Maximiser la puissance, minimiser le carburant : Le mode de travail à cadran unique des pelles Volvo

Pour les opérateurs de pelle, équilibrer les tours moteur avec le débit hydraulique devrait être aussi simple que possible. C'est pourquoi chez Volvo, par exemple, nous intégrons tout dans un seul cadran. En tournant ce cadran, vous changez à la fois le débit de pompe et la vitesse du moteur — une fonctionnalité unique aux pelles Volvo. En choisissant le bon mode de travail, les opérateurs obtiennent l'équilibre parfait de puissance et de contrôlabilité, tout en brûlant le moins de carburant possible.

Voici quelques conseils sur comment utiliser le bon mode de travail dans une pelle Volvo :

Mode Ralenti (I)

• I1 – 800 tr/min : Économise le plus de carburant sans être éteint.
• I2 – 1000 tr/min : Permet des temps de chauffe plus rapides.

Mode Fin (F)

• F1 – Le réglage inférieur des deux est idéal pour les travaux de finition fins comme le nivellement.
• F2 – Le réglage supérieur fournit pleine puissance et débit de pompe légèrement plus haut pour l'équilibre parfait entre vitesse et contrôlabilité. Le réglage supérieur est idéal pour les scénarios qui requièrent vitesse, précision et puissance, comme la pose de gros tuyaux ou ponceaux dans une tranchée.

Mode Général (G)

• G1, G2, G3, G4 – Les modes « G » sont excellents pour le creusement et l'excavation générale, et ils permettent à l'opérateur de trouver l'équilibre parfait entre puissance et efficacité énergétique.

Mode Lourd (H)

• H – Fournit la puissance maximale, le rendant génial pour creuser dans des terrains extrêmement durs.

Nos modes de travail intégrés permettent aux opérateurs d'obtenir la pleine puissance sans tourner à plein régime, ce qui économise carburant, temps et argent. En savoir plus sur les nombreux différenciateurs de conception des Pelles Volvo.