9 conseils essentiels pour l’hivernage des équipements lourds :protégez vos machines
Hivériser votre équipement lourd avant l'arrivée de l'hiver vous aidera à éviter des réparations coûteuses.
Les températures glaciales peuvent entraîner de graves problèmes de maintenance au printemps, et vous devrez peut-être remplacer ou réparer des pièces pour que vos machines fonctionnent à nouveau.
Les conseils pour hiverner l’équipement lourd sont similaires à ceux pour l’hivernage de votre maison. Créez une liste de contrôle pour organiser vos préoccupations et guider vos actions. Voici quelques conseils pour vous aider à hiverner votre machinerie et à la faire fonctionner correctement et en toute sécurité tout au long de la saison.
- Effectuez une inspection visuelle :avant de préparer et de stocker votre équipement, inspectez-le d'abord. Vérifiez votre moteur, votre câblage et vos accessoires, surtout avant d'allumer des composants. Idéalement, l’inspection devrait être une tâche effectuée toute l’année, mais elle devient particulièrement importante en hiver. Recherchez notamment l'usure qui pourrait provoquer des pannes ultérieurement.
Profitez de cette occasion pour effectuer un entretien préventif afin d’anticiper toute réparation. Faites attention aux pièces mobiles pour vous assurer qu’elles sont correctement lubrifiées. Vérifiez également les radiateurs, car ce sont des composants nécessaires par temps froid. Assurez-vous qu'ils sont en bon état de fonctionnement afin que vos machines et véhicules ne gèlent pas lorsque vous en avez besoin.
- Nettoyer l'équipement – Nettoyez votre équipement et tous ses composants (d'autant mieux si vous disposez d'un endroit chauffé pour le laver). Lavez soigneusement la saleté et les débris végétaux. (Les débris végétaux peuvent retenir et attirer l'humidité, ce qui peut provoquer de la rouille).
La boue et la saleté peuvent s’accumuler à l’extérieur d’un véhicule et geler les traces sur place. Le matériel de nettoyage dissuade également les parasites de l’utiliser comme abri. Le lavage sous pression chauffé peut empêcher la neige et la glace de s'accumuler et empêcher la fonte et la recongélation après le stockage.
- Utilisez un chauffe-bloc – Soyez prudent lorsque vous démarrez un moteur en hiver ; le démarrage à froid d'un moteur le met à rude épreuve et peut provoquer des dommages. Utilisez un chauffe-bloc pour dégeler le bloc moteur et faciliter le démarrage. Avant de tenter toute opération, laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa pleine température.
Faire tourner le moteur à froid peut endommager les soupapes d’échappement et d’admission, nécessitant des réparations coûteuses. Le liquide de démarrage peut accélérer le fonctionnement de vos moteurs, mais n'injecte le liquide que lorsque le moteur démarre. Le liquide de démarrage est très inflammable ; rangez-le en toute sécurité loin du compartiment de l'opérateur lorsqu'il n'est pas utilisé et retirez-le uniquement lorsque cela est nécessaire pour démarrer la machine.
- Changez les filtres :l'utilisation de machines en été et en automne est susceptible de créer beaucoup de poussière susceptible d'obstruer les filtres à air. Les filtres obstrués fatiguent le moteur et peuvent avoir un impact sur sa durée de vie, alors inspectez-les avant de les remplacer et recherchez des signes de dommages. (Les nouveaux dureront généralement un an.) Suivez le remplacement des filtres recommandé par le fabricant. L’utilisation d’un mauvais type peut restreindre le débit de liquide et laisser passer des particules de saleté, ce qui endommagerait le moteur. L'achat des filtres appropriés vous évitera d'avoir à réparer le moteur plus tard.
- Vérifiez la batterie :considérez la batterie comme le cœur du moteur. Le carburant et l’huile sont nécessaires au fonctionnement du moteur, mais sans batterie, il ne fonctionnera pas du tout. La batterie est le composant le plus sensible aux basses températures; il devient moins efficace lorsque le froid arrive. Assurez-vous qu'il est chargé à l'automne et rangez-le dans un endroit chaud et sec pour éviter de le vider. Recherchez tout signe de saleté ou de corrosion qui pourrait épuiser davantage la batterie. S'il tombe en dessous de 75 % de sa capacité, rechargez-le immédiatement. Ceci est particulièrement important lorsque l’équipement se trouve à l’extérieur, que ce soit pendant son utilisation ou lors du déplacement de machines industrielles. Si vous stockez la batterie plus de 10 jours, débranchez les câbles de masse et vérifiez-les une fois par mois. Gardez les piles à la verticale et évitez de les empiler.
- Inspectez le système hydraulique :inspectez et remplacez votre liquide hydraulique avant l'hiver et maintenez les niveaux de liquide pour un débit efficace. Une règle générale consiste à vérifier la jauge pour voir si le liquide coule ; si c'est le cas, le réservoir est suffisamment plein. Regardez également les durites hydrauliques. À des températures plus froides, le revêtement peut fléchir et provoquer des fissures. Faites fonctionner votre machine aussi longtemps que nécessaire pour amener le liquide hydraulique à 65 degrés Celsius, puis continuez à la faire fonctionner pendant encore une heure. S'il fait trop froid, envisagez d'utiliser du liquide hydraulique Arctic pour conditionner les flexibles.
- Testez le liquide de refroidissement :pour éviter tout dommage, utilisez toujours un liquide de refroidissement spécialement conçu pour votre moteur et compatible avec les recommandations du fabricant d'origine. Pour les inspections, laissez le moteur tourner et vérifiez le liquide de refroidissement pour déceler toute bulle indiquant des impuretés. Le bon rapport liquide de refroidissement/eau assurera le bon fonctionnement de votre moteur. Normalement, un rapport de 50:50 est suffisant pour que le moteur continue de fonctionner, mais s'il fait particulièrement froid, vous devrez peut-être le changer à 70:30. Avant l'hiver, vérifiez que le réservoir du radiateur est rempli jusqu'en haut et inspectez le bouchon pour vérifier la bonne pression.
- Gonflez les pneus :les pneus peuvent survivre en hiver, mais le froid peut affecter leur pression d'air. La pression atmosphérique diminue à basse température, alors inspectez les pneus tous les jours. Garder vos pneus gonflés est une mesure de sécurité importante et prolongera leur durée de vie. Lors du remplissage des pneus, utilisez de l'azote sec pour éviter la formation de cristaux de glace. Ces cristaux de glace peuvent endommager la valve d'air et entraîner un dégonflage supplémentaire.
Remplissez les pneus dans un endroit chauffé pour permettre à l'air de s'évacuer correctement. Vérifiez s'il y a de la saleté entre les blocs de bande de roulement et nettoyez-les également. Gardez un œil sur tout signe de fissuration qui pourrait entraîner une perte de pression d’air plus importante. Enfin, lors du stockage, retirez les contrepoids pour réduire les contraintes sur les pneus et prolonger leur durée de vie.
- Remplissez le réservoir après chaque quart de travail :faites toujours le plein de carburant à la fin de la journée. Sinon, de l’humidité pourrait s’accumuler à l’intérieur du réservoir et des conduites de carburant et obstruer les filtres. Pour empêcher votre carburant de geler, vidangez d’abord le séparateur d’eau pour éliminer l’eau et les débris. La plupart des équipements utilisent du carburant diesel n° 2 toute l’année. Or, ce carburant peut se solidifier durant l’hiver. Passez au carburant diesel n°1 pour éviter le gel dans le réservoir et les conduites de carburant.
Le bon entretien de vos machines est une tâche qui dure toute une année, mais le travail est particulièrement important par temps froid. Les bonnes préparations peuvent prolonger la durée de vie de votre équipement lourd et le rendre beaucoup plus rentable. Utilisez ces conseils pour vous préparer à l'hiver et éviter des réparations coûteuses au printemps.
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