Comment concevoir et fabriquer des engins de pêche pendant le temps de l'entreprise

Un avantage inattendu des ravages et de la tragédie généraux causés par la pandémie de COVID-19 a été le trafic beaucoup plus léger dans la région de la baie. Cela m'a permis d'emprunter un itinéraire plus rapide pour aller et revenir du travail, un itinéraire qui m'emmène par le réservoir Vasona à Los Gatos.

Après quelques semaines de conduite devant le parc à l'aspect agréable, je savais que je devais sortir pour pêcher, mais comme je ne m'arrêterais que le soir en rentrant chez moi, je savais que je voulais maximiser mon efficacité. Pour moi, cela signifiait apporter un vélo pour pouvoir couvrir beaucoup de terrain dans le parc. En raison d'un précédent trajet, je possédais déjà un vélo pliant Brompton (une belle pièce d'ingénierie à part entière), qui s'intègre parfaitement dans le petit coffre de ma voiture.

Le seul problème était de trouver comment parcourir quelques kilomètres à vélo sans que les cannes à pêche ne gênent. Il existe quelques produits commerciaux, mais ils nécessitent généralement des outils pour installer/retirer, heureusement, les vélos Brompton ont cet impressionnant "bloc de support" intégré pour contenir une ligne de sacs qu'ils produisent, que je pourrais utiliser comme support pour mon engin.

Alors maintenant, j'ai une idée et toutes les pièces du puzzle pour commencer à concevoir la solution, alors j'ai naturellement choisi Solidworks pour sortir quelques prototypes imprimés en 3D, n'est-ce pas ? Pas si vite, même si cela peut être le cas dans certains projets, il peut être important de prendre du recul et de décider quelle est votre meilleure voie à suivre pour atteindre les objectifs d'une preuve de concept. Dans ce cas, bien qu'il puisse y avoir une pièce moulée par injection sur toute la ligne (faites-nous savoir si cela vous intéresse !), Je me concentrais principalement sur la preuve non seulement de l'ajustement mais aussi de la fonctionnalité. Il y a aussi pas mal de pièces mobiles dans un projet comme celui-ci; non seulement l'ajustement physique au vélo, mais dans quelle mesure il tient bien les tiges et la boîte à pêche, et comment cela a-t-il un impact sur la fonctionnalité et le pliage du vélo.

En raison du nombre de fonctionnalités que j'espérais atteindre, je m'attendais à ce qu'il y ait pas mal d'itérations, mais j'ai réalisé que certains des sous-composants pouvaient être modifiés indépendamment les uns des autres. Pour moi, cela signifiait que je devais concevoir ma maquette pour qu'elle soit modulaire pour chaque composant ; montage de vélo, tenue de canne et tenue de boîte à pêche, afin que je puisse itérer les pièces de manière indépendante. Rendre les pièces « assemblables » pour un prototype prend un temps qui ne s'applique pas directement au produit final. Pour minimiser les coûts de moulage par injection, il s'agirait toujours d'un produit en 1 ou 2 pièces, de sorte que le temps soit de modéliser une seule pièce et de la diviser, soit de modéliser des sous-composants serait gaspillé. Ceci, ainsi que le fait que certains des angles et dimensions les plus complexes pour le montage pourraient être plus facilement créés "à la volée" lors de la fabrication de pièces m'ont amené à créer la preuve de concept entièrement en atelier avec juste un ruban à mesurer et un jeu d'étriers. .

À l'aide d'une simple scie à ruban et d'une ponceuse à bande, la plupart des formes peuvent être bloquées, avec un fraisage sur des lignes tracées lorsque le montage sur des pièces existantes était nécessaire. Le résultat d'environ 2 heures dans le magasin était un porte-canne fonctionnel qui fonctionnait bien avec le Brompton, mais le premier essai a révélé un défaut évident; les tiges se sont retrouvées directement dans le visage des coureurs lorsqu'ils se sont levés pour pédaler. C'était l'exemple parfait de la raison pour laquelle le prototypage physique peut être meilleur que le virtuel, cela était immédiatement évident et a été facilement résolu avec le retrait de quelques pièces et un simple coin pour fixer l'angle. Si le prototype avait été imprimé, soit une plus grande disposition du vélo et du cycliste aurait été faite pour évaluer différentes ergonomies, soit une autre journée aurait été perdue à attendre la fin d'une grande impression 3D.

Après quelques ajustements du mécanisme de rétention de la tige et du thermoformage Kydex pour la boîte à pêche, j'avais une pièce fonctionnelle prête à frapper le lac. Si nous décidons de produire ce concept, j'ai maintenant une base fonctionnelle à utiliser dans une mise en page CAO. S'il y aura encore des mesures à faire, l'investissement total en temps sera moindre car le concept a déjà fait ses preuves.