Cassé après correction :explication des pannes après maintenance

En tant que stratégie, la maintenance préventive (MP) a été construite sur l'idée qu'effectuer des travaux réguliers sur l'équipement le protégera des pannes. Et bien que les pannes soient souvent causées par un certain nombre de facteurs qui peuvent être maîtrisés grâce à la maintenance préventive, ce n'est pas tout.

Cet article de LNS Research raconte une situation dans laquelle une remontée mécanique de la station de ski Sugarloaf dans le Maine est tombée en panne un jour seulement après avoir subi un PM de routine, entraînant sept cyclistes blessés. L'incident met en lumière un phénomène qui n'est pas aussi rare qu'on voudrait le penser :l'équipement tombe en panne après un PM qui fonctionnait très bien auparavant. Comment est-ce possible ?

Causes possibles des pannes après maintenance :

Pièces de rechange défectueuses

Comme le rapporte GP Allied dans un livre blanc intitulé « Faites-vous trop de PM ? », de nombreux PM impliquent des procédures invasives qui peuvent être très perturbatrices pour des systèmes auparavant stables. Si un équipement est démonté et remonté à chaque fois qu'un MP survient, vous prenez le risque d'introduire une pièce défectueuse. Et si le travail est précipité, vous ne saurez peut-être pas que la pièce était défectueuse avant qu'il ne soit trop tard.

Les procédures PM ne sont pas exécutées correctement

GP Allied décrit le phénomène de « fluage de PM » :un programme de PM devenant lentement beaucoup plus gros qu'il ne devrait l'être. En gardant le point précédent à l'esprit, il est facile de voir comment cela pourrait se produire. Pour un œil non averti, une défaillance après l'exécution de la maintenance pourrait signifier qu'une maintenance encore plus fréquente doit être effectuée sur cette pièce d'équipement. Avant de vous en rendre compte, vous pouvez avoir plus de MP que vous ne pouvez en gérer, exécutées inutilement. Bien sûr, c'est l'objectif inverse de l'introduction d'une stratégie de PM. Si l'équipement est mis hors ligne plus fréquemment, vous augmentez les temps d'arrêt plutôt que de les réduire.

Problèmes d'efficacité

Il s'agit de tout ce qui fait que l'activité de maintenance n'est pas effectuée correctement, par exemple un joint d'étanchéité qui n'est pas correctement étanche. Encore une fois, cela revient au problème que de nombreuses MP sont des procédures invasives qui présentent des risques.

Dégâts négligés survenus lors d'un PM

Sentez-vous un thème ici? Sinon, nous le répétons :les PM peuvent impliquer des procédures extrêmement perturbatrices et risquées. Il est tout à fait probable qu'un technicien effectuant une MP puisse endommager une partie d'un équipement pendant qu'il effectue la maintenance d'une autre pièce.

Ne pas comprendre quand l'équipement fonctionne le mieux

Pour revenir à l'idée du fluage des particules, il est possible que tant de travail soit effectué sur une pièce d'équipement que l'équipe de maintenance n'ait aucune idée des conditions qui font que cette pièce d'équipement fonctionne le mieux. Il est important de pouvoir créer des cas d'utilisation pour des performances optimales, et si un service continu est effectué sur un actif, il est impossible de collecter ces données.

Erreur humaine

Tout simplement, cela fait référence à la mauvaise activité effectuée sur un actif ou à la bonne activité effectuée de manière incorrecte. Si les techniciens sont pressés par le temps ou manquent des ressources nécessaires pour exécuter correctement une procédure documentée, le risque d'erreur humaine peut être élevé.

Résumé :Il y a deux causes principales aux pannes après maintenance

En examinant ces causes de pannes après maintenance, il semble que ces pannes peuvent être classées dans l'une des deux catégories suivantes :travail effectué de manière incorrecte et travail effectué inutilement. Stuart Fergusson, ingénieur en solutions chez Fiix, résume parfaitement le problème :« Les gens pensent qu'il n'y a pas trop de maintenance préventive. Faux. Les gens doivent se demander :« Que faisons-nous que nous n'avons pas besoin de faire et que faisons-nous que nous ne savons pas faire ? »"

C'est une question facile à poser, mais plus difficile à répondre. Comment une organisation commence-t-elle à déterminer quelles activités de maintenance aident et lesquelles nuisent ? La réponse réside dans l'optimisation des PM, que nous explorerons en profondeur dans un article de blog la semaine prochaine.

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