Galoches

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Contexte

Le nom des galoches est originaire du Moyen Âge, lorsque de nombreux styles de bottes, de courtes à longues, étaient populaires. Le mot vient des chaussures gauloises ou gallicae, qui avait des tiges en cuir et des semelles en bois sculptées ; lorsque les Romains conquirent le territoire qu'ils appelaient Gaule (France), ils empruntèrent le style de la botte gauloise. Les nobles portaient du cuir rouge, ce qui indiquait aux observateurs leur aristocratie, et les semelles en bois étaient souvent richement sculptées.

Les galoches et les bottes sont très étroitement liées dans l'histoire de la chaussure, et parfois les mots sont utilisés de manière interchangeable. Correctement, cependant, un galosh est un couvre-chaussure qui glisse sur les chaussures d'intérieur du porteur mais qui est fait d'un matériau imperméable pour protéger les matériaux les plus délicats de la chaussure ainsi que le pied du porteur du froid et de l'humidité. Au début des bottes, en particulier celles conçues pour les femmes, la botte était faite de tissu et coiffée ou "galosée" de cuir. Les fermetures à lacets resserraient la botte galoche autour de la cheville tout comme les attaches sur les galoches modernes les sécurisent.

Historique

Les peintures rupestres montrent que les premières bottes ont été portées dès 13 000 av. Les premières tentatives de galoches peuvent avoir vu le jour il y a plus de 4 500 ans, lorsque des jambières séparées étaient enroulées autour des jambes au-dessus des mocassins pour protéger le porteur du froid, de la pluie et des plantes épineuses. Les mocassins ont été étendus pour former des bottes. Cependant, la plupart des bottes étaient faites de pièces et les joints entre les pièces permettaient à l'humidité et au froid de s'infiltrer. Les premières bottes ont probablement été créées dans le nord de l'Asie et, lorsque les porteurs ont migré à travers le détroit de Béring vers les Amériques, leurs créations ont voyagé avec eux.

Les Inuits de l'Alaska et de l'Amérique du Nord ont imité la nature pour créer la botte parfaite et résistante aux intempéries. Ils ont observé la fourrure dense et multicouche de l'ours polaire qui empêchait la peau de l'ours de geler. Les Inuits utilisaient les pattes et les jambes complètes de ces ours (avec les griffes encore attachées) pour créer des bottes sans couture. De même, les Aïnous du nord du Japon utilisaient des peaux complètes de pattes de cerf. Des peaux de phoque, des peaux de caribou et des peaux d'autres "animaux imperméables" ont été utilisées pour fabriquer des bottes, mais, encore une fois, celles-ci ont dû être coupées en morceaux et cousues. à porter et à entretenir. De nombreux peuples du Nord bourraient leurs bottes d'herbe pour le rembourrage et l'isolation, mais l'herbe devait être coupée et stockée pour cet usage pendant la majeure partie de l'année lorsqu'elle ne poussait pas. Curieusement, certaines cultures fabriquaient des bottes à partir de peau de poisson mais ont trouvé qu'ils étaient inutiles par temps de pluie.

Au Moyen Âge, en Europe et en Asie, les gens portaient des chaussures à piédestal à l'extérieur pour les élever au-dessus de l'eau ou de la boue. La semelle de la chaussure à piédestal était en bois et la tige ressemblait à une chaussure et était en tissu ou en cuir. Les extrémités avant et arrière du piédestal étaient effilées pour que le marcheur puisse avancer en balançant les chaussures hautes. Patrons étaient des couvre-chaussures similaires avec de hautes bases en bois en forme et des mules ou des pantoufles dans lesquelles le porteur pouvait glisser ses chaussures d'intérieur. Le cordonnier Nicholas Lestage a emprunté sans le savoir un concept aux Inuits de l'Alaska lorsqu'en 1663, il a fabriqué des bottes en cuir de veau sans couture pour le roi Louis XIV de France en prenant la peau d'une jambe de veau et en la tannant et en l'habillant pour former une botte sans couture. Le roi lui a interdit de confectionner ses bottes pour d'autres ou de révéler son secret, qui a été gardé pendant 100 ans.

Les galoches et de nombreux vêtements étaient également fabriqués en enduisant des tissus d'imperméabilisation. L'huile de lin était couramment utilisée pour enduire les tissus afin de fabriquer des cirés. D'autres mélanges d'huile ou de goudron et de la nitrocellulose (mélangée avec de l'huile de ricin et du colorant) ont été utilisés pour imprégner ou enduire les tissus. Les tissus ont ensuite été chauffés pour oxyder le film laissé sur le tissu et le rendre stable.

Les plantes, et non les animaux, sont la source de matériaux imperméables dans la nature. La légende historique raconte que les Égyptiens ont été les premiers à fabriquer des galoches en caoutchouc. Ils fabriquaient des moules en forme de pied en bois et y versaient du caoutchouc liquide. L'intérêt pour le caoutchouc a généralement langui pendant des milliers d'années. En 1823, Charles Macintosh découvrit un moyen d'imperméabiliser les vêtements en utilisant du caoutchouc liquide. Il a étalé du caoutchouc mélangé à un solvant sur une plaque de marbre. Le solvant s'est évaporé et a laissé une fine feuille de caoutchouc qui a ensuite été cousue sur une feuille de tissu qui a ensuite été coupée et cousue en un vêtement. Malheureusement, les vêtements fabriqués de cette façon ne se portaient pas bien et étaient victimes des changements de température ainsi que de la lumière du soleil et de la graisse.

Il a fallu l'un des plus grands inventeurs américains pour identifier la plante de caoutchouc comme la source de la substance imperméable « parfaite ». On se souvient plus souvent de Charles Goodyear pour ses « chaussures » pour les voitures que pour les personnes. La détermination acharnée de Goodyear à trouver des utilisations pour la substance appelée « caoutchouc indien » l'a occupé pendant 20 ans et a épuisé ses revenus. Goodyear était fasciné par les propriétés du caoutchouc, notamment son élasticité, sa durabilité, sa légèreté et son imperméabilité.

Les qualités du caoutchouc, cependant, dépendent fortement de la température; il devient mou et collant à la chaleur et devient dur et cassant par temps froid. Les tribus indigènes de l'Amazonie avaient protégé leurs pieds avec du caoutchouc pendant des générations en trempant simplement leurs pieds dans le liquide de l'hévéa et en séchant les galoches sur mesure au-dessus du feu, mais les températures modérées pendant la saison des pluies dans la jungle amazonienne convenaient aux propriétés du caoutchouc. En revanche, lorsque les premiers revêtements en caoutchouc ont été introduits aux États-Unis en 1823, ils étaient rigides et crépitaient comme du métal. Les chaussures à semelles en caoutchouc ont également échoué lors de leur première introduction en 1832, car elles collaient aux sols par la chaleur et se fissurent en hiver.

Goodyear a persévéré et breveté le processus de vulcanisation en 1844. La vulcanisation a tempéré les propriétés du caoutchouc afin qu'il soit facilement moulé, durable et résistant. Parmi les milliers de produits que Goodyear a proposé de fabriquer à partir de caoutchouc, il y avait des chaussures en caoutchouc pour enfants, des bottes imperméables et des chaussures "chaise" en caoutchouc pour les utilisateurs d'intérieur afin d'éliminer l'électricité statique, le bruit et l'usure des tapis. Les sangles élastiques caoutchoutées ont également été rendues possibles grâce aux études de Goodyear sur le caoutchouc, et des incrustations de ces sangles ont été cousues sur les côtés des galoches (vers 1890) pour les rendre faciles à enfiler et à retirer.

Des milliers de produits en caoutchouc sont apparus au cours des 30 années suivantes lorsque l'industrialisation a fusionné avec la vulcanisation pour rendre les produits en caoutchouc faciles à couper, à poinçonner et à sertir à la machine. Les chaussures à semelles en caoutchouc ont répondu à l'intérêt croissant pour le sport et sont devenues la base de l'énorme industrie des baskets. Les bottes en caoutchouc se sont diversifiées pour s'adapter à de nombreuses formes et fonctions, des galoches aux bottes en caoutchouc, aux bottines, aux cuissardes et aux «bottes de corps». Des styles avec des talons en caoutchouc ont également été fabriqués.

Un amateur de plein air nommé Leon Leonwood Bean a révolutionné le style des bottes (et le commerce par correspondance) lorsqu'en 1911, il a fabriqué une botte avec une tige en cuir imperméable et un fond robuste en caoutchouc. La partie en cuir a diminué le poids des bottes traditionnelles, mais les semelles en caoutchouc leur ont donné la durabilité nécessaire pour résister à des conditions difficiles. Les bottes de Bean restent populaires aujourd'hui et sont disponibles dans une gamme de couleurs.

Le caoutchouc naturel a été largement remplacé par le caoutchouc synthétique en raison de la Seconde Guerre mondiale; à la fin de la guerre, 70 % de tout le caoutchouc était utilisé dans la fabrication de pneus et la majorité des 30 % restants était utilisée pour fabriquer des chaussures. Les chaussures caoutchoutées ont également été adaptées au lieu de travail où les galoches et les bottes en caoutchouc à embout d'acier protègent les orteils des objets lourds et les qualités de résistance aux éclaboussures du caoutchouc protègent les travailleurs des produits chimiques. Le caoutchouc aide également à isoler contre le froid, à protéger contre les abrasions et à protéger contre les surfaces glissantes.

Bien que les galoches aient été considérées comme pratiques, leur attrait pour la mode était limité jusqu'à récemment. Grâce aux fournisseurs de vêtements d'extérieur comme L.L. Bean et Land's End, de nouveaux styles de chaussures d'extérieur sont devenus populaires. La New England Overshoe Company a introduit les surchaussures dans les années 1990 grâce à leur N.E.O.S. galoches, qui sont robustes, pliables, pratiques et à la mode.

Matières premières

Les galoches traditionnelles sont faites de caoutchouc liquide ou de caoutchouc en feuille. Certains styles sont doublés de tissu et certains ont des attaches pour resserrer la forme relativement lâche à la cheville.

Les galoches de style nouveau ont des semelles en caoutchouc appelées semelles extérieures. Les tiges sont faites de tissus en microfibre ou en nylon qui ont été traités. Les attaches comprennent des sangles élastiques avec des boucles en plastique pour serrer les galoches sur des chaussures décontractées ou habillées et des attaches élastiques en haut des bottes pour empêcher l'eau de pénétrer autour des jambes du porteur.

Conception

Jusqu'à récemment, la conception des galoches se limitait à fournir un revêtement imperméable pour s'adapter aux chaussures. Parce que les galoches sont destinées à un usage limité (par opposition à une utilisation toute la journée) et parce qu'elles doivent se plier pour être transportées dans des sacs ou des porte-documents, les galoches sont généralement minces ou fragiles. Des bandes de roulement légères sont incorporées dans les semelles extérieures et des attaches sont nécessaires pour s'adapter à la conception lâche à la cheville. Certaines galoches ou bottes en caoutchouc sont fabriquées dans des couleurs vives, d'autres sont transparentes pour que les chaussures du porteur transparaissent, et d'autres encore sont fabriquées dans des couleurs de chaussures traditionnelles comme le noir et le marron.

Charles Goodyear

Charles Goodyear est né en 1800 à New Haven, Connecticut, fils d'un fabricant et inventeur de quincaillerie. En 1826, Goodyear et son épouse, Clarissa, ont ouvert la première quincaillerie américaine comme point de vente pour les produits de Goodyear senior. Le père et le fils firent faillite en 1830.

En 1834, Goodyear a acheté un gilet de sauvetage en caoutchouc à la Roxbury India Rubber Company à New York et a rapidement inventé une valve améliorée pour l'appareil. Lorsque Goodyear a essayé de vendre sa conception à Roxbury, le directeur lui a dit que c'était le caoutchouc lui-même qui avait besoin d'être amélioré, pas la valve. Les consommateurs en avaient assez de la façon dont le caoutchouc fondait par temps chaud et durcissait par temps froid. Améliorer la facilité d'utilisation du caoutchouc est rapidement devenu le défi de toute une vie de Goodyear

Au cours des cinq années suivantes, Goodyear s'est consacré à l'expérimentation du caoutchouc, à la fois dans la cuisine de sa prison et dans celle des débiteurs. Il ne savait pas quoi faire, n'ayant aucune connaissance en chimie; il n'avait pas d'argent, et seulement l'équipement le plus grossier. La percée a finalement eu lieu en 1839 lorsque Goodyear a accidentellement découvert la vulcanisation processus-chauffage des mélanges caoutchouc-soufre pour obtenir un produit résistant mais flexible.

Goodyear a traversé cinq autres années de dénuement - à un moment donné même en vendant les manuels scolaires de ses enfants - avant de pouvoir breveter son procédé en 1844. Au lieu de profiter de sa quête finalement réussie, Goodyear a accordé des licences pour la fabrication de caoutchouc à des prix ridiculement bas, et il s'est retiré de la fabrication lui-même pour inventer de nouvelles utilisations pour son produit. Des pirates industriels ont violé ses brevets et il a payé son avocat, Daniel Webster (1782-1852), plus pour protéger ses droits (avec succès, en 1852) qu'il n'a jamais gagné de sa découverte. Il n'a pas pu breveter son procédé de vulcanisation à l'étranger; Thomas Hancock d'Angleterre l'avait déjà fait. En 1860, Goodyear mourut, laissant 200 000 $ de dettes.

N.E.O.S. et d'autres couvre-chaussures de style nouveau sont légers et pliables grâce à leur tige en microfibre. Les semelles extérieures sont en caoutchouc plus dur avec des bandes de roulement plus profondes, rendues possibles par les tiges plus légères compensatrices. La bride à la cheville donne un look élégant et les couleurs sont traditionnelles.

Le processus de fabrication

Il existe trois procédés de fabrication différents pour les galoches et les bottes en caoutchouc. Certains sont découpés dans des feuilles de caoutchouc, d'autres sont fabriqués selon un processus appelé moulage par fusion, et N.E.O.S. les couvre-chaussures de style sont cousus à partir de tissu avec des semelles extérieures en caoutchouc attachées.

Bottes en caoutchouc fabriquées à partir de feuilles

1. Les grandes formes de bottes en caoutchouc sont généralement fabriquées à partir de caoutchouc coulé sous forme de feuille et non durci ou semi-durci pour lui donner des propriétés de travail. La nature du caoutchouc et les exigences du processus de durcissement font partie d'une formule développée par le fabricant.
2. Le caoutchouc préparé est déroulé et découpé en morceaux. Les pièces sont montées autour de formes ou de formes en aluminium adaptées au design de la chaussure et à la taille du pied et de la jambe. Parfois, ces pièces sont recouvertes de poudre de talc. Les formes en aluminium avec le caoutchouc ajusté sont durcies par chauffage à une température d'environ 130°F (54°C) pour terminer le processus de formation du caoutchouc pour s'adapter aux formes et pour fusionner les pièces ensemble.
3. La poudre de talc facilite le processus de retrait de la botte en caoutchouc de la forme. Les coutures et autres parties de la botte sont coupées et tout matériel est ajouté.

Bottes et galoches moulées dans la neige fondue

1. Les bottes et galoches en caoutchouc plus courtes, y compris les modèles très légers comme les galoches Totes, sont fabriquées par moulage par slush. Pour cette conception, une forme est fabriquée et un moule métallique extérieur est également fabriqué qui est parfaitement dimensionné pour la forme, sauf qu'il est légèrement plus grand.
2. La cavité entre la forme et le moule est remplie d'un liquide composé de polyuréthane et d'autres matières synthétiques et d'un petit pourcentage de caoutchouc, et le moule et son contenu sont tournés pour répartir le liquide uniformément dans toute la cavité entre la forme et le moule mouler.
3. Le moule est retiré, la botte formée est retirée en dernier, et la botte est garnie et décorée, comme sa plus grande cousine.

Galoches en tissu et caoutchouc

1. Les nouvelles modes de galoches fusionnent les techniques de construction de chaussures et de bottes. Les semelles extérieures sont formées de caoutchouc dur et vulcanisé avec des bandes de roulement profondes. Les tiges sont découpées au laser à partir de tissu en microfibre ou en nylon sur la base de formes conçues par ordinateur. Ces tiges peuvent être doublées de Polartec, d'une isolation thermique, d'un molleton, de mousse ou d'un matériau isolant similaire résistant aux intempéries et au froid qui est coupé pour s'adapter aux galoches. Le tissu extérieur est traité pour être résistant aux intempéries avant d'être coupé.
2. La semelle extérieure est ajustée à la forme, et la tige est ajustée et cousue autour de la partie supérieure de la forme. Ce montage est entièrement informatisé. Des adhésifs puissants et résistants à la température sont utilisés pour fixer la semelle extérieure à la tige en tissu. Selon le fabricant, l'imperméabilisation peut être pulvérisée sur la sur-chaussure afin que les coutures et les joints aient une protection supplémentaire contre les infiltrations d'eau. D'autres fabricants utilisent du ruban thermofusible imperméable qui est placé sur les coutures et fondu en place pour empêcher l'humidité et le froid de pénétrer dans ces joints. Les fabricants peuvent également opter pour des tiges en cuir tanné avec imperméabilisation.
3. Les coussins de talon et les tiges en acier sont d'autres options dans certains modèles. Enfin, les sangles, boucles ou autre matériel sont ajoutés.

Contrôle qualité

La construction des bottes en caoutchouc, des galoches et des sections en caoutchouc des autres couvre-chaussures est soigneusement contrôlée par des techniciens formés aux processus de vulcanisation, de durcissement du caoutchouc et de moulage par neige fondue. La coupe du caoutchouc et du tissu est dimensionnée et conçue par ordinateur. Les formes pour les galoches et les bottes en caoutchouc ne sont généralement fabriquées qu'en tailles normales et dans une gamme limitée de largeurs, et la variété des modèles est plus restreinte que les modèles de chaussures par exemple. Ces considérations aident les fabricants à réduire leurs coûts; les surchaussures sont, après tout, un deuxième ensemble de chaussures qui ne sont pas nécessairement choisies pour l'apparence. Les techniciens surveillent également le rognage et la fixation des éléments de fixation ou d'autres accessoires, qu'ils soient effectués à la main ou à la machine.

Les bottes et galoches en caoutchouc léger sont fabriquées à l'aide d'un processus appelé moulage par slush. Une forme est fabriquée, et un moule métallique extérieur est également fabriqué qui est parfaitement dimensionné pour la forme, sauf qu'il est légèrement plus grand. La cavité entre la forme et le moule est remplie d'un liquide composé de polyuréthane et d'autres matières synthétiques et d'un petit pourcentage de caoutchouc, et le moule et son contenu sont tournés pour répartir le liquide uniformément dans toute la cavité entre la forme et le moule. Le moule est retiré, la botte formée est retirée en dernier et la botte est garnie et décorée.

Sous-produits/Déchets

Les sous-produits ne sont généralement pas fabriqués par les fabricants de galoches, bien qu'ils soient toujours à l'affût des opportunités de marketing et de mode ; par exemple, des sabots résistants aux intempéries sont fabriqués par certains fabricants de couvre-chaussures pour attirer les clients vers un produit qui s'enfile et s'enlève facilement et pour les jardiniers et les poussettes qui n'ont pas besoin des avantages d'une botte complète ou de la protection des chaussures des galoches.

Les déchets de caoutchouc et de tissu sont minimisés par des dispositions et des découpes assistées par ordinateur. Les déchets qui en résultent doivent être éliminés.

Le futur

Les galoches ont toujours été utiles, sinon appréciées pour leur beauté. Les entrepreneurs rusés sont toujours à l'affût des méthodes de modernisation de produits fiables et de reconnaissance des moyens de les rendre à la mode. La portabilité et la légèreté des Totes, l'attrait extérieur des produits fabriqués par L.L. Bean et d'autres, et la combinaison à la mode de tissu et de caoutchouc robuste dans la conception N.E.O.S sont des exemples de la façon dont les producteurs ont recréé de "vieilles" galoches fiables.