Comment les modes de travail des excavatrices peuvent stimuler la productivité et réduire les coûts

Tout dépend des modes de travail. Les excavatrices d'aujourd'hui sont livrées avec une variété d'entre elles pour adapter la vitesse du moteur et le débit de la pompe à l'application. La sélection du mode approprié garantit que les opérateurs disposent de la puissance et de la contrôlabilité appropriées pour la tâche à accomplir, sans consommer plus de carburant que nécessaire.

Trop souvent, cependant, les opérateurs ont tendance à passer directement au mode le plus élevé, quelle que soit la tâche. La présomption peut être qu'un régime plus élevé équivaut à plus de productivité - mais ce n'est pas toujours le cas. Le fonctionnement constant au mode le plus élevé consomme non seulement du carburant inutile, mais peut également entraîner des vitesses que seuls les opérateurs les plus qualifiés sont équipés pour gérer efficacement.

Avec quelques conseils simples et des modifications du comportement de l'opérateur, vous pouvez constater un impact positif sur les résultats de votre exploitation.

Les pelles hydrauliques Volvo proposent neuf réglages au total dans quatre modes de travail :ralenti (I), fin (F), général (G) et lourd (H). La sélection du mode pendant le fonctionnement - peut-être plus que toute autre fonction - offre le plus grand potentiel d'économie de carburant, de gain de temps et de gain de productivité, lorsqu'elle est utilisée correctement.

Alors, quels sont les quatre modes de travail que vos opérateurs devraient utiliser ? Jetons un coup d'œil :

1. Le ralenti (I) minimise la consommation de carburant
Qu'est-ce que c'est ?
Le mode "I" a deux réglages qui permettent au moteur de tourner à bas régime lorsque la machine ne fonctionne pas activement.

Quand dois-je l'utiliser ?
Le plus bas des deux réglages fonctionne à 800 tr/min, offrant la meilleure consommation de carburant possible en dehors de l'arrêt de la machine, qui doit être utilisé aussi souvent que possible lorsqu'il n'est pas en train de travailler activement. Le réglage "I" le plus élevé fonctionne à 1 000 tr/min, ce qui offre toujours un excellent rendement énergétique, mais permet des temps de préchauffage plus rapides par rapport au réglage le plus bas.

Quel est mon avantage ?
Plus le régime est bas, plus la consommation de carburant est faible et plus les économies sont importantes. Les pelles hydrauliques Volvo offrent également une fonction de ralenti automatique qui peut être configurée pour passer automatiquement en mode "I" après une durée prédéterminée, ce qui simplifie le potentiel d'économies pour l'opérateur.

2. Fin (F) fournit un contrôle précis
Qu'est-ce que c'est ?
Le mode "F" a deux réglages - chacun fournissant un débit de pompe inférieur pour une contrôlabilité accrue, tout en fournissant une pression de suralimentation élevée et une pleine puissance.

Quand dois-je l'utiliser ?
Le réglage le plus bas des deux est idéal pour les travaux de finition tels que le nivellement, tandis que le réglage le plus élevé fournit la pleine puissance et un débit de pompe légèrement plus élevé pour un équilibre parfait entre vitesse et contrôlabilité. Le réglage le plus élevé est idéal pour les scénarios nécessitant vitesse, précision et puissance, tels que la pose de gros tuyaux ou de ponceaux dans une tranchée.

Quel est mon avantage ?
Lorsqu'il est utilisé correctement, le mode "F" assure une productivité et une qualité de travail supérieures grâce à une précision accrue.

3. Le général (G) compose la puissance exacte
Qu'est-ce que c'est ?
Avec quatre réglages allant de 1 400 tr/min à 1 700 tr/min, le mode « G » permet à l'opérateur de choisir un réglage qui permet d'accomplir la tâche à accomplir avec la moindre consommation de carburant.

Quand dois-je l'utiliser ?
Le mode « G » est excellent pour le creusement et l'excavation en général, et il permet à l'opérateur de trouver l'équilibre parfait entre puissance et efficacité énergétique.

Quel est mon avantage ?
On estime que descendre ne serait-ce que deux réglages en mode "G" peut réduire la consommation de carburant jusqu'à 10 %. Former les opérateurs à réduire les coûts d'exploitation permettra non seulement d'économiser sur les coûts d'exploitation, mais réduira également les contraintes sur le moteur et prolongera la durée de vie de la machine.

4. Heavy (H) possède une force brute
Qu'est-ce que c'est ?
Le mode « H » propose un réglage dans lequel le moteur tourne à 1 900 tr/min.

Quand dois-je l'utiliser ?
Le mode "H" est strictement réservé aux tâches nécessitant une puissance et une vitesse maximales de la machine, telles que le chargement et le creusement de camions lourds en terrain extrêmement dur à des profondeurs maximales. La consommation de carburant est plus élevée que tout autre mode et ne doit être utilisée que lorsque cela est nécessaire pour accomplir la tâche à accomplir.

Quel est mon avantage ?
Vos opérateurs ont accès à une puissance extrêmement impressionnante selon leurs besoins, mais peuvent la réduire pour économiser du carburant pendant les opérations normales.

Pour voir les modes de travail Volvo par vous-même, regardez cette courte vidéo. Et assurez-vous que vos opérateurs comprennent quel mode utiliser pour la tâche à accomplir. Avec un fonctionnement plus efficace de la pelle, vous constaterez de meilleures performances et un résultat net amélioré.