Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) :comment les voitures modernes améliorent la sécurité

Les voitures font désormais plus que démarrer, s’arrêter et diriger. De nombreux véhicules d’aujourd’hui peuvent avertir les conducteurs d’un danger, les aider à rester dans leur voie et même freiner en cas de risque d’accident. 

Ce changement est important car les fonctions de sécurité modernes ne sont plus une technologie supplémentaire pour quelques modèles de luxe. Ils deviennent une partie importante de la conduite quotidienne. 

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) utilisent des caméras, des radars et d'autres capteurs pour surveiller ce qui se passe autour du véhicule et assister le conducteur en temps réel. Pour les techniciens, cela signifie que les travaux de réparation modernes impliquent désormais bien plus que le remplacement de pièces. Cela signifie également comprendre l'électronique, les données du système de sécurité automobile et un étalonnage précis. 

À l'Universal Technical Institute (UTI), les étudiants en automobile se forment aux véhicules technologiques d'aujourd'hui, ce qui peut être complété en un an seulement.1,7. En cours de route, ils acquièrent des compétences pratiques grâce à une formation mixte en technologie automobile et apprennent à utiliser des outils tels que des scanners de diagnostic, des multimètres et des oscilloscopes pour aider à identifier les défauts électriques et électroniques liés aux systèmes de véhicules modernes, y compris les types de technologies qui prennent en charge l'ADAS. fonctionnalités.18  

Continuez votre lecture pour découvrir comment fonctionne l'ADAS, quelles fonctionnalités il alimente et pourquoi il est important dans le travail automobile moderne. 

Que sont les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) ? 

Les ADAS sont des fonctionnalités conçues pour améliorer la sensibilisation du conducteur et contribuer à réduire les accidents. Certains systèmes avertissent le conducteur lorsqu'un danger est proche. D'autres peuvent intervenir et prendre des mesures limitées, comme un freinage ou une assistance à la direction, si nécessaire. Ces technologies d'aide à la conduite peuvent contribuer à réduire les accidents de la route et à sauver des vies. 

Ces systèmes fonctionnent à l'aide d'outils tels que des caméras, des radars et d'autres capteurs pour collecter des informations sur la route, les véhicules à proximité, les marquages au sol et les objets autour de la voiture. L'ordinateur du véhicule utilise ensuite ces informations pour décider quand avertir le conducteur ou l'assister dans une partie de la tâche de conduite. 

Les systèmes ADAS sont devenus plus courants parce que les constructeurs automobiles et les groupes de sécurité ont poussé ces fonctionnalités vers l'avant. À la base, un système ADAS prend en charge la prévention des collisions et la sécurité des conducteurs. Cela ne supprime pas le besoin d’un conducteur, mais cela peut ajouter un autre niveau de sensibilisation et de réponse lorsque quelque chose se produit rapidement. 

Lire :Comment fonctionnent les ateliers de réparation automobile 

Types courants de technologies ADAS dans les véhicules modernes 

Régulateur de vitesse adaptatif 

Le régulateur de vitesse adaptatif ajuste la vitesse du véhicule pour maintenir une distance définie par rapport à la voiture qui précède. Au lieu de maintenir une vitesse fixe quoi qu'il arrive, le système peut ralentir ou accélérer en fonction du flux de circulation. 

Avertissement de sortie de voie et aide au maintien de voie 

L’avertissement de sortie de voie surveille la position du véhicule dans la voie et alerte le conducteur si le véhicule commence à dériver. L’assistance au maintien de voie va encore plus loin en aidant doucement le véhicule à reculer. Ces systèmes s'appuient souvent sur une vision basée sur une caméra pour suivre les marquages ​​au sol. 

Freinage d'urgence automatique 

Le freinage d'urgence automatique (AEB) peut détecter une collision avant imminente et appliquer automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à temps. Ces systèmes peuvent éviter un crash ou en réduire la gravité. Ces systèmes s'appuient généralement sur des caméras, un radar ou un lidar pour évaluer la distance de proximité. 

Lire :Comment la technologie de diagnostic des véhicules change la réparation automobile 

Surveillance des angles morts 

Les systèmes d’angle mort surveillent les zones à côté du véhicule que le conducteur peut ne pas voir facilement. Si un autre véhicule s'y trouve, le système peut émettre un avertissement sonore ou visuel. Certains véhicules disposent également d'une intervention dans les angles morts, qui peut appliquer un freinage léger ou une action de direction. 

Systèmes d'aide au stationnement 

Les fonctionnalités ADAS liées au stationnement peuvent inclure le freinage automatique arrière, les caméras de recul et la détection d'objets lorsque le véhicule est en marche arrière. La National Highway Traffic Safety Administration explique que le freinage automatique arrière peut utiliser les capteurs de stationnement et la caméra de recul pour détecter les objets derrière le véhicule et appliquer les freins si un accident est imminent. 

Lire :Comprendre la maintenance préventive automobile :comment les techniciens font fonctionner les véhicules plus longtemps 

ADAS change le diagnostic et la réparation automobiles 

ADAS modifie le travail de réparation car ces fonctions de sécurité dépendent des performances précises du capteur et de la caméra. Si un angle de caméra est incorrect, une unité radar se déplace ou une cible n'est pas lue correctement, le système ADAS peut ne pas fonctionner comme prévu, c'est pourquoi un étalonnage approprié est une partie si importante de l'entretien et de la réparation. 

Cela signifie également que les travaux en cas de collision peuvent affecter bien plus que les panneaux de carrosserie. Même une réparation qui semble minime peut modifier la façon dont un capteur ou une caméra est installé sur le véhicule. Un calibrage peut être nécessaire après une réparation en cas de collision, le remplacement du pare-brise, l'alignement des roues, des travaux sur la suspension ou d'autres modifications affectant la position du capteur, la hauteur de caisse ou l'angle de la caméra. 

Pour cette raison, les techniciens ont besoin d’un ensemble de compétences plus large qu’auparavant. Ils doivent comprendre l'électronique, les outils d'analyse, le câblage, les données du système et les procédures de test. 

Les cours de mécanique automobile de l'UTI reflètent ce changement. Les étudiants apprennent des applications électriques avancées et s'entraînent avec des scanners de diagnostic, des oscilloscopes et des multimètres pour identifier les défauts des systèmes électroniques modernes. 

L'équipement spécialisé joue un rôle majeur dans le service ADAS, car les techniciens peuvent avoir besoin de déterminer si un système nécessite un étalonnage statique ou dynamique, positionner les cibles avec précision et suivre de près les procédures du fabricant. Il s'agit d'un travail précis, axé sur des processus, qui laisse peu de place aux conjectures. 

C’est l’une des raisons pour lesquelles l’ADAS est devenu un élément si important du service automobile moderne. À mesure que les véhicules ajoutent davantage de fonctionnalités d'aide à la conduite, les ateliers ont besoin de techniciens capables de travailler en toute confiance avec les systèmes mécaniques et l'électronique avancée. 

Lire : Comment devenir mécanicien automobile après le lycée en moins d'un an 

FAQ sur le système ADAS 

1. Que sont les systèmes ADAS dans une voiture ? 

Les systèmes ADAS sont des systèmes d'assistance à la conduite avancés qui contribuent à améliorer la sensibilisation du conducteur et à favoriser une conduite plus sûre. Ils utilisent des outils tels que des caméras, des radars et des capteurs pour détecter ce qui se passe autour du véhicule et répondre par des alertes ou une assistance limitée. 

2. Comment les systèmes ADAS améliorent-ils la sécurité des véhicules ? 

Ils contribuent à réduire les risques d'accident en avertissant les conducteurs des dangers et en permettant des réponses rapides dans certaines situations. Des fonctionnalités telles que le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien de voie et la surveillance des angles morts font toutes partie des systèmes de sécurité automobile modernes. 

3. Quels sont les exemples courants d’ADAS ? 

Les systèmes ADAS courants incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au maintien de voie, le freinage d'urgence automatique, la surveillance des angles morts et l'assistance au stationnement. Ces caractéristiques se retrouvent désormais dans de nombreux véhicules modernes, et pas seulement dans les modèles haut de gamme. 

4. Pourquoi les systèmes ADAS doivent-ils être calibrés après certaines réparations ? 

ADAS dépend d'un alignement précis du capteur et de la caméra pour fonctionner correctement. Après des réparations telles que le remplacement du pare-brise, des travaux en cas de collision, l'alignement des roues ou l'entretien de la suspension, un étalonnage peut être nécessaire pour que le système puisse lire correctement la route et les objets à proximité. 

5. Pourquoi les techniciens doivent-ils comprendre les systèmes ADAS ? 

Les techniciens d'aujourd'hui doivent comprendre ADAS car la réparation de véhicules modernes implique bien plus que les seules pièces mécaniques. Travailler sur les systèmes de sécurité automobile d'aujourd'hui peut nécessiter des connaissances en électronique, en outils de diagnostic et en procédures d'étalonnage. 

Préparez-vous à une carrière pour le travail dans le domaine de la technologie automobile moderne 

Les véhicules modernes ont besoin de techniciens capables de suivre le rythme, et les étudiants en automobile de l'UTI acquièrent des compétences dans des domaines tels que les systèmes électriques, les systèmes de freinage et les outils de diagnostic avancés utilisés pour la technologie électronique des véhicules d'aujourd'hui, y compris les systèmes ADAS. 

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