Fabrication simplifiée avec manipulation mobile :étude de cas HIROTEC
Comment améliorez-vous le débit et la productivité dans un environnement qui fonctionne déjà de manière allégée ? HIROTEC AMERICA a posé la même question après avoir passé trois décennies à se concentrer sur la philosophie K2 de travailler à des améliorations continues (kaizen) et à des changements révolutionnaires dans la technologie et les processus (kaikaku). En examinant en profondeur leurs processus internes, ils ont pu identifier des tâches spécifiques au sein de l'usine qui entraînaient des inefficacités. En brisant la pensée conventionnelle, ils ont pu utiliser des technologies de pointe, notamment un véhicule autonome et un manipulateur, pour améliorer considérablement la production et l'efficacité, et atteindre leur objectif de fabrication en toute sécurité.
Automatisation :la feuille de route vers la fabrication Lights-Out
HIROTEC AMERICA fournit des équipements d'assemblage par soudure pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM), notamment GM, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, Toyota et BMW. Depuis près de 30 ans, la division est un élément central du groupe mondial HIROTEC avec plus de 200 millions de dollars sur les 1,6 milliard de dollars de ventes mondiales. Inutile de préciser que l'entreprise en est une qui s'est adaptée au fil du temps aux évolutions du marché afin de rester compétitive. En regardant vers l'avenir, HIROTEC AMERICA s'efforce d'être un fabricant de lumières éteintes d'ici 2025. C'est-à-dire qu'ils prévoient d'utiliser l'automatisation pratiquement partout dans leurs installations et de placer leur main-d'œuvre humaine dans des postes de grande valeur qui nécessitent une résolution de problèmes complexes ou une attention aux détails qui ne peut être égalée par des machines.
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"HIROTEC est toujours à la recherche de la prochaine technologie qui va conquérir l'industrie", a noté Gary Krus, vice-président du développement commercial chez HIROTEC AMERICA. « Nous avons commencé par rechercher une plate-forme capable de transformer un manipulateur à deux bras en une solution de manipulation entièrement mobile. En utilisant l'OTTO 1500 avec le manipulateur Yaskawa Motoman intégré, nous avons la technologie pour reproduire le travail humain. OTTO nous permet de tester et de préparer les futurs systèmes pour atteindre nos objectifs d'entreprise de zéro opérateur pour les pièces de rechange », a ajouté Krus.
L'automatisation de l'usine commence par la manipulation mobile
Le premier processus qui a été automatisé au sein de la production de pièces de rechange du groupe HIROTEC était le processus d'oxyde noir, qui consiste à déplacer et à plonger les pièces d'un godet à l'autre dans une séquence, avec des délais spécifiques entre chaque séquence au fur et à mesure que les pièces s'oxydent pour fournir une surface résistante à la corrosion. Auparavant, le processus était effectué manuellement par la personne disponible dans l'atelier - il n'y avait pas d'opérateur fixe sur la ligne. En tant que telles, les pièces étaient sujettes aux erreurs et devaient souvent réintégrer le processus, ce qui avait un impact significatif sur la productivité et le débit.
Comprenant la nécessité de tirer parti de la technologie pour rester compétitif et atteindre son objectif de fabrication en toute sécurité, HIROTEC AMERICA a intégré un manipulateur à double bras Yaskawa Motoman avec un véhicule autonome OTTO 1500 . La solution finale offrait une manipulation mobile contrôlée et précise pour ramasser et tremper les pièces dans de l'oxyde noir pour les protéger contre la corrosion.
« Nous pouvons compter sur la solution OTTO pour faire la même chose, exactement de la même manière, à chaque fois. Nous voyons des pièces beaucoup plus cohérentes que ce que nous avons vu avec notre processus manuel. Nous n'avons plus besoin de répéter les pièces plusieurs fois, ce qui a amélioré notre productivité dans la production de pièces de rechange », a déclaré Peter Mourelatos, ingénieur de projet R&D chez HIROTEC AMERICA. "Les opérateurs peuvent désormais rester concentrés sur les tâches importantes de l'atelier et ne pas être distraits par des tâches secondaires telles que le trempage à l'oxyde noir."
Plan d'action pour l'automatisation :prochaines étapes
L'automatisation du processus de trempage à l'oxyde noir n'est que la première étape de la vision éteinte de HIROTEC AMERICA. « Nous avons mis en œuvre avec succès la manipulation mobile sur notre site, et je peux voir le véhicule OTTO utilisé par les opérations HIROTEC dans le monde entier. Ce n'est que le début pour nous alors que nous travaillons vers notre objectif de fabrication en continu avec zéro opérateur pour la production de pièces de rechange », a expliqué Mourelatos.
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