4 façons dont les lubrifiants de qualité supérieure réduisent les coûts d'équipement lourd et améliorent les performances

Lorsqu'il s'agit d'entretenir votre équipement de construction, les lubrifiants que vous choisissez sont importants. Si votre revendeur ou OEM recommande des lubrifiants de qualité supérieure, ils peuvent coûter un peu plus cher à l'avance, mais les avantages pour vos machines au fil du temps peuvent en fait réduire vos dépenses d'exploitation.

Lorsque nous parlons de lubrifiants haut de gamme, nous ne parlons pas nécessairement uniquement de synthétiques. En fait, la grande majorité des huiles que nous utilisons chez Volvo ne sont pas synthétiques. Il existe trois principales qualités d'huiles de base minérales. Nous utilisons les qualités supérieures dans une formulation équilibrée qui tire le meilleur parti de chacune des propriétés. Les huiles purement synthétiques sont très bonnes, mais elles sont souvent aussi très chères.

Chez Volvo, on parle souvent beaucoup du lubrifiant comme d'un composant à part entière. Dans le passé, la manière traditionnelle de choisir un lubrifiant consistait davantage à construire des machines d'abord, puis à trouver une huile adaptée au travail pour la lubrifier. Des choses comme l'efficacité énergétique n'avaient pas vraiment d'importance ; c'était plutôt une question de disponibilité et de fonctionnalité.

Mais aujourd'hui, l'accent est davantage mis sur la durabilité, l'efficacité énergétique, la disponibilité mondiale et la double fonction, il s'agit donc davantage d'un ensemble de charge utile maintenant. Nous considérons nos lubrifiants comme un composant des machines. Vous pouvez les comparer à un roulement, un joint ou un engrenage :ils sont tout aussi importants pour le fonctionnement du système que n'importe quelle pièce intégrée au système mécanique.

Quel est l'avantage des lubrifiants haut de gamme par rapport aux options moins coûteuses ?

1. Meilleure efficacité énergétique. Si vous regardez un moteur, le frottement est l'un des problèmes les plus importants à résoudre. Vous souhaitez réduire la friction dans les cylindres, les roulements, etc., mais vous avez également besoin de cette huile pour conserver ses caractéristiques de lubrification sur une plus longue période. Les huiles de style plus ancien ont tendance à se décomposer - elles changent rapidement en raison de l'exposition à la température, à l'eau ou à l'oxygène. À son tour, cela signifie que vous devez changer l'huile plus souvent. Les lubrifiants modernes sont beaucoup plus robustes et conservent leurs caractéristiques beaucoup plus longtemps. Ils sont également conçus pour retenir la saleté en suspension afin qu'elle soit capturée dans le filtre, gardant votre moteur plus propre. Tout cela signifie que les performances de la machine dans son ensemble peuvent être maintenues au même niveau pendant un intervalle de vidange complet. Une meilleure performance de la machine équivaut à moins de gallons brûlés chaque jour.

Par exemple, il est courant pour les entreprises d'utiliser des huiles de viscosité 15W-40 pour le moteur. Cependant, il est possible d'utiliser une huile moteur à viscosité plus faible tout en maintenant la protection du moteur, tout en réduisant potentiellement la consommation de carburant de 0,5 %. Ainsi, si vous passiez d'un 15W-40 à un 10W-30, par exemple, vous pourriez améliorer votre efficacité énergétique. En fait, nos tests ont montré des économies de carburant pendant un an (environ 1600 heures) pour une chargeuse sur pneus L180F jusqu'à 300 gallons. Alternativement, vous pouvez obtenir une vitesse plus rapide ou une plus grande productivité de votre machine. Certains clients ont obtenu à la fois une réduction de la consommation de carburant et une amélioration de la productivité pour vraiment augmenter leurs résultats.

2. Moins d'entretien. La plupart des lubrifiants haut de gamme sont conçus spécifiquement pour les machines dans lesquelles ils sont destinés à être utilisés. Les lubrifiants Volvo, par exemple, sont fabriqués spécifiquement pour les machines Volvo. Ils sont développés pour les températures, les charges et les vitesses précises de l'équipement. Cette correspondance signifie qu'ils lubrifient mieux et durent plus longtemps - et par conséquent, les clients se rendent moins souvent à l'atelier pour l'entretien et les réparations de routine.

3. Réduction des pertes de machine. Les lubrifiants de qualité supérieure aident à réduire les pertes dans le reste de la machine. Lorsque nous parlons de consommation de carburant, ce n'est pas seulement la friction dans votre moteur ou le poids que vous portez qui l'affecte. C'est aussi la quantité d'énergie consommée dans la machine elle-même (voir schéma ci-dessous).

Les pertes d'énergie totales pour une machine de construction typique sont d'environ 80 % : seulement 20 % de l'énergie du carburant est transformée en travail mécanique utile dans le système hydraulique et les roues. Les fluides à faible viscosité sont plus faciles à pomper et, en les choisissant, vous pouvez réduire les pertes globales en réduisant la friction et la chaleur. Même une petite amélioration dans chaque système fera une énorme différence dans l'efficacité globale de la machine.

Chez Volvo, nous avons travaillé dur pour réduire les niveaux de viscosité de nos fluides tout en maintenant des niveaux de durabilité stricts. L'introduction des niveaux de viscosité inférieurs trouvés dans les lubrifiants haut de gamme peut réduire vos pertes jusqu'à 0,5 % par composant. Au fil du temps, cela représente une énorme économie.

4. Friction optimisée. La plupart des lubrifiants sont développés pour minimiser la friction, mais parfois, vous souhaitez en fait l'optimiser. Vous voudrez peut-être en fait augmenter frottement dans certains cas, en particulier dans les embrayages ou dans un système de freinage humide. Évidemment, dans un système de freinage, vous ne voulez pas minimiser la friction. Vous voulez que la machine s'arrête, mais vous voulez aussi éviter le bruit des freins. Le bruit des freins est une caractéristique de friction, et des lubrifiants haut de gamme sont développés pour optimiser la friction afin de la réduire ou de l'éliminer.

Pour améliorer les performances et réduire les coûts, il est vraiment important de comprendre ce que sont les lubrifiants et comment ils fonctionnent réellement. Une opinion courante est qu'une huile n'est qu'un produit prêt à l'emploi qui est un élément nécessaire pour maintenir une machine en état de marche. Mais avec les huiles premium, il y a en fait une phase de développement derrière elles parallèlement au développement de la machine - elles vont de pair. Ils sont conçus pour fonctionner en harmonie pour donner aux opérations des performances supérieures, une maintenance réduite et de meilleures valeurs de reprise à la fin.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la valeur des lubrifiants et des pièces haut de gamme, visitez notre page Pièces d'entretien d'origine Volvo pour voir notre offre complète d'huiles, de graisses, de filtres et plus encore.

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Donald McCarthy – Ingénieur en huile et lubrifiants

Donald travaille pour Volvo CE depuis 2008, à l'origine dans le développement de la transmission en se concentrant sur les fluides de transmission automatique et les huiles pour essieux. Il travaille actuellement en tant que spécialiste des lubrifiants Volvo CE dans le département Science des matériaux et essais des systèmes à Eskilstuna, en Suède, couvrant tous les lubrifiants utilisés dans les machines Volvo et s'étendant au monde en évolution rapide des carburants.