Specialty Materials présente monofilament bore et carbure de silicium avancés au CAMX 2019

Specialty Materials Inc. (SMI, Lowell, Massachusetts, États-Unis) met l'accent sur sa gamme de monofilament bore et matériaux préimprégnés, ainsi que le monofilament carbure de silicium (SiC) SCS. Le monofilament bore offre une résistance à la compression extrêmement élevée, supérieure à 400 KSI. En plus, il procure une résistance à la traction composite élevée (220 KSI) et un module de traction élevé (28 MSI). Il offre aussi un coefficient de dilatation thermique (CTE) positif pour applications spatiales, ne nécessite pas d'agents de couplage, et ne cause pas de corrosion galvanique avec l'aluminium.

Avantages pour pièces et structures composites apportés par le bore : besoin de moins de plis (vs tout carbone) et réduction corrélée des cycles de débulk. SMI dit que quand le bore est combiné avec le graphite pour applications spatiales, son CTE positif contrebalance le CTE négatif du graphite, résultant en composants à CTE nul. En plus, Boeing a émis une Spécification Matériau Boeing pour l'utilisation de bore époxy comme matériau de réparation pour avions commerciaux. Clients majeurs actuels de SMI : Israeli Aircraft Industries pour sections queue F-15, General Atomics pour longerons d'aile, L3 Harris Technologies pour applications spatiales.

SMI rapporte aussi s'être associé à Toray Advanced Composites pour offrir ses matériaux Gen-2 Hy-Bor, combinant monofilament bore avec la fibre carbone T1100G de Toray dans divers systèmes de résine : époxy, ester cyanate, BMI et polyimide.

SMI dit que ses fibres SiC SCS ont d'excellentes propriétés mécaniques haute température pour augmenter la résistance, la rigidité et la température d'utilisation des composites à matrice titane, ainsi qu'apporter de la ténacité aux composites à matrice céramique. En plus, utilisé commercialement pour augmenter l'efficacité de fabrication de cellules solaires pour modules photovoltaïques. En résultat, SMI dit être l'un des rares fournisseurs domestiques de fibres SiC avec capacité de production. Sa fibre SiC phare, SCS Ultra, aurait la plus haute résistance à la rupture par fluage de toute fibre SiC. Une version plus récente, diamètre plus petit (3 mils), de SCS Ultra a été développée récemment et est en cours d'évaluation par des fabricants de turbines.