Comprendre la Perte de Charge dans les Systèmes d'Air Comprimé

Beaucoup d'entre nous à travers le pays ont connu une baisse de température au cours des dernières semaines. Même ici dans les Carolines, nous avons vu de la neige pendant les 3 derniers week-ends ! Saviez-vous que l'air froid est plus dense que l'air chaud et que les masses d'air froid sont associées à une pression plus basse à une hauteur donnée ? Cela nous a fait penser qu'il pourrait être bon de faire une révision sur la perte de charge à l'intérieur des systèmes d'air comprimé.

La perte de charge est utilisée pour caractériser la réduction de la pression d'air depuis la décharge du compresseur jusqu'au point d'utilisation réel. La perte de charge se produit lorsque l'air comprimé voyage à travers le système de traitement et de distribution. Un système correctement conçu devrait avoir une perte de pression inférieure à 10 % de la pression de décharge du compresseur, mesurée depuis la sortie du réservoir jusqu'au point d'utilisation.

Quelles Sont les Causes de la Perte de Charge ?

Tout type d'obstruction, de restriction ou de rugosité dans le système causera une résistance au flux d'air et entraînera une perte de charge. Les éléments causant des pertes de charge significatives peuvent être séparés en deux catégories – composants de qualité d'air et distribution d'air. Les composants de qualité d'air incluent les séparateurs air/huile, après-refroidisseurs, séparateurs d'humidité, sécheurs et filtres. Dans le système de distribution d'air, les pertes de charge les plus élevées se trouvent aux points d'utilisation dans les tuyaux sous-dimensionnés ou fuyants, les raccords en T et coudes de tuyauterie, les tubulures, les raccords rapides, les filtres, régulateurs et lubrificateurs. La perte de charge maximale se produit lorsque la température et le débit d'air sont les plus élevés entre le côté alimentation et les points d'utilisation.

Comment Minimiser la Perte de Charge

Minimiser la perte de charge nécessite une approche systémique dans la conception et la maintenance du système. Les composants de traitement d'air, tels que les après-refroidisseurs, séparateurs d'humidité, sécheurs et filtres, devraient être sélectionnés pour fournir la perte de charge la plus faible possible aux conditions de fonctionnement maximales spécifiées. Une fois installés, les procédures de maintenance recommandées devraient être suivies et documentées.

Façons supplémentaires de minimiser la perte de charge :

• Concevoir correctement le système de distribution
• Maintenir les filtres à air et sécheurs pour réduire les effets de l'humidité, comme la corrosion des tuyaux
• Sélectionner après-refroidisseurs, séparateurs, sécheurs et filtres qui ont la perte de charge la plus faible possible pour les conditions nominales
• Réduire la distance que l'air doit parcourir à travers le système de distribution et le nombre de raccords en T et coudes dans le système de distribution
• Spécifier des régulateurs de pression, lubrificateurs, tuyaux et connexions ayant les meilleures caractéristiques de performance à la différentielle de pression la plus basse

Vous pouvez en lire plus ici : Si vous avez besoin d'aide, contactez un expert Atlas Copco pour vous assister !