La bonne puissance avec moins de carburant :utilisation des modes de travail de la pelle

Pour les opérateurs de pelle, équilibrer le régime moteur avec le débit hydraulique doit être aussi simple que possible. C'est pourquoi chez Volvo, par exemple, nous intégrons tout dans un seul cadran. En déplaçant ce cadran, vous modifiez à la fois le débit de la pompe et la vitesse du moteur - une caractéristique unique aux pelles Volvo. En choisissant le bon mode de travail, les opérateurs obtiennent l'équilibre parfait entre puissance et maniabilité, tout en consommant le moins de carburant possible.

Voici quelques conseils pour utiliser le bon mode de travail dans une pelle Volvo :

Mode veille (I)

• I1 – 800 tr/min :économise le plus de carburant possible avant d'être arrêté.
• I2 – 1 000 tr/min :permet des temps de préchauffage plus rapides.

Mode fin (F)

• F1 :le plus bas des deux réglages est idéal pour les travaux de finition tels que le nivellement.
• F2 - Le réglage le plus élevé fournit la pleine puissance et un débit de pompe légèrement supérieur pour un équilibre parfait entre vitesse et contrôlabilité. Le réglage le plus élevé est idéal pour les scénarios nécessitant vitesse, précision et puissance, tels que la pose de gros tuyaux ou de ponceaux dans une tranchée.

Mode général (G)

• G1, G2, G3, G4 :les modes "G" sont excellents pour le creusement et l'excavation en général, et ils permettent à l'opérateur de trouver l'équilibre parfait entre puissance et efficacité énergétique.

Mode lourd (H)

• H – Fournit une puissance maximale, ce qui le rend idéal pour creuser sur des terrains extrêmement durs.

Nos modes de travail intégrés permettent aux opérateurs d'obtenir la pleine puissance sans fonctionner à plein régime, ce qui permet d'économiser du carburant, du temps et de l'argent. En savoir plus sur les nombreux différenciateurs de conception des pelles Volvo.