Apporter l'automatisation avancée à l'industrie automobile

Le fournisseur de logiciels Canadianrobot RoboDK s'est associé aux spécialistes de l'automatisation RobCoS.W.A.T. de Bulgarie pour fournir aux plus grands experts mondiaux de l'automobile des solutions avancées de l'industrie 4.0.

"Nous sommes honorés de nous associer à RobCo S.W.A.T. pour fournir des systèmes d'automatisation flexibles et efficaces aux constructeurs automobiles mondiaux tels que Audi, Volkswagen, Lamborghini et Porsche », a déclaré le co-fondateur et PDG de RoboDK, AlbertNubiola.

Le logiciel de programmation et de simulation RoboDKoffline offre aux concepteurs de cellules d'automatisation des possibilités de simulation de robot sans précédent et prend en charge des simulations simultanées de dispositifs matériels sur mesure aux côtés des principales marques de robots.

Dans un projet récent pour Mercedes-Benz (Daimler AG) RobCo S.W.A.T. a utilisé le logiciel RoboDK pour simuler des robots ABB et Motoman travaillant sur une gamme de tâches de fabrication automobile, y compris l'assemblage et la peinture.

"En combinant Rhino et RoboDK, nous sommes en mesure d'offrir une intégration de haute qualité à un coût abordable", déclare RobCo S.W.A.T. PDG, Theodor Georgiev.

Spécialistes de l'optimisation des lignes de production automobile, RobCo S.W.A.T. fournit aux plus grandes marques automobiles du monde une gamme complète de services robotiques allant de la conception de cellules, de la modélisation et du matériel personnalisé aux logiciels et à la mécanique.

La puissance et la polyvalence du logiciel RoboDK contribuent à soutenir l'un des piliers de la stratégie d'automatisation de RobCo S.W.A.T. :la simulation et la programmation de bras de robots industriels.

« Nous mettons en œuvre des systèmes de contrôle, des systèmes de fluides, des logiciels de simulation, de l'ingénierie électromécanique et une gestion six sigma », explique Goergiev. "Quand quelqu'un a accès à ces instruments pour tester et configurer leurs systèmes automatisés, ils deviennent beaucoup plus efficaces et les systèmes peuvent être réalisés beaucoup plus rapidement."

Le logiciel RoboDK permet aux ingénieurs de RobCo S.W.A.T. de programmer des robots en dehors de l'environnement de production.

"La possibilité de générer des programmes de robots loin des lignes de production en direct permet aux ingénieurs robots de plusieurs façons, de l'élimination des temps d'arrêt de production associés à la programmation en atelier à la fourniture d'un environnement simulé sûr pour tester différents scénarios de conception de cellules", explique Nubiola de RoboDK.

Avec les bons outils logiciels, vous n'avez pas besoin d'être un ingénieur de classe mondiale pour simuler et programmer des robots industriels. Par exemple, l'ingénieuse fonctionnalité de conception par glisser-déposer du logiciel RoboDK et la bibliothèque de quinze scénarios d'application robotique, de l'usinage robotisé au polissage, signifient que même les utilisateurs finaux sans connaissances en programmation peuvent configurer des simulations et générer des programmes robotiques en quelques minutes.

La bibliothèque logicielle de RoboDK prend en charge plus de 500 robots de 50 fabricants, dont FANUC, Yaskawa, Universal Robots et KUKA. Cela donne aux utilisateurs finaux la possibilité de configurer et de tester des cellules automatisées dans un environnement sûr et au sein du même écosystème logiciel.

De plus, le logiciel RoboDK fournit des plugins pour SolidWorks, Mastercam, Inventor, Fusion 360, FeatureCAM, MecSoft et SolidEdge.

L'automobile est le principal moteur et le segment le plus important du secteur de la robotique industrielle, représentant 30 % des installations mondiales de robots, selon les derniers chiffres de la Fédération internationale de robotique.

Les constructeurs automobiles utilisent des robots industriels pour une vaste gamme de tâches allant du soudage, de la peinture et du revêtement de surface à la distribution de colle, à l'assemblage et à l'inspection, qui peuvent toutes être simulées dans le logiciel RoboDK.

Malgré les inquiétudes concernant l'avenir dues au COVID-19, le secteur automobile et les accords d'automatisation ne se sont pas arrêtés. À la mi-avril, le géant de l'automatisation KUKA et le géant automobile BMW AG ont signé un accord-cadre pour la fourniture d'environ 5 000 robots pour de nouvelles lignes de production et usines.

Pendant ce temps, Automotive News Europe rapporte que des usines qui avaient été fermées en raison de la pandémie commencent déjà à rouvrir. Cela inclut l'usine Hyundai en République tchèque, qui a rouvert le 14 avril, et les usines de production Volvo en Suède et en Belgique, qui ont rouvert le 20 avril.

COVID-19 fait la une des journaux, mais des facteurs démographiques opérant sur une échelle de temps beaucoup plus longue stimulent l'adoption de l'automatisation dans l'ensemble du secteur manufacturier.

En Allemagne, par exemple, on estime que d'ici 2040, le marché du travail manquera d'environ dix millions de personnes, en raison des changements démographiques. Il n'est donc pas surprenant qu'une enquête récente ait révélé que 84 % des fabricants allemands pensent que l'utilisation généralisée de la technologie robotique dans les entreprises de taille moyenne n'est pas une question de « si » mais de « quand ».