Prototypage rapide d'un support de pêche pour vélo : De la CAO à l'eau

Pendant la pandémie de COVID‑19, la chute spectaculaire du trafic dans la Bay Area a ouvert inesperement de nouvelles opportunités pour les loisirs de plein air. Ce changement m'a permis d'emprunter un itinéraire plus court et pittoresque pour me rendre au travail, longeant le réservoir de Vasona à Los Gatos, suscitant l'idée de combiner mon trajet avec des sorties pêche le soir.

Pour maximiser le temps au lac, j'ai décidé d'apporter un vélo pliant Brompton – une plateforme légère et hautement conçue qui rentre facilement dans le coffre de ma voiture. Le défi était de monter des cannes à pêche et une boîte à tackle sans compromettre le mécanisme de pliage du vélo ou la sécurité du cycliste.

Les options de porte-bagages commerciaux nécessitent souvent des outils pour l'installation et le retrait. Heureusement, le « carrier block » intégré de Brompton peut maintenir solidement une ligne de sacs, offrant un point d'attache idéal pour un montage personnalisé. Avec ce support en place, j'ai commencé à planifier la conception.

Bien que SolidWorks puisse accélérer la création de modèles 3D, mon objectif principal était de valider rapidement l'ajustement, la fonction et l'ergonomie. J'ai opté pour une approche modulaire, séparant la conception en trois sous-ensembles indépendants : fixation au vélo, maintien des cannes et rangement de la boîte à tackle. Cette stratégie réduit le temps d'itération et permet à chaque composant d'évoluer sans impacter les autres.

Pour maintenir les coûts bas et les itérations rapides, j'ai construit un prototype physique directement en atelier en utilisant seulement un mètre ruban, des pieds à coulisse, une scie à ruban et une meuleuse à bande. En environ deux heures, j'ai produit un porte-canne fonctionnel qui s'intégrait parfaitement au carrier block du Brompton. Le premier essai a révélé un défaut ergonomique critique : les cannes étaient positionnées directement devant le visage du cycliste. Le problème a été immédiatement résolu en ajustant l'angle de montage et en ajoutant une simple cale pour repositionner les cannes en toute sécurité.

Après avoir affiné le mécanisme de maintien des cannes et thermoformé un boîtier Kydex pour la boîte à tackle, le montage était pleinement opérationnel et prêt pour les tests sur le lac. Ce prototype pratique a non seulement confirmé la viabilité du concept, mais a aussi établi une base solide pour un futur produit moulé par injection. En mesurant les dimensions clés sur le prototype fini, je peux maintenant générer des dessins CAO précis avec un effort minimal supplémentaire.

Pour les équipes cherchant à développer des accessoires de vélo multifonctionnels similaires, cette étude de cas illustre la valeur de combiner prototypage physique rapide et conception modulaire réfléchie. En priorisant les tests réels sur la simulation virtuelle, les concepteurs peuvent détecter les problèmes d'utilisabilité tôt, réduire les risques de production et accélérer la mise sur le marché.