Problèmes des groupes électrogènes industriels : Identifier et résoudre les pannes les plus courantes

Quand les groupes électrogènes industriels ne fonctionnent pas comme ils le devraient, ils posent un risque sérieux pour la sécurité et les opérations. Identifier la source du problème est la première étape pour remettre votre générateur en état. Pour aider, nous avons rassemblé quelques problèmes courants et solutions.

Pourquoi un générateur cesserait-il de fonctionner ?

Avec tant de composants, la question est complexe. Voici quelques pannes courantes à considérer.

1. Niveau de liquide de refroidissement bas

Si vos niveaux sont bas, vous recevez peut-être une alarme. Les niveaux bas surviennent parfois par fuites, souvent dues à des défaillances des tuyaux du réchauffeur de bloc. Le réchauffeur peut affaiblir ces tuyaux.

Les fuites peuvent aussi survenir si le réservoir de base est trop rempli, par erreur humaine ou problème de système de pompage. Le wet stacking — accumulation de carbone, huile, carburant non brûlé, eau condensée et acides dans l'échappement — peut aussi ressembler à une fuite.

2. Température de liquide de refroidissement basse

Quand le liquide devient trop froid, la cause est généralement un réchauffeur de bloc défectueux. Il faut corriger le problème ou réparer le réchauffeur.

3. Commandes « Pas en Auto »

Si le panneau est sur « Off/Reset » ou « Cool Down », il ne démarrera pas lors d'une panne. Ces deux réglages déclenchent une alarme « Not in Auto ». Cette alarme peut aussi sonner si le générateur ou le matériel de commutation n'est pas réinitialisé, les disjoncteurs sont ouverts ou les arrêts d'urgence activés.

4. Niveau de carburant élevé

Cette alerte empêche le surremplissage, et se déclenche généralement lors du remplissage. L'expansion thermique par temps très chaud peut aussi la provoquer. Le défaut peut se résoudre seul, mais une réinitialisation manuelle est parfois nécessaire.

5. Générateur reste allumé

Après le retour du courant, le générateur peut continuer à tourner. Ce problème vient généralement d'un délai de minuterie dans le commutateur de transfert automatique (ATS). L'ATS maintient le générateur en ligne jusqu'à ce que l'alimentation soit stable, généralement 15 à 30 minutes. Si le courant fluctue, la minuterie se réinitialise.

Dépannage d'un groupe électrogène industriel

Si vous n'êtes pas sûr du problème, passez en revue cette liste de base :

• Carburant : Vérifiez que la jauge est précise et le réservoir suffisamment rempli.
• Bougie : Vérifiez signes d'usure : accumulation de carbone, fissures, électrodes endommagées ou brûlées. Un testeur de bougie aide aussi.
• Filtre à air : Assurez-vous qu'il est clair et non bouché. Vous devriez voir la lumière à travers.
• Batterie : Remplacez si plus de 3 ans ou inutilisée longtemps. Si faible, nettoyez et serrez pour réparation temporaire.
• Niveau d'huile : Vérifiez qu'il y a assez d'huile et qu'elle est de bonne qualité.

La meilleure façon d'éviter les problèmes est d'avoir une maintenance et des tests préventifs robustes. Nettoyez et inspectez régulièrement le générateur pour le maintenir en forme.

Service et maintenance de générateurs commerciaux

Si vous pouvez résoudre quelques problèmes courants vous-même, d'autres préoccupations nécessitent une expertise approfondie. L'équipe professionnelle de NMC Cat peut effectuer service sur site et d'urgence. Nous réalisons aussi de la maintenance préventive pour éviter les problèmes. Contactez-nous en ligne ou appelez au 800-628-6025 pour parler à un membre de l'équipe.