Directives de conception pour la manufacturabilité – Partie 1

Aujourd'hui, on entend très souvent le terme « tôle », qui n'est rien d'autre que du métal laminé en feuilles minces. Divers produits, tels que des carrosseries d'automobiles, des fournaises, des gouttières, des toitures et des climatiseurs sont créés à l'aide de tôles. Ces produits sont créés par poinçonnage, découpage, pliage ou emboutissage de tôle. Par rapport à d'autres processus d'usinage, la création de pièces en tôle est plus facile. Cependant, plusieurs problèmes importants de conception pour la fabrication doivent être pris en compte. Cet article présente des conseils rapides et des spécifications de tolérance pour la création de pièces en tôle.

Consignes de conception de tôlerie pour la fabricabilité 

Les conseils suivants aideront à minimiser les erreurs lors de la conception de la tôlerie.

1. Plis : Il s'agit de la caractéristique la plus populaire des pièces en tôle et elles sont créées par diverses techniques et machines, ce qui peut minimiser le besoin des conseils mentionnés ci-dessous. Cependant, les conseils suivants seront utiles pour concevoir des pièces rentables et précises.

1.1 Pour la précision et la facilité de fabrication, si plusieurs plis se trouvent sur le même plan, essayez de concevoir la pièce de telle sorte que tous les plis soient dans la même direction. Cela aidera à économiser l'effort de l'opérateur pour retourner la pièce. Cette astuce est également valable pour les plieuses à panneaux et les feuilles d'homme, qui ne peuvent se plier que dans une seule direction par configuration.

1.2 Tous les coudes doivent avoir une tolérance de + ou – ½ ° à un endroit qui leur est adjacent.

1.3 Il est recommandé d'éviter les grandes pièces avec des brides détaillées ou petites. La gestion d'une grande pièce dans chaque virage peut être épuisante pour un opérateur. Cela peut entraîner une réduction de la précision des pièces.

1.4 Si vous utilisez un métal en acier à faible teneur en carbone, le rayon de courbure minimum doit être la moitié de l'épaisseur du matériau ou 0,03 pouce - selon la valeur la plus grande.

2. Contre-alésages : Ce sont des trous de forme cylindrique à fond plat qui sont créés dans une tôle. Les trous contre-alésés sont généralement créés dans des dimensions standard pour une certaine taille de vis. Les conseils suivants vous aideront à garantir la précision :

2.1 La distance minimale entre deux trous lamés doit être de huit fois l'épaisseur de la tôle.

2.2 La distance minimale entre un contre-alésage et un bord doit être de quatre fois l'épaisseur de la tôle.

2.3 La distance minimale entre un contre-alésage et un coude doit être quatre fois l'épaisseur de la tôle + le rayon de courbure.

3. Fraises : Ce sont des trous de forme conique créés dans une tôle pour contenir un boulon ou une vis à tête fraisée. Les points suivants doivent être gardés à l'esprit lors de leur création.

3.1 La profondeur maximale du trou fraisé doit être de 3,5 fois l'épaisseur du matériau.

3.2 Il est souhaitable d'avoir un minimum de 50 % de contact entre la fraisure et la quincaillerie.

3.3 La distance minimale entre deux trous fraisés doit être de huit fois l'épaisseur du matériau.

3.4 La distance minimale entre la fraisure et un bord doit être de quatre fois l'épaisseur du matériau.

3.5 Comme pour le lamage, la distance minimale entre un fraisage et un alésage doit être de quatre fois l'épaisseur de la tôle + pli.

Nous discuterons des autres caractéristiques importantes de la tôlerie DFM dans le prochain article.