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Contexte

Le plomb est un métal dense, doux et à bas point de fusion. C'est un composant important des batteries, et environ 75 % de la production mondiale de plomb est consommée par l'industrie des batteries. Le plomb est le métal commun le plus dense à l'exception de l'or, et cette qualité le rend efficace dans les murs antibruit et comme bouclier contre les rayons X. Le plomb résiste à la corrosion par l'eau, c'est pourquoi il est utilisé depuis longtemps dans l'industrie de la plomberie. Il est également ajouté aux peintures et constitue un matériau de toiture durable.

Le plomb est un danger pour la santé des humains s'il est inhalé ou ingéré, interférant avec la production de globules rouges. Son utilisation doit être soigneusement contrôlée, et plusieurs utilisations autrefois courantes du plomb sont désormais restreintes par le gouvernement américain. La peinture au plomb se trouve dans de nombreux bâtiments plus anciens, mais elle est maintenant principalement utilisée sur les structures en acier extérieures telles que les ponts, pour améliorer leur résistance aux intempéries. Un composé de plomb appelé plomb tétraéthyle a été ajouté à l' essence dès 1921 car il empêchait le problème de « cognement » des moteurs automobiles à haute compression. Cependant, la plupart des essences ne contiennent désormais plus de plomb, car le plomb provenant des gaz d'échappement des voitures était une source majeure de pollution de l'air.

Le plomb est également couramment utilisé dans le verre et l'émail. Dans les tubes cathodiques de télévision et les terminaux d'affichage vidéo d'ordinateur, le plomb aide à bloquer le rayonnement, et la partie interne, mais pas externe, de l'ampoule commune est en verre au plomb. Le plomb augmente également la résistance et la brillance de la verrerie en cristal. Le plomb est utilisé pour fabriquer des roulements et des soudures, et il est important dans la production de caoutchouc et le raffinage du pétrole.

La production de plomb remonte à au moins 8 000 ans. Le plomb était utilisé en Égypte dès 5 000 av. , et à l'époque des Pharaons, il était utilisé dans les glaçures de poterie et comme soudure. Il a également été moulé dans des objets d'ornement. Une peinture au plomb était également utilisée dans l'Égypte ancienne, la Grèce et à Rome. La Rome antique utilisait des tuyaux en plomb pour ses vastes ouvrages hydrauliques. Certains des effets toxiques du plomb ont également été notés dès l'époque romaine, bien que le plomb ait également été considéré comme ayant des qualités médicales positives. Aux XVe et XVIe siècles, les constructeurs utilisaient le plomb comme matériau de couverture des cathédrales, et le plomb était également utilisé pour maintenir ensemble les différents panneaux de verre coloré dans les vitraux les fenêtres. La première batterie au plomb est attribuée à un physicien français, Gaston Plante, qui l'a inventée en 1859. En 1889, des batteries d'accumulateurs au plomb de type moderne étaient produites commercialement.

Les mines de plomb modernes produisent environ 3 millions de tonnes de plomb par an. C'est seulement environ la moitié du plomb utilisé dans le monde; le reste est obtenu par recyclage. Le premier producteur de plomb est l'Australie, suivie des États-Unis, de la Chine et du Canada. Les autres pays possédant d'importants gisements de plomb sont le Mexique, le Pérou, la Russie et le Kazakhstan.

Matières premières

Le plomb est extrait des minerais extraits des mines souterraines. Plus de 60 minéraux contiennent une forme de plomb, mais seulement trois sont généralement exploités pour la production de plomb. La plus courante est la galène. La forme pure de la galène ne contient que du plomb et du soufre, mais on la trouve généralement avec des traces d'autres métaux, notamment de l'argent, du cuivre, du zinc, le cadmium et l'antimoine ainsi que l'arsenic. deux autres les minéraux exploités commercialement pour le plomb sont la cérusite et l'anglésite. Plus de 95% de tout le plomb extrait est dérivé de l'un de ces trois minéraux. Cependant, la plupart des gisements de ces minerais ne se trouvent pas seuls mais mélangés à d'autres minéraux tels que la pyrite, la marcassite et la blende de zinc. Par conséquent, une grande partie du minerai de plomb est obtenue en tant que sous-produit d'autres mines de métaux, généralement du zinc ou de l'argent. Seule la moitié de tout le plomb utilisé chaque année provient de l'exploitation minière, car la moitié est récupérée grâce au recyclage, principalement des batteries automobiles.

Outre le minerai lui-même, seules quelques matières premières sont nécessaires au raffinage du plomb. Le processus de concentration du minerai nécessite de l'huile de pin, de l'alun, de la chaux et du xanthate. Du calcaire ou du minerai de fer est ajouté au minerai de plomb pendant le processus de torréfaction. Le coke, un distillat de charbon, est utilisé pour chauffer davantage le minerai.

Le processus de fabrication

Extraction du minerai

Concentration du minerai

Flottaison

Filtrage

Torréfaction du minerai

Dynamitage

Raffinage

Chiffrage

Sous-produits/Déchets

Le raffinage du plomb produit plusieurs sous-produits. La gangue, ou stériles, s'accumule au fur et à mesure que le minerai se concentre. La plupart des minéraux ont été retirés de la roche, de sorte que ces déchets ne sont pas considérés par l'industrie comme un danger pour l'environnement. Il peut être pompé dans un étang d'élimination, qui ressemble à un lac naturel. L'acide sulfurique est le principal sous-produit du processus de fusion. Le dioxyde de soufre gazeux est libéré lorsque le minerai est grillé à l'usine d'agglomération. Pour protéger l'atmosphère, les vapeurs et fumées sont captées, et l'air libéré par l'usine est d'abord nettoyé. Le dioxyde de soufre est collecté dans une usine d'acide séparée et converti en acide sulfurique. La raffinerie peut vendre cet acide ainsi que son principal produit, le plomb lui-même.

La pollution de l'air peut également résulter du traitement du plomb. La fonderie a besoin d'une « maison à sacs », c'est-à-dire d'une installation distincte pour filtrer et aspirer les fumées afin que le plomb ne soit pas libéré dans l'atmosphère. Néanmoins, les particules de plomb atteignent l'atmosphère et aux États-Unis, les réglementations fédérales tentent de contrôler la quantité autorisée. La plupart des déchets solides produits par le processus de fusion sont une substance vitreuse dense appelée laitier. Celui-ci contient des traces de plomb ainsi que de zinc et de cuivre. Le laitier est plus toxique que la gangue, et il doit être stocké en toute sécurité et surveillé afin qu'il ne s'échappe pas dans l'environnement ou n'entre pas en contact avec les populations.

Le futur

Les nouveaux développements dans l'industrie du plomb semblent viser moins à améliorer le processus de fabrication qu'à trouver de nouvelles utilisations pour le plomb lui-même. Étant donné qu'une grande partie du plomb extrait et recyclé est vendue à l'industrie automobile pour les batteries, les producteurs de plomb sont très dépendants de la santé de l'industrie automobile. Mais les producteurs de plomb sont intéressés à trouver de nouvelles applications pour le plomb afin de leur donner plus de stabilité sur le marché.

Une nouvelle application récente pour le plomb est un stratifié plomb-fibre de verre. Les feuilles de plomb peuvent être stratifiées entre le gypse et la fibre de verre, formant un matériau de conduit supérieur qui aide à isoler le bruit. S'il est utilisé dans une unité de climatisation, par exemple, il atténue efficacement le vacarme de la machine. Un autre marché potentiel pour le plomb est celui du confinement des déchets nucléaires. Le stockage sûr des matières radioactives est une préoccupation croissante dans le monde. L'industrie du plomb recherche des bidons en titane avec une couche interne de plomb ou de plomb et de plastique, affirmant qu'une couche de plomb d'un pouce pourrait ajouter 880 ans à la durée de vie d'un conteneur correctement enterré. Et en se tournant vers les voitures du futur, des chercheurs aux États-Unis et dans plusieurs autres pays ont étudié des moyens d'améliorer la technologie des batteries au plomb afin d'alimenter les voitures électriques.


Processus de fabrication

  1. Sport
  2. Titane
  3. Biocéramique
  4. castagnettes
  5. Grue
  6. Colle
  7. Sablier
  8. Filetage
  9. Étain