J.D. Power publie les résultats de l'étude américaine 2010 sur la fiabilité des véhicules

Vingt-cinq des 36 marques de véhicules ont amélioré leur fiabilité à long terme en 2010, par rapport à leurs performances en 2009, poursuivant une tendance constante à l'amélioration à l'échelle de l'industrie. Cependant, pour certaines de ces marques, les perceptions des consommateurs n'ont pas suivi le rythme de leurs performances réelles, selon l'étude américaine sur la fiabilité des véhicules (VDS) de J.D. Power and Associates 2010 publiée le 18 mars.

L'étude, qui mesure les problèmes rencontrés par les propriétaires d'origine de véhicules de trois ans (année modèle 2007), comprend 198 symptômes de problèmes différents dans toutes les parties du véhicule. La fiabilité globale est déterminée par le niveau de problèmes rencontrés pour 100 véhicules (PP100), avec un score inférieur reflétant une qualité supérieure.

L'étude sur la fiabilité des véhicules est largement utilisée par les constructeurs automobiles du monde entier pour aider à concevoir et à construire de meilleurs véhicules - ce qui se traduit généralement par des valeurs de revente plus élevées - et par les consommateurs pour les aider à faire des choix plus éclairés pour les achats de véhicules neufs et d'occasion. Selon J.D. Power and Associates, parmi les acheteurs de véhicules neufs, la perception de la qualité et de la fiabilité est le facteur le plus influent dans leur décision d'acheter un modèle de véhicule spécifique.

L'étude révèle que plusieurs marques qui obtiennent de bons résultats en matière de fiabilité à long terme en 2010 sont évitées à des taux relativement élevés en raison des préoccupations des consommateurs concernant la fiabilité (1). Parmi les marques incluses dans VDS, Cadillac, Ford, Hyundai, Lincoln et Mercury présentent les décalages les plus importants entre les performances de fiabilité et la perception des consommateurs.

« Produire des véhicules d'une qualité de classe mondiale n'est qu'une partie de la bataille des constructeurs automobiles ; convaincre les consommateurs de croire en leur qualité est tout aussi important », a déclaré David Sargent, vice-président de la recherche mondiale sur les véhicules chez J.D. Power and Associates. "Il faut un temps considérable pour changer positivement les perceptions des consommateurs sur la qualité et la fiabilité - parfois une décennie ou plus - il est donc vital pour les fabricants d'améliorer continuellement la qualité et aussi de convaincre les consommateurs de ces gains."

Selon Sargent, les approches qui peuvent aider à renforcer les perceptions de haute qualité dans l'esprit des consommateurs comprennent :la fourniture de garanties prolongées, ce qui démontre la confiance d'une marque dans ses produits; incorporer des caractéristiques, des matériaux et des finitions dans des véhicules riches en sensations ; et veiller à ce que les nouveaux modèles soient lancés avec une meilleure qualité que leurs prédécesseurs. En outre, les constructeurs automobiles doivent intensifier leurs efforts de communication sur leur haute qualité et leur fiabilité via les canaux de médias sociaux tels que les blogs, Facebook et Twitter, ainsi que via les canaux traditionnels.

Toyota continue de bien performer en matière de fiabilité à long terme et remporte quatre prix dans le segment - plus que toute autre plaque signalétique en 2010 - pour le Highlander, la Prius, le Sequoia et le Tundra. Honda reçoit trois prix du segment pour le CR-V, Fit et Ridgeline. Lincoln remporte deux prix pour les Mark LT et MKZ. De plus, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz et Mercury reçoivent chacun un prix de segment de modèle.

Porsche est en tête du classement général des plaques signalétiques en 2010, ce qui est cohérent avec ses performances dans l'étude de qualité initiale de J.D. Power and Associates 2007, qui mesure la qualité d'un véhicule neuf à 90 jours de possession. Lincoln s'améliore de six positions par rapport à 2009 pour suivre Porsche dans le classement de la plaque signalétique. Buick, Lexus et Mercury complètent les cinq premières plaques signalétiques. De plus, sept des 10 modèles avec la plus faible incidence de problèmes dans l'industrie proviennent de Ford et de General Motors, y compris les Buick Lacrosse de l'année-modèle 2007, Buick Lucerne, Cadillac DTS, Ford Five Hundred, Lincoln MKZ, Mercury Milan et Mercure Montego. La Cadillac DTS a le moins de problèmes dans l'industrie, avec seulement 76 problèmes pour 100 véhicules. C'est la première fois en plus d'une décennie qu'un modèle d'un constructeur automobile national obtient le score PP100 le plus bas dans l'étude sur la fiabilité des véhicules.

La fiabilité globale du véhicule s'est améliorée de 7 % en 2010 pour atteindre une moyenne de 155 PP100, contre 167 PP100 en 2009(2) - un taux qui correspond aux gains historiques de l'industrie. En plus de l'amélioration de la fiabilité globale, le taux de remplacement des composants a également été réduit par rapport à 2009. Environ 65 % des propriétaires indiquent avoir remplacé un composant du véhicule en 2010, contre 68 % en 2009.

« Les améliorations de la fiabilité à long terme et des taux de remplacement des composants sont de bonnes nouvelles pour les consommateurs et les fabricants », a déclaré Sargent. « Les fabricants bénéficient de dépenses de garantie inférieures, tandis que les consommateurs subissent des coûts de maintenance et de réparation inférieurs, ainsi que moins de désagréments. »

L'étude révèle également que la fiabilité à long terme a un effet positif significatif sur l'intention de rachat. Parmi les propriétaires qui déclarent n'avoir rencontré aucun problème avec leur véhicule, 43 % indiquent qu'ils rachèteront « certainement » leur marque actuelle. Ce chiffre tombe à 28 % parmi les propriétaires qui déclarent avoir rencontré au moins un problème avec leur véhicule.

L'étude de fiabilité des véhicules 2010 est basée sur les réponses de plus de 52 000 propriétaires originaux de véhicules de l'année modèle 2007. L'étude a été menée entre octobre et décembre 2009.

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(1) Source :étude J.D. Power and Associates 2009 sur les éviteurs

(2) En raison d'un changement dans la batterie des problèmes en 2010, les scores PP100 pour 2009 ont été ajustés pour permettre la comparaison avec les scores PP100 2010.

Trois principaux modèles par segment Segments de voitures Voiture sous-compacte * ----------------------------------- Le mieux classé :voiture compacte Honda Fit Toyota Yaris --------- -- La mieux classée :Toyota Prius Toyota Corolla Pontiac Vibe Compact Sporty Car ------------------ La mieux classée :Mazda MX-5 Miata Saturn SKY Pontiac Solstice Convertible Midsize Sporty Car -- ---------------- La mieux classée :Chevrolet Monte Carlo Toyota Solara Ford Mustang Voiture intermédiaire ----------- La mieux classée :Buick LaCrosse Mercury Milan Honda Accord Grande voiture --------- Meilleur classé :Mercury Montego Buick Lucerne (égalité) Ford Five Hundred (égalité) Compact Premium Sporty Car* -------------------- ------- Le mieux classé :BMW Z4 Entry Premium Vehicle --------------------- Le mieux classé :Lincoln MKZ Acura TSX Cadillac CTS Midsize Premium Car -- ------------------ La mieux classée :Audi A6 Lexus ES 350 Cadillac STS (égalité) Infiniti M-Series (égalité) Grande voiture haut de gamme* --------- --------- La mieux classée :Cadillac DTS Lexus LS 460 Premium Sporty Car* ----------- -------- Meilleur classé :Mercedes-Benz Classe SL Porsche 911 *Aucun autre modèle de ce segment n'est au-dessus de la moyenne du segment. Trois principaux modèles par segment Segments de véhicules multi-activités (MAV) de camions MAV compact ----------- Meilleur classé :Honda CR-V Subaru Forester Hyundai Tucson MAV intermédiaire ---------- - Le mieux classé :Toyota Highlander Toyota 4Runner Ford Freestyle Large MAV --------- Le mieux classé :Toyota Sequoia GMC Yukon Ford Expedition Grand pick-up ------------ Le mieux classé :Toyota Tundra Ford Camionnette intermédiaire F-150 LD Chevrolet Silverado Classic HD -------------- Meilleur classé :Honda Ridgeline Dodge Dakota Ford Ranger Fourgon intermédiaire ----------- Meilleur classé :Ford Freestar Toyota Sienna Buick Terraza (égalité) Chrysler Town &Country (égalité) Intermédiaire Premium MAV ------------------- Le mieux classé :Lexus GX 470 Lexus RX Infiniti FX-Series Large Premium MAV ------------------ Le mieux classé :Lincoln Mark LT Lincoln Navigator Cadillac Escalade EXT