Lubrifiants secs : Maintenir les roulements performants à chaud

Chez SKF, grand fabricant suédois de roulements, nous passons des décennies à étudier comment les environnements sévères challengent les roulements. Cette recherche a mené à la création de roulements incorporant des lubrifiants secs à base de graphite – idéaux pour les applications où graisses et huiles traditionnelles font défaut, comme la transformation des métaux, l'agroalimentaire, et toute opération combinant chaleur extrême et basses vitesses.

Les lubrifiants conventionnels perdent rapidement leur viscosité aux hautes températures et peuvent s'évaporer, compromettant la performance. Les lubrifiants secs restent stables même à 350 °C, assurant un fonctionnement fiable, une maintenance réduite, une complexité machine moindre, et une durée de vie du roulement étendue.

Avantages clés

• Longue durée de vie – les roulements secs peuvent tourner des années s'ils restent secs.
• Couple de démarrage faible à toutes températures.
• Aucune vitesse minimale requise.
• Fuites minimales et coûts d'élimination bas.

Si les lubrifiants secs offrent une protection anticorrosion limitée et peuvent causer une brève augmentation de bruit ou vibrations quand de petits fragments se détachent, les avantages en environnements haute température, forte charge, basse vitesse l'emportent sur ces inconvénients.

Dans des applications allant des roulements de roues de chariots de four aux lits de refroidissement en laminoirs à tôle et fours continus, nous utilisons le graphite et le disulfure de molybdène. Ces matériaux forment une structure en feuillets sous charge, créant un film solide mince qui permet le glissement tout en maintenant une haute résistance à la compression pour prévenir le contact métal‑métal.

Nos roulements à lubrification sèche offrent un fonctionnement quasi sans maintenance, délivrant une performance constante de 200 °C à 350 °C.

Steve Gahbauer, ingénieur et rédacteur freelance, contribue des articles techniques à Machinery & Equipment MRO. Contact : gahbauer@rogers.com. Pour plus d'infos sur lubrifiants secs : SKF Canada.

Retrouvez l'article original sur le site MRO.