Maintenance quotidienne chargeuse sur pneus : 4 vérifications essentielles pour longévité et performance

Au-delà de la compétence d'exploitation, un opérateur de chargeuse sur pneus expérimenté doit être compétent en maintenance quotidienne. Non seulement la maintenance quotidienne aide à prolonger la durée de vie de la machine et à augmenter la disponibilité, elle aide aussi à augmenter la productivité.

Je recommande d'effectuer la maintenance et l'inspection quotidiennes à quatre moments clés : avant de démarrer la machine, pendant le réchauffement de l'équipement, pendant l'exploitation et lors de l'arrêt de la machine. Suivez cette liste utile pour tirer le meilleur parti de votre chargeuse sur pneus.

1. Vérifications avant démarrage
La vérification avant démarrage doit être la plus approfondie et la plus complète. Une inspection visuelle avant de démarrer aide à déterminer s'il y a des pièces endommagées, desserrées ou usées, des fuites de fluides ou d'autres problèmes. C'est une bonne idée de développer une liste de contrôle des éléments à vérifier à chaque utilisation de l'équipement. Certains éléments clés à vérifier incluent :

• Pression des pneus et dommages aux pneus
• Toute pièce desserrée, usée ou endommagée
• Usure et tension de la courroie de ventilateur
• Connexions de batterie pour corrosion
• Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement
• Niveau d'huile moteur et autres niveaux de fluides vitaux
• Graissez la machine selon les recommandations du fabricant
• Assurez-vous que les rétroviseurs sont réglés et que les vitres et rétroviseurs sont propres

Assurer un système de filtre à air propre joue un grand rôle dans le degré d'usure du moteur et la performance du moteur, donc si votre chargeuse est équipée d'un préfiltre à air, prenez le temps de vider toute poussière ou débris accumulés. En dernière étape avant de démarrer votre chargeuse, relevez la lecture du compteur horaire. Surveiller cela vous aide à déterminer quand la maintenance périodique est nécessaire.

2. Faites chauffer
Laisser le moteur tourner pendant cinq à dix minutes au démarrage — même par temps chaud — permet à la pression d'huile de monter et de lubrifier les pièces mobiles du moteur. Un réchauffement permet aussi au système de refroidissement d'atteindre la température de fonctionnement appropriée. Si vous entendez quelque chose d'inhabituel pendant le réchauffement du moteur, arrêtez et essayez de trouver le problème. Après le réchauffement, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et que la jauge de carburant fonctionne. Assurez-vous aussi que le système électrique charge, et que la pression d'huile et la température indiquent toutes deux dans la zone de sécurité. En dernière étape avant de commencer le travail, testez les freins et déplacez le godet à travers une série d'opérations normales.

3. Pendant le travail
Assurez-vous de surveiller continuellement la performance de l'équipement pendant l'exploitation ; écoutez les bruits inhabituels, vérifiez tous les indicateurs et soyez conscient de tout changement qui peut apparaître sur l'affichage de l'opérateur. Maintenir une capacité de godet appropriée élimine la surcharge de la machine, aide à contrôler les déversements ce qui minimise les dommages aux pneus, et bénéficiera certainement à votre productivité. Forcer trop de matière dans le godet peut entraîner le patinage des pneus (dommages aux pneus), des temps de cycle plus lents, des pertes de production et une consommation de carburant plus élevée.

4. La routine d'arrêt
Essayez de garer la machine sur un terrain plat, abaissez le godet au sol, et appliquez le frein de stationnement. Laissez votre moteur au ralenti pendant environ trois à cinq minutes avant l'arrêt pour permettre au turbocompresseur de refroidir correctement. Une fois arrêté, relevez les heures machine sur le compteur horaire par rapport à l'heure de démarrage enregistrée. C'est aussi une bonne idée de préparer votre chargeuse pour le travail du lendemain en nettoyant à l'eau toute saleté et débris, et en remplissant le réservoir de carburant et le réservoir DEF pour minimiser le risque de condensation dans les réservoirs.

Si l'opérateur bien formé est essentiel pour assurer l'entretien quotidien de la machine, les programmes de service et support comme Volvo ActiveCare Direct — le service de surveillance et reporting actif des machines 24/7/365 — peuvent aussi aider à identifier et diagnostiquer tout problème potentiel en temps réel, avant qu'ils ne deviennent un problème plus important. Les chargeuses sur pneus Volvo sont aussi conçues dans un souci de facilité de maintenance — prenez nos récentes mises à jour de la série H 2.0 par exemple.