Hexcel forme des partenariats stratégiques avec Lavoisier Composites et Arkema pour l'innovation et la durabilité des composites

Hexcel (Stamford, Conn., États-Unis) a annoncé récemment deux nouvelles collaborations : un partenariat avec Lavoisier Composites pour l'upcycling des sous-produits composites de l'industrie aérospatiale, et un nouveau laboratoire de recherche et développement ouvrant en partenariat avec Arkema (King of Prussia, Pennsylvanie, États-Unis).

Hexcel s'est associé à Lavoisier Composites (Lyon, France), une startup qui a développé un matériau appelé Carbonium issu entièrement de sous-produits de composites en fibres de carbone générés par le secteur aérospatial français.

Hexcel fournit des matériaux composites haute performance pour des avions tels que l'Airbus A350 XWB, qui a une structure composite à 53 pour cent, contribuant à la réduction du poids de l'avion, de la consommation de carburant et de l'empreinte carbone. Selon Hexcel, l'éco-approvisionnement des sous-produits de l'industrie joue un rôle clé pour relever les défis environnementaux et économiques.

Dans sa première année d'opération, Lavoisier Composites a déjà connu un succès commercial, dit Hexcel, incluant le lancement de deux modèles de montres par l'horloger de luxe suisse Ulysse Nardin utilisant ce nouveau matériau. Des fuselages d'avions à l'horlogerie, le cycle de fabrication des composites présente des opportunités pour réduire notre impact sur l'environnement.

Hexcel a aussi fait un partenariat avec Arkema, annonçant que les deux sociétés ouvriront un laboratoire de recherche et développement conjoint aux Avenières (Isère), France en avril.

Cela fait suite à l'annonce précédente des sociétés en mars 2018 qu'elles formaient une alliance stratégique pour développer des solutions composites thermoplastiques pour le secteur aérospatial, combinant l'expertise d'Hexcel en fibre de carbone et d'Arkema en polyéthercétonecétone (PEKK).

L'objectif des sociétés à ce nouveau laboratoire est de développer des bandes préimprégnées thermoplastiques renforcées en fibres de carbone pour permettre la production de pièces légères pour les futures générations d'avions. Ces solutions, dit Hexcel, fourniront des technologies légères et rentables incluant des cycles de production plus rapides pour les clients dans les secteurs aérospatial, spatial et défense.

Une ligne pilote industrielle initiale est prévue pour être installée dans le nouveau laboratoire dans les prochaines semaines, dit Hexcel. Les sociétés s'attendent à commencer à fournir des bandes UD carbone/thermoplastique de cette ligne pilote aux clients pour évaluation à partir du troisième trimestre 2019.