à Windsor, Colorado, États-Unis.

« Nos résultats reflètent clairement une année inhabituelle et tumultueuse pour nos clients, nos fournisseurs et nos employés Hexcel qui sont restés concentrés sur la gestion des défis en cours », dit Stanage. « L'équipe Hexcel a réagi rapidement et a travaillé de manière sûre et efficace à travers une incertitude significative. Les employés ont été mis au défi de manière que nous n'aurions jamais imaginée, pourtant leur engagement envers l'excellence et envers nos clients n'a jamais faibli, avec de nombreuses relations réellement renforcées par des façons innovantes de travailler. »

« Nous continuons de prévoir une demande stabilisée alors que nous avançons vers le deuxième trimestre 2021, avec le processus de déstockage des stocks qui devrait être largement terminé et le potentiel pour une certaine reprise des cadences monocouloirs à mesure que nous progressons vers la seconde moitié de l'année. Cependant, il n'y a pas de place pour la complaisance pendant cette pandémie. Un déploiement rapide et réussi des vaccins est crucial pour une augmentation significative du trafic passagers des compagnies aériennes, qui sera ultimement le moteur de la demande pour de nouveaux avions riches en composites. » — Nick Stanage.

Résultats FY 2020

Hexcel indique que ses ventes annuelles 2020 étaient de 1,502 milliard de dollars, une baisse de 36,3 % en devise constante comparé à 2019.

• Ventes Aéronautique Commerciale de 822,3 millions de dollars, en baisse de 48,6 % en devise constante comparé à 2019 en raison de coupes de production significatives induites par la pandémie sur les programmes d'avions majeurs pendant 2020 et de ventes limitées seulement pour le programme Boeing 737 MAX. Le déclin a été aggravé par un déstockage significatif à travers la chaîne d'approvisionnement.
• Ventes vers « Autre Aéronautique Commerciale », qui incluent les clients d'avions régionaux et d'affaires, en baisse de 32,5 % en 2020 car la pandémie mondiale a impacté négativement la demande, particulièrement pour les jets d'affaires.
• Ventes Espace et Défense de 448,5 millions de dollars, en hausse nominale en devise constante comparé à 2019. Bien que les ventes 2020 pour certaines plateformes de défense aient été impactées négativement par des perturbations temporaires induites par la pandémie, Espace et Défense reste un marché de croissance attractif.
• Ventes Totales Industrielles de 231,6 millions de dollars, en baisse de 26,5 % en devise constante comparé à 2019. Les ventes d'énergie éolienne ont diminué de 29,3 % en devise constante pendant 2020 comparé à 2019, résultant de perturbations de production mondiales causées par la pandémie et d'une demande client plus faible, notamment aux États-Unis.