NXP et Moter lancent une plateforme Edge reliant les données véhicule à l'écosystème assurance

Un design de référence de qualité production offre désormais une nouvelle architecture orientée services (SoA) qui débloque les données de chaque partie du véhicule.

Alors que les données des véhicules connectés croissent rapidement, les constructeurs peinent à les monétiser en raison d'une expertise limitée pour intégrer ces données dans les infrastructures existantes et en extraire un ROI significatif.

Michael Fischer, Chief Digital Officer chez Moter Technologies — une branche data-science d'un des plus grands groupes d'assurance d'Asie — a expliqué que le principal obstacle est l'accès aux données véhicule. Lors d'un briefing avec EE Times, Fischer et Brian Carlson, Directeur Marketing Global chez NXP Semiconductors, ont décrit un partenariat qui relie les écosystèmes automobile et assurance.

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La nouvelle plateforme de NXP et Moter est censée fournir un accès plus facile aux données véhicule profondes en edge, un facteur clé pour de nouvelles opportunités pilotées par les données véhicule telles que l'assurance avancée, la santé véhicule et les services de gestion de flotte. (Source : NXP / Moter)

La collaboration entre un fabricant de puces et une firme insurtech crée une plateforme d'échange de données sécurisée qui relie les données de véhicules connectés à l'industrie de l'assurance, alimentant des solutions de data-science pour l'évaluation des risques et la modélisation des coûts. La plateforme fusionne les processeurs de réseau véhicule S32G2 de NXP — offrant un calcul edge à l'échelle du véhicule — avec le logiciel d'analytique de Moter, permettant la monétisation complète des données véhicule pour les services d'assurance avancés.

NXP GoldBox, un design de référence de qualité production, offrant un nouveau type de passerelle d'architecture orientée services (SoA) fournissant des données de toutes les parties du véhicule. (Source : NXP)

Carlson de NXP a dit : « Avec la nouvelle plateforme, vous pouvez faire des choses qui étaient impossibles avant car vous avez un accès profond aux données véhicule via NXP GoldBox. C'est un design de référence de qualité production, une nouvelle passerelle SoA mise à jour OTA. »

GoldBox est construit sur la famille de processeurs S32G2, un facteur clé pour les services pilotés par les données véhicule tels que l'assurance avancée, la surveillance de la santé véhicule et la gestion de flotte. Il offre un traitement edge sécurisé, support OTA, et connectivité aux réseaux du véhicule et au cloud — essentiel pour les applications automobiles de prochaine génération.

Le S32G2 fournit un traitement temps-réel et applicatif haute performance, interfaces de réseau véhicule intégrées, accélération de réseau, sécurité matérielle, et support d'extension pour accélération ML, stockage de masse et connectivité sans fil, en faisant une passerelle orientée services puissante.

La plateforme de Moter fournit des algorithmes de risque avancés qui peuvent être mis à jour OTA et fusionnés avec les modèles personnalisés d'un assureur ou d'une entreprise de mobilité, créant des insights conducteurs commercialisables. La plateforme peut être sous licence pour véhicules OEM, facilitant l'échange de données avec assureurs et firmes de mobilité qui paient pour des insights exploitables, y compris l'assurance basée sur l'usage.

Améliorer l'assurance télématique avec les données

Les polices pilotées par la télématique, qui ont des taux de pénétration jusqu'à 30 % chez certains assureurs, devraient croître à un TCAC de 27 % alors que les fournisseurs déploient de nouveaux produits pilotés par les données. Un jeu de données automobile plus large et détaillé alimente les analyses de nouvelle génération pour l'analyse actuarielle, le développement de produits de mobilité et la gestion des sinistres.

Les véhicules connectés peuvent générer des téraoctets de données par heure. Pourtant, constructeurs et assureurs sont freinés par l'absence de plateformes sécurisées, haute performance et rentables offrant un accès centralisé aux données de l'ensemble du véhicule.

Fischer a noté : « L'assurance basée sur l'usage est l'une des opportunités de commercialisation de données les plus satisfaisantes pour les clients et génératrices de revenus pour l'industrie automobile. Ensemble avec NXP, Moter construit le pont de données qui débloque les données véhicule pour l'assurance mobilité, la santé de flotte, la surveillance et l'optimisation d'infrastructure. »

En déplaçant le logiciel vers l'edge — apportant le calcul aux données plutôt que les données au logiciel — les entreprises visent à permettre l'évaluation de risque en temps réel, le rapport de santé véhicule en temps réel et de nouveaux modèles de monétisation pour les données véhicule.

La progression de la connectivité et de la monétisation des données a été lente, largely parce que les OEM luttaient avec la connectivité et les logiciels associés. (Source : McKinsey)

Un rapport McKinsey plus tôt cette année a souligné que la monétisation des données automobile est maintenant à un point de bascule — si les OEM et acteurs de l'écosystème adoptent des architectures E/E puissantes, mises à jour OTA et puissance de calcul accrue.

– Cet article a été publié à l'origine sur notre site sœur, EE Times.

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