Production automobile automatisée

L'industrie automobile est en plein essor comme jamais auparavant. Déjà cette année, plus de 13 millions de voitures sont sorties des chaînes d'usines partout aux États-Unis. Ce nombre n'inclut même pas les millions de voitures créées dans le monde. Comment les constructeurs sont-ils capables de répondre à la demande des acheteurs de voitures souhaitant de nouveaux modèles toutes les quelques années ? La réponse est simple :l'automatisation des robots.

Les systèmes robotiques automatisés peuvent être utilisés pour effectuer toutes sortes de tâches automobiles sur les châssis, les ailes et les soubassements des véhicules, ainsi que sur d'autres parties du véhicule pendant la production. Alors que changer une ligne pour travailler sur un modèle de voiture différent était auparavant fastidieux et ralentissait la production, les robots automatisés d'aujourd'hui peuvent être réinitialisés sans avoir à être reprogrammés à chaque fois - sans arrêter la ligne, ce qui augmente la polyvalence et la productivité des fabricants.

À la fin des années 1990 et au début des années 2000, Chrysler a lancé des processus d'automatisation robotique dans ses usines. Il y a près d'une décennie, en 2004, ils ont produit un nombre sans précédent de modèles différents. Ils ont pu le faire grâce à leurs capacités robotiques automatisées. Différents modèles signifiaient différents matériaux à manipuler et à déplacer, différentes tailles de matériaux, etc. Chrysler a pu maintenir ses chiffres de production grâce à ses robots automatisés de manutention.

Honda a également amélioré sa polyvalence. Bien que Honda soit une entreprise japonaise, il existe des usines ici même aux États-Unis qui produisent des voitures tous les jours. Honda dispose de robots qui effectuent des tâches telles que le soudage par points et la peinture sur les véhicules, ce qui non seulement augmente la qualité de leur produit et améliore leur vitesse de production, mais améliore également les niveaux de sécurité de leurs travailleurs. Un robot automatisé peut effectuer des tâches telles que la peinture et le soudage qui produisent des fumées et des conditions difficiles, et parfois dangereuses, en gardant les travailleurs humains hors de danger.

Ford a également sauté sur le train d'automatisation des robots, déversant 1 milliard de dollars dans l'automatisation de leur usine de plus de 50 ans au cours de la dernière décennie. Ils utilisent également des robots reprogrammables pour augmenter la productivité et la polyvalence de leur ligne. Avant la refonte de leur usine, il fallait 26 semaines aux équipes de Ford pour réaménager les tours de soudage et autres monuments utilisés pour assembler un véhicule, afin de s'adapter au moindre changement de conception.

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