Comment la Russie aggrave les problèmes de la chaîne d'approvisionnement mondiale en aluminium

Les événements récents ont plongé les chaînes d'approvisionnement mondiales en métaux dans le chaos. Les pénuries d'aluminium sont un problème persistant depuis deux ans, et malheureusement, les problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium ne semblent pas s'améliorer de sitôt.

La politique zéro-COVID de la Chine continue de prolonger les effets économiques de la pandémie. Les ports et entrepôts sont verrouillés, bloquant le fret entrant et sortant du pays. Les porte-conteneurs attendent des jours au plus grand port du monde à Shanghai. Pendant ce temps, une crise énergétique persistante dans le pays continue de limiter la production et d'arrêter les fonderies.

Par-dessus tout cela, la Russie a aggravé les problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium avec son invasion de l'Ukraine. Les deux pays sont des acteurs importants dans la chaîne d'approvisionnement mondiale en aluminium.

Rien de tout cela ne présage rien de bon pour l'avenir des approvisionnements en aluminium. Heureusement, il existe des moyens d'éviter la chaîne d'approvisionnement mondiale congestionnée avec des sources alternatives. Nous en parlerons ainsi que de la façon dont les événements en Chine et en Russie impactent la chaîne d'approvisionnement et comment nous nous attendons à ce que les problèmes d'approvisionnement en aluminium évoluent jusqu'en 2022.

Pénuries d'énergie et de magnésium en Chine

La Chine est incroyablement importante pour la chaîne d'approvisionnement en aluminium, produisant plus de la moitié de l'aluminium mondial et 89 % du magnésium mondial — un élément critique dans la plupart des alliages d'aluminium. La majeure partie du magnésium chinois est produite dans le plus grand centre de production de magnésium au monde, la province du Shaanxi, où la production a été limitée pour atteindre des objectifs d'efficacité énergétique. En conséquence, les prix du magnésium ont atteint des records et sont certains de continuer à créer des problèmes dans la chaîne d'approvisionnement en aluminium.

La Chine traverse actuellement une crise énergétique qui dure depuis septembre 2021. La demande d'énergie a chuté brutalement en 2020 pendant la pandémie, faisant chuter la production et les prix du carburant. De plus, l'hiver dernier a été anormalement froid en Chine, épuisant les stocks de charbon et de gaz. La demande d'énergie a rebondi en 2021, mais l'offre a peiné à augmenter pour la rencontrer, menant à une pénurie et à des hausses de prix. Maintenant, les coûts du charbon qui s'envolent, exacerbés par une interdiction du charbon australien, ont plongé la Chine dans une crise énergétique majeure.

La crise énergétique a affecté les industries à travers la Chine, touchant particulièrement la production d'aluminium. Les coupures de courant et les restrictions d'efficacité énergétique ont transformé la Chine, le plus grand producteur mondial d'aluminium de loin, en importateur net d'aluminium brut. Nous pouvons nous attendre à voir les prix de l'aluminium continuer à augmenter alors que l'industrie chinoise lutte pour répondre à la demande.

Problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium en Russie

Comme si la pandémie, la crise énergétique et les fermetures d'usines et de ports en Asie de l'Est ne suffisaient pas, le monde fait maintenant face à une crise sur un autre continent : la guerre en Ukraine. Ce conflit a déjà commencé à perturber les chaînes d'approvisionnement en Europe et est susceptible d'aggraver les problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium en particulier alors que les États-Unis et leurs alliés coupent le carburant et les matériaux russes.

La Chine peut être la première en production mondiale d'aluminium, mais la Russie est deuxième, représentant environ 6 % de l'approvisionnement mondial. Bien que l'industrie de l'aluminium russe n'ait pas été sanctionnée, de nombreuses entreprises refusent de faire des affaires avec la Russie et travaillent activement à exclure l'aluminium russe de leurs chaînes d'approvisionnement. Les lignes de transport maritime ont cessé de faire escale dans les ports russes, et les banques du monde entier sont réticentes à financer de nouveaux achats de métaux russes.

Et ce n'est pas seulement du côté de la demande — l'Australie, par exemple, a interdit l'exportation de minerais d'aluminium vers la Russie pour entraver sa production. Considérant que les deux principaux fournisseurs de minerai d'aluminium de la Russie étaient auparavant l'Ukraine et l'Australie, la production d'aluminium russe aura beaucoup de mal à se rétablir.

L'impact de la perte d'aluminium russe est une perturbation sérieuse pour l'Europe. Les anciens acheteurs d'aluminium russe doivent maintenant trouver des sources alternatives, et ces sources tendent à être loin et à nécessiter le transport maritime, comme la Chine, dont l'économie vacille déjà. L'Union européenne a également interdit les importations de charbon russe, impactant la production des fonderies qui chutait déjà à cause des prix élevés de l'énergie.

Évitez les problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium avec un fournisseur américain fiable

Heureusement, il existe une meilleure alternative pour faire face à ces problèmes de chaîne d'approvisionnement en aluminium : le recyclage. Le recyclage de l'aluminium économise de l'énergie, de l'argent et des ressources par rapport à la création de nouveaux matériaux. L'utilisation d'aluminium recyclé dans les processus de fabrication peut réduire les coûts.

L'un des moyens les plus efficaces de recycler l'acier et l'aluminium est d'utiliser le métal restant des processus de fabrication à grande échelle. Ces restes peuvent être facilement réutilisés par les fabricants qui ont besoin de pièces d'aluminium plus petites. S'approvisionner en restes d'aluminium vérifiés auprès d'un fournisseur américain est un excellent moyen d'atténuer les problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium.

Chez Industrial Metal Service, nous nous spécialisons dans le recyclage et la fourniture de métaux restants tels que l'aluminium, l'acier, le cuivre et le titane. Nous avons plus de deux décennies d'expérience en travaillant avec des ateliers d'usinage, des fabricants et des fabricants dans la région de la baie de San Francisco et à l'échelle nationale.