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Qu'est-ce que la servitisation et comment la maintenance prédictive aide-t-elle ?

La servitisation est un terme relativement nouveau dans le secteur industriel, mais il gagne rapidement en popularité ; le magazine The Manufacturer lui consacrant même toute une série de conférences. En une phrase, c'est le concept selon lequel tout produit / offre peut être livré "en tant que service" (par exemple à l'heure ou à l'unité) plutôt qu'en tant que produit discret + combinaison de maintenance. Un exemple classique de cela est Rolls-Royce dans les années 80 qui a déplacé son activité vers un modèle «Power by the Hour» où ils ne vendraient plus simplement des moteurs à réaction et des garanties, ils offriraient à la place des heures de vol à l'opérateur - la responsabilité serait alors être entièrement sur Rolls Royce pour fournir le nombre d'heures contractuelles tout en atteignant certaines métriques de disponibilité.

Nous avons déjà couvert la maintenance prédictive ; il vous permet d'anticiper les temps d'arrêt imprévus de la machine en réparant une machine juste au bon moment avant l'échec. Il s'appuie sur l'utilisation et l'analyse efficaces de la surveillance de l'état et commence à utiliser de plus en plus les pronostics (la science de la prédiction de la durée de vie utile restante des machines) à mesure que ces techniques deviennent plus accessibles.

La servitisation permet essentiellement de se rapprocher de son client, de manière plus positive que la relation souvent antagoniste habituellement en jeu :

Chaque fois que votre client a un temps d'arrêt imprévu causé par votre équipement, il vous contactera pour vous demander de le réparer (peut-être pas très poliment) - même si vous couvrez la réparation avec un contrat de service qu'il a souscrit et le défaut est réparé rapidement, vos clients ne seront pas satisfaits du fait que votre entreprise a fourni quelque chose qui a causé une perte de revenus, de qualité et de réputation par des temps d'arrêt imprévus.

X en tant que service

Le scénario idéal est celui où vous pouvez savoir ce qui se passe avec l'équipement sur le site de votre client et où vous pouvez l'aider à anticiper tout temps d'arrêt imprévu. Les deux principales façons dont cela pourrait fonctionner sont :

Il est important de réaliser que vous ne vous contentez pas de fournir une maintenance prédictive de votre équipement en tant que service. Vous activez en fait votre produit en tant que service. La frontière entre le produit et l'entretien devient floue, au point que vous pourriez proposer quelque chose d'analogue au "Power by the Hour" - levage à l'heure, moulage à l'heure, pressage à l'heure, etc. Les possibilités sont riches et varié.

La servitisation des industries de l'aérospatiale et de la défense a de nombreuses bonnes études de cas (comme combien d'argent peut être économisé), mais une copie en gros des idées de ces industries n'est pas pratique ; ils ont certaines exigences de sécurité et de fiabilité, dont le coût est paralysant pour l'évolutivité dans d'autres industries. L'industrie de l'aérospatiale et de la défense traite généralement des flottes de centaines, parfois de milliers d'actifs, alors que dans une usine automobile moderne, il ne serait pas rare de trouver plus d'un millier d'actifs hétérogènes (robots, convoyeurs, etc.) dans une zone du plante seule. L'automatisation de l'analyse de la surveillance de l'état et des pronostics est la clé pour piloter la maintenance prédictive et permettre la servitisation.


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