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Les prix CAMX 2019 récompensent les innovations composites de pointe

Les prix CAMX 2019 récompensent les innovations composites de pointe Les prix CAMX 2019 récompensent les innovations composites de pointe

Démonstrateur de panneau de fuselage ASTRA de Spirit AeroSystems, exposé au CAMX 2019. Photo CW : Heather Francis

Le salon CAMX 2019, tenu du 23 au 25 sept. à Anaheim, Californie, États-Unis, a présenté les derniers procédés, matériaux et solutions en fabrication composites, et mis en avant de nouveaux projets et produits émergents sur une variété de marchés finaux. Les gagnants des prix CAMX et ACMA ACE de cette année représentent certains des meilleurs exposés au salon et les tendances de l'industrie, avec des innovations allant des pièces aérospatiales de nouvelle génération et pièces automobiles grande série, aux matériaux plus verts et révolutions dans l'impression 3D composite. Voici un récapitulatif des gagnants :

Les prix CAMX 2019 récompensent les innovations composites de pointe

La caisse de pick-up CarbonPro, lauréate du prix CAMX Unsurpassed Innovation 2019. Photo CW : Heather Francis

Prix CAMX : Caisse CarbonPro et forage laser

CAMX décerne deux prix chaque année, un dans la catégorie Unsurpassed Innovation et un dans la catégorie Combined Strength.

General Motors (Detroit, Michigan, États-Unis) et Continental Structural Plastics (Auburn Hills, Michigan, États-Unis) ont reçu le prix CAMX Unsurpassed Innovation pour la caisse CarbonPro en fibre de carbone hachée/polyamide pour le pick-up GMC Sierra Denali.

L'Institut für Textiltechnik de l'Université RWTH Aachen (Aix-la-Chapelle, Allemagne) a remporté le prix CAMX Combined Strength pour son forage laser de haute précision pour percer des trous dans des préformes en fibre de carbone pour inserts et fixations.

Lauréats ACE : du SMC à ASTRA

L'American Composites Manufacturers Assn. (ACMA ; Arlington, Virginie, États-Unis) décerne les Awards for Composites Excellence (ACE) pour des réalisations exemplaires en matériaux et procédés, équipements et outillages, design créatif, opportunité de croissance et durabilité.

Les prix CAMX 2019 récompensent les innovations composites de pointe

Pièces imprimées 3D exposées sur le stand Fortify au CAMX 2019. Photo CW : Heather Francis

Le prix Innovation in Green Composite Design a été décerné à LyondellBasell (Houston, Texas, États-Unis) pour son nouveau compound de moulage en feuille (SMC) sans styrène qui répond aux exigences de la Proposition 65 de Californie, ainsi qu'au standard de qualité de construction LEED pour l'utilisation de matériaux durables. La Proposition 65 oblige les entreprises à avertir les Californiens sur les expositions significatives à des produits chimiques causant cancer, malformations congénitales ou autres troubles de la reproduction.

Le prix Infinite Possibility for Market Growth a été décerné à l'Université du Delaware (Newark, Delaware, États-Unis) pour le développement de son Tailorable Universal Feedstock for Forming (TUFF), un matériau composite à fibres courtes conçu pour la fabrication de pièces à géométrie complexe.

Les prix CAMX 2019 récompensent les innovations composites de pointe

Démonstrateur de poutres cintrées tressées de l'Université du Tennessee exposé au CAMX 2019. Photo CW

Le Fibers and Composites Manufacturing Facility (FCMF) de l'Université du Tennessee (Knoxville, Tennessee, États-Unis) a reçu le prix Most Creative Application pour ses poutres cintrées tressées développées pour le pavillon de la Cloche de l'Amitié Internationale à Oak Bridge, Tennessee.

Le gagnant du prix Equipment and Tooling Innovation était Fortify (Boston, Massachusetts, États-Unis), pour son développement d'une technologie d'impression 3D stéréolithographique capable d'aligner magnétiquement les fibres dans une pièce composite finie.

Le prix Material and Process Innovation a été décerné au fabricant aéronautique Tier 1 Spirit AeroSystems (Wichita, Kansas, États-Unis) pour le développement du démonstrateur Advanced Structures Technology & Revolutionary Architecture (ASTRA), un panneau de fuselage d'avion de nouvelle génération qui, selon Spirit, peut répondre aux exigences de résistance, cadence et coût d'un avion commercial monocouloir.

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