Comment dépanner les moteurs à rotor bobiné

Les moteurs à rotor bobiné semblent complexes, mais sont fondamentalement les mêmes que votre moteur à induction AC standard. Le rotor reçoit sa puissance d'un processus d'induction et utilise une certaine forme de résistance externe variable pour ajuster le courant et la vitesse de démarrage. L'avantage du dépannage du moteur à rotor bobiné est que vous pouvez isoler les trois composants de base les uns des autres pour isoler rapidement la cause première de toute anomalie électrique. Les trois composants de base sont le stator, le rotor et le banc de résistances.

La relation entre le stator et le rotor dans un moteur à rotor bobiné ressemble beaucoup à une relation primaire à secondaire dans un transformateur. Toute variation dans le circuit secondaire ou du rotor, qui comprend la batterie de résistances, sera évidente sur le primaire ou le stator. L'inverse est également vrai dans la mesure où des anomalies sur le primaire ou le stator se répercuteront sur le circuit secondaire ou rotorique. Sachant cela, assurez-vous de ne pas conclure que les enroulements du stator sont défectueux lorsqu'un déséquilibre inductif élevé est identifié sur les enroulements du stator. Le suivi du carbone entre les bagues collectrices, les contacts défectueux ou les résistances défaillantes dans le banc de résistances peuvent être à l'origine du déséquilibre inductif élevé mesuré sur les enroulements du stator.

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