Le chapeau de troll qui changera votre perception de votre voiture

Trollhättan ressemble à une ville suédoise typique – belle, créative et progressive. Une seule chose laisse à désirer, mais ignorons cela pour l'instant, dit Nick Booth .

Cette ville montre comment s'adapter avant que le monde ne vous laisse derrière vous. Elle est passée de l'industrie lourde à la création de propriété intellectuelle et n'a cessé de croître. Ses ingénieurs ont donné au monde de l'hydroélectricité. C'était la maison du constructeur automobile Saab mais est maintenant devenu le siège de la National Electrical Vehicle Sweden (NEVS).

NEVS a maintenant un projet encore plus ambitieux. Il veut changer notre rapport à la voiture. Étant donné à quel point de nombreuses personnes sont possessives et émotives à propos de leurs voitures, c'est une entreprise phénoménale. Au Royaume-Uni, beaucoup vous jugent encore en fonction du type de voiture qu'ils conduisent. L'estime de soi semble être inversement proportionnelle à la pression des pneus, et les deux peuvent être instantanément dégonflés.

Logique primitive

NEVS veut inverser cette logique sociétale primitive. Il veut être le premier constructeur automobile à réduire le nombre total de voitures vendues. Cela pourrait fonctionner s'ils augmentaient les prix et nous donnaient des machines encore plus impressionnantes et puissantes dont nous pourrions tomber amoureux. Cependant, en même temps, il veut réduire le nombre de voitures en nous faisant les partager.

Si nous aimons tant nos voitures, combien de personnes voudraient partager l'objet de leur désir ?

Pourtant, tout le monde ne pense pas ainsi. Nous ne pouvons pas nous le permettre. Il y a probablement une grande partie d'entre nous pour qui le programme NEVS peut fonctionner. Trollhättan City est dirigée par des dirigeants civiques qui souhaitent vivre dans une métropole qui est une ville durable à la hauteur des objectifs environnementaux.

À cette fin, il a recruté des chercheurs de l'University of West Sweden rechercher des moyens d'étendre l'utilisation des voitures. NEVS mettra en place cinq véhicules électriques pour l'Partage de l'économie, l'acceptation de la mobilité intelligente ( SESMA ) projet. Cela ressemble à un projet sismique pour moi.

Lars-Olof Johansson, chercheur en informatique à l'Université de West Sweden, affirme que jusqu'à présent, nous avons été prématurés dans nos spéculations sur les villes intelligentes et les voitures autonomes. La psychologie de la propriété et de l'utilisation doit être explorée avant tout.

"Nous savons peu de choses sur les attitudes des gens envers les voitures autonomes et leur relation avec les services d'autopartage", explique Johansson. Ce que nous savons avec certitude, c'est que la plupart des voitures sont garées 95 % du temps, déclare Nadia Kabir, chef de projet chez NEVS.

Osez partager

Il devrait être possible de changer la façon dont les gens perçoivent les voitures et d'« oser partager », dit Kabir. L'impact environnemental pourrait être moins attrayant que le fait que les conducteurs peuvent réduire de moitié leurs coûts de voiture. Je suis avec Kabir sur ce coup-là.

Trollhättan a un autre grand avantage s'il veut faire passer ce message. Il abrite Trollywood , un complexe de production cinématographique influent qui a produit des classiques tels que Dancer in the Dark, Melancholia et Dogville et la moitié de tous les longs métrages suédois. S'ils ne peuvent pas créer une bonne publicité automobile, personne ne le peut. Le projet SESMA dispose de sept millions de couronnes (700 000 £), ils devront donc faire preuve de créativité avec leur budget.

La seule chose malheureuse à propos de Trollhättan est son nom, qui se traduit littéralement par Troll's Hat. « Oui, le nom de Trollhattan est quelque peu étrange. À Trollhättan, il y avait une énorme chute d'eau, au milieu de laquelle apparaît l'image d'un troll avec un chapeau », explique le porte-parole du projet, Fredrik Fryklund.

Outre la beauté naturelle des écluses et de la cascade, il y a le musée de l'automobile Saab et l'usine NEVS. Vaut le détour pour voir comment la technologie Internet des objets (IoT) a évolué pour protéger l'environnement. Si NEVS peut nous faire voir la beauté des trolls, peut-être qu'ils peuvent changer notre perception des voitures.

L'auteur est le rédacteur technique indépendant Nick Booth.