Quelles étapes sont suivies lors des tests de charge sur les générateurs ?

Les tests de charge sont souvent confondus avec les "tests de charge" pour les logiciels - une technique de test utilisée pour observer le comportement d'un système et déterminer son niveau de performance en mesurant sa vitesse ou sa capacité.

Cependant, en ingénierie, les tests de charge sur les générateurs sont complètement différents de la technique logicielle.

Tout comme de nombreux autres tests, un test de charge est utilisé pour déterminer les performances et l'état d'un générateur - des aspects tels que les caractéristiques du système et la qualité des composants sont révélés. Une fois qu'une idée générale de l'état de santé du générateur est reçue, l'ingénieur prendra alors toutes les mesures nécessaires telles que le rembobinage ou le remplacement du générateur - pour remettre l'équipement dans son état d'origine ou dans un meilleur état.

Maintenant que vous avez un peu compris ce qu'est le test de charge, à quoi pouvez-vous vous attendre lorsque l'ingénieur effectue un test de charge sur votre générateur ?

1. Vérifiez soigneusement chaque composant

Avant que votre ingénieur n'identifie une erreur ou un défaut dans votre générateur, il s'assurera d'abord que chaque composant fonctionne correctement.

Par exemple, pour un générateur refroidi à l'eau, l'objectif principal serait de vérifier les niveaux de liquide. L'ingénieur vérifiera ensuite le réservoir de carburant et le réservoir de liquide de refroidissement ou de radiateur pour s'assurer qu'il est plein, tout en s'assurant que le niveau d'huile est également correct.

2. Repérez les défauts

Allumez le générateur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement normale. L'ingénieur observera et recherchera tout problème éventuel ou écoutera tout bruit inhabituel. Une fois les défauts détectés, l'ingénieur les traitera avant de poursuivre le test.

3. Connectez les charges

L'ingénieur commencera à connecter les charges, et bien qu'il soit bon de commencer avec d'énormes charges de 220 volts et d'ajouter de plus petites charges de 110 volts jusqu'à ce que chaque jambe représente environ 50% de la plus grande charge nominale continue - en prenant note que la somme devrait ne pas être dépassé - il saura quelle quantité de charges de volts doit être utilisée au mieux.

4. Vérifiez l'ampérage de chaque jambe

À l'aide de l'ampèremètre, l'ingénieur examinera l'ampérage et la tension de chaque jambe pour être neutre avec l'ensemble volt-ohm-milliammètre (VOM). Un générateur monophasé de 110/220 volts devrait avoir la tension de chaque jambe comprise entre 105 et 125 volts. Alors que le courant doit être de 50 % de la puissance nominale en watts sur la quantité de tension, pour chaque jambe.

Une fois que l'ingénieur a noté que l'une des jambes, ou les deux, est tombée en dessous d'une certaine quantité de tension à charge maximale, cela signifierait que le générateur n'a pas réussi le test et nécessite une réparation immédiate. La révision du générateur est une option à considérer car l'ingénieur démontera l'équipement et s'assurera de vérifier soigneusement chaque pièce pour toute réparation nécessaire.

5. Observez le générateur

Pendant que la charge est maintenue pendant la période d'essai, l'ingénieur continuera à surveiller de près le générateur. Les éléments clés à surveiller seraient la surveillance de la sortie, la surchauffe et tout bruit anormal. Une fois qu'un problème survient, l'ingénieur éteindra immédiatement l'équipement pour minimiser tout dommage et le fera réparer pour qu'il retrouve son état d'origine.

La durée du test dépend du type de générateur. Il est préférable de faire fonctionner des générateurs diesel de qualité industrielle plus gros sous une charge maximale pendant environ une semaine. Alors que les plus petits comme les générateurs portables légers ne sont pas censés fonctionner à charge maximale pendant plus de trois à quatre heures.

6. Retirez les charges et laissez-le fonctionner

Lentement, l'ingénieur retirera les charges une fois le test terminé et laissera le générateur fonctionner sous charge légère pendant environ une heure. Il prendra note de les faire enlever environ cinq à dix minutes avant d'éteindre le générateur.

Avantages des tests de charge

1. Gagnez du temps en essayant de localiser la source d'un défaut ou d'une erreur
2. Vérifier le niveau de performance du générateur
3. Assurez la compatibilité du système
4. Savoir si une réparation immédiate est nécessaire
5. Assurer la fiabilité du générateur

Bien qu'il existe de nombreux types de tests différents qu'un ingénieur peut effectuer pour évaluer l'état de votre générateur, les tests de charge font partie de la variété de tests qui doivent être pris en compte avant de procéder à la maintenance du générateur à Singapour.

Inutile de dire que d'autres équipements nécessitent également une évaluation appropriée, comme les tests de moteur et d'appareillage de commutation. Donc, avant de prendre la décision de faire une réparation, effectuez un ou deux tests pour le confirmer et réparer votre générateur.