4 éléments essentiels pour l'entretien quotidien des chargeuses sur pneus

Au-delà des compétences d'exploitation, un opérateur de chargeuse sur pneus chevronné doit être compétent dans l'entretien quotidien. Non seulement l'entretien quotidien permet de prolonger la durée de vie de la machine et d'augmenter la disponibilité, mais il contribue également à augmenter la productivité.

Je recommande d'effectuer l'entretien et l'inspection quotidiens à quatre moments clés :avant de démarrer la machine, pendant que l'équipement chauffe, pendant le fonctionnement et pendant l'arrêt de la machine. Suivez cette liste utile pour tirer le meilleur parti de votre chargeuse sur pneus.

1. Vérifications préalables
La vérification avant le démarrage doit être la plus approfondie et la plus impliquée. Une inspection préliminaire avant de commencer permet de déterminer s'il y a des pièces endommagées, desserrées ou usées, des fuites de liquide ou d'autres problèmes. C'est une bonne idée de développer une liste de contrôle des choses à vérifier chaque fois que vous utilisez l'équipement. Voici quelques éléments clés à vérifier :

• Pression des pneus et dommages aux pneus
• Toute pièce desserrée, usée ou endommagée
• Usure et tension de la courroie du ventilateur
• Connexions de batterie pour la corrosion
• Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement
• Niveaux d'huile moteur et d'autres liquides vitaux
• Graisser la machine selon les recommandations du fabricant
• Assurez-vous que les rétroviseurs sont réglés et que les vitres et les rétroviseurs sont propres

Assurer un système de filtre à air propre joue un rôle important dans le degré d'usure du moteur et les performances du moteur, donc si votre chargeur est équipé d'un préfiltre à air, prenez le temps de vider tout excès de poussière ou de débris qui s'est accumulé. Comme dernière étape avant de démarrer votre chargeuse, enregistrez la lecture du compteur horaire. La surveillance de cela vous aide à déterminer quand une maintenance périodique est nécessaire.

2. Réchauffez-vous
Laisser tourner le moteur pendant cinq à 10 minutes au démarrage, même par temps chaud, permet à la pression d'huile de s'accumuler et de lubrifier les pièces mobiles du moteur. Un préchauffage permet également au système de refroidissement d'atteindre la température de fonctionnement appropriée. Si vous entendez quelque chose d'inhabituel pendant le préchauffage du moteur, arrêtez-le et essayez de trouver le problème. Après l'échauffement, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et que la jauge de carburant fonctionne. Assurez-vous également que le système électrique est en charge et que la pression et la température d'huile sont toutes deux lues dans la zone de sécurité. Comme dernière étape avant de commencer le travail, testez les freins et déplacez le godet à travers une série d'opérations normales.

3. Pendant que vous travaillez
Assurez-vous de surveiller en permanence les performances de l'équipement pendant son fonctionnement ; écoutez les bruits inhabituels, vérifiez toutes les jauges et soyez conscient de tout changement pouvant apparaître sur l'écran de l'opérateur. Le maintien d'une capacité de godet appropriée élimine la surcharge de la machine, aide à contrôler les déversements, ce qui minimise les dommages aux pneus et sera certainement bénéfique pour votre productivité. Si vous forcez trop dans le godet, vous risquez de faire patiner les pneus (endommagement des pneus), de réduire les temps de cycle, de perdre de la production et d'augmenter la consommation de carburant.

4. La routine d'arrêt
Essayez de garer la machine sur un sol plat, abaissez le godet au sol et serrez le frein de stationnement. Laissez votre moteur tourner au ralenti pendant environ trois à cinq minutes avant de l'arrêter pour permettre au turbocompresseur de refroidir correctement. Une fois que vous avez arrêté, enregistrez les heures de la machine sur le compteur horaire par rapport à l'heure de démarrage enregistrée. C'est aussi une bonne idée de préparer votre chargeur pour le travail du lendemain en arrosant la saleté et les débris, et en remplissant le réservoir de carburant et le réservoir de DEF pour minimiser le risque de condensation dans les réservoirs.

Bien qu'un opérateur bien formé soit essentiel pour assurer l'entretien quotidien de la machine, les programmes de service et d'assistance tels que Volvo ActiveCare Direct - le service de surveillance et de rapport actifs de la machine 24/7/365 - peuvent également aider à identifier et à diagnostiquer tout problème potentiel en temps réel. -temps, avant qu'ils ne deviennent un problème plus important. Les chargeuses sur pneus Volvo sont également conçues dans un souci de facilité d'entretien - prenez par exemple nos récentes mises à jour de la série H 2.0.