Solico et Rondal lancent un treuil de drisse tout composite innovant pour applications maritimes lourdes

Treuil de drisse tout composite : charge nominale 18 000 kg, boîtier préimprégné carbone, tambour filament wound

Solico Engineering (Dubaï, Émirats arabes unis), spécialiste de l'ingénierie composite maritime, a collaboré avec le constructeur de mâts et composants composites Rondal (Vollenhove, Pays-Bas) sur une grande variété de projets d'ingénierie, incluant leur plus récent treuil de drisse tout composite.

Le treuil composite a été conçu pour une charge nominale de 18 000 kilogrammes (environ 39 683 livres), avec trois tailles différentes ingénieries par Solico. La société a également réalisé l'analyse par éléments finis (FEA), la vérification structurelle et les spécifications de stratification pour le boîtier de treuil en préimprégné fibre de carbone et le tambour de treuil en fibre de carbone filament wound. Selon Solico, la réduction de poids dans ces systèmes de treuil hautement chargés améliore l'efficacité globale du système de manœuvre de voile ainsi que contribuant à des améliorations de stabilité et permettant de transporter du matériel supplémentaire à bord.

Solico expose au METS 2021, une exposition commerciale d'équipements, matériaux et systèmes marins, à Amsterdam du 16 au 18 novembre 2021. Le stand Solico mettra en évidence le spectre complet des capacités d'ingénierie composite de l'entreprise, en se concentrant sur les superyachts à voile, superyachts à moteur, navires commerciaux et petits bateaux. Sont également exposés deux des projets les plus récents de Solico, le treuil à bobine captive tout carbone de Rondal, et un modèle à l'échelle du nouveau bateau de course carbone Aeolos P30 de 30 pieds.