Les problèmes de système de refroidissement de voiture les plus courants

Lorsque vous êtes sur la route, votre véhicule génère beaucoup de chaleur. Cette chaleur et cette friction sont concentrées dans le moteur, ce qui nécessite que le système de refroidissement de votre voiture fonctionne efficacement pour éviter la surchauffe.

Le système de refroidissement de votre véhicule est composé de nombreuses pièces différentes, y compris le radiateur, le ventilateur de radiateur, les tuyaux, le thermostat et la pompe à eau. Compte tenu de l'intensité du travail de ces composants sur une base régulière, il est logique qu'avec le temps, ils puissent s'user et doivent être réparés ou remplacés.

Se familiariser avec le fonctionnement du système de refroidissement et certains signes courants de problèmes peuvent vous aider à mieux connaître les réparations possibles. Continuez votre lecture pour vous familiariser avec cet important système de véhicule !

Comment fonctionne le système de refroidissement

La plupart des véhicules sont équipés de systèmes de refroidissement qui utilisent du liquide ou du liquide de refroidissement. Lorsque le liquide traverse un moteur chaud, il absorbe la chaleur, refroidissant ainsi le moteur. Le liquide de refroidissement traverse ensuite le radiateur, où il est refroidi par l'air circulant à travers la calandre.

Il y a un thermostat dans le système de refroidissement qui se trouve entre le moteur et le radiateur. Le thermostat s'ouvre et se ferme au besoin en fonction de la température du liquide. Jusqu'à ce qu'il atteigne une certaine température, le fluide circulera jusqu'à ce qu'une vanne du thermostat s'ouvre pour permettre de le refroidir à nouveau.

Pièces du système de refroidissement

Les principaux composants du système de refroidissement comprennent :

• Radiateur : Comme indiqué ci-dessus, le radiateur fonctionne comme un échangeur de chaleur pour éliminer la chaleur du fluide circulant dans la zone du moteur.
• Ventilateur de radiateur : Le ventilateur du radiateur est situé entre le radiateur et le moteur et aide à aspirer l'air frais à travers le radiateur.
• Durites de radiateur :Ils transportent le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
• Capuchon de pression : Également appelé bouchon de radiateur, il permet de maintenir la pression du système de refroidissement du moteur.

• Pompe à eau : La pompe à eau fonctionne pour faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement du moteur après l'avoir extrait du radiateur via le thermostat.
• Thermostat : Le thermostat maintient la température de fonctionnement du moteur en s'ouvrant et en se fermant au besoin pour permettre à la bonne quantité de liquide de refroidissement de passer.

Un entretien régulier du système de refroidissement aide à garder votre voiture en marche et à prolonger la durée de vie de votre moteur. L'inspection visuelle de ces composants et la vérification des niveaux de liquide de refroidissement sont souvent des étapes simples que vous pouvez suivre.

Dépannage du système de refroidissement de voiture

Même lorsque vous effectuez l'entretien et vérifiez souvent le système de refroidissement de votre voiture, les choses peuvent toujours être endommagées ou usées. Si vous vous demandez comment savoir si votre radiateur est défectueux, recherchez les symptômes suivants :

• Votre véhicule chauffe ou surchauffe
• Une jauge de température fluctuante
• De la vapeur s'échappe du capot
• Fumées d'échappement blanches
• Bas niveaux de liquide de refroidissement
• Le liquide de refroidissement fuit sous le véhicule
• Diminution/mauvaise consommation d'essence

Si vous pensez que quelque chose ne va pas avec votre radiateur ou votre système de refroidissement, il est important de le faire vérifier par un professionnel. Un technicien automobile qualifié sera en mesure de diagnostiquer la cause de votre problème. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants :

Fuites de radiateur

Des fuites peuvent survenir à plusieurs endroits dans votre radiateur, y compris les tuyaux. Certains symptômes de fuite de radiateur incluent des flaques de liquide de refroidissement sous votre véhicule ou de faibles niveaux de liquide de refroidissement. Vous remarquerez peut-être même de la fumée d'échappement blanche, ce qui peut indiquer que le liquide de refroidissement brûle en raison d'une fuite.

Air dans le système de refroidissement

Si de l'air pénètre dans le système de refroidissement, cela peut réduire la capacité du système à maintenir la température appropriée et à réguler les performances de votre moteur. Les symptômes de l'air dans le système de refroidissement comprennent généralement des augmentations ou des fluctuations fréquentes de la température. L'air dans le système de refroidissement est considéré comme l'une des principales causes de surchauffe du moteur.

Problèmes de thermostat

Les problèmes avec le thermostat de la voiture sont généralement faciles à remarquer. La lecture de la jauge élevée ou changeant de manière erratique sont quelques-uns des signes les plus courants. Vous pourriez également remarquer des fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat.

Panne de la pompe à eau

La rouille peut commencer à s'accumuler sur une pompe à eau et provoquer la corrosion du métal, ce qui peut créer de petits trous à la surface de la pompe. Des sons aigus provenant de l'avant du moteur peuvent indiquer une poulie de pompe à eau desserrée. Les fuites de liquide de refroidissement peuvent également être le symptôme d'une pompe à eau défaillante.

Faible niveau de liquide de refroidissement

Un faible niveau de liquide de refroidissement peut être l'une des principales causes de problèmes avec le système de refroidissement. Les signes de faible niveau de liquide de refroidissement peuvent inclure un voyant d'avertissement de tableau de bord sur certains véhicules, une jauge de température croissante ou le système de chauffage interne ayant des problèmes de fonctionnement.

Apprenez à diagnostiquer les problèmes du système de refroidissement à l'UTI

Bien que vous deviez amener votre voiture chez un technicien automobile qualifié si votre véhicule rencontre des problèmes de système de refroidissement, vous pouvez également apprendre à résoudre ces problèmes vous-même ! Les mécaniciens automobiles sont en demande. Avec plus de 61 000 offres d'emploi dans tout le pays, ⁴¹ vous pouvez suivre une formation pour devenir technicien automobile à l'Universal Technical Institute (UTI).

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