L’aluminium expliqué :propriétés, types et utilisations – Guide d’expert

L'aluminium est un métal gris argenté, l'un des métaux les plus répandus sur Terre, qui représente jusqu'à 8 % de plus de la masse du noyau terrestre.

C'est le 13ème élément du tableau périodique avec le symbole Al et le troisième métal le plus répandu sur notre planète après le silicium et l'oxygène.

Également orthographié Aluminium, l'aluminium pur n'est pas présent dans la nature car il a tendance à se lier facilement aux autres métaux. En conséquence, l'aluminium a été produit pour la première fois en 1824.

La forme la plus courante dans la nature est celle des sulfates d’aluminium.

A le aluminium a une densité inférieure à celle des autres métaux (un tiers d'acier). Il forme une couche protectrice d'oxyde sur sa surface lorsqu'il est exposé à l'air, en raison de sa plus grande affinité pour l'oxygène et forme également des composés principalement à l'état d'oxydation +3.

La forte affinité avec l'oxygène conduit à son association commune avec les oxydes d'oxygène, de sorte que celui-ci se trouve principalement dans les roches de la croûte plutôt que dans le manteau.

Le cation aluminium Al3+ est très chargé et petit. Le point d'ébullition est noté autour de 2743 K et le point de fusion de l'aluminium est autour de 933,47 K.

La production d'aluminium métallique est principalement associée au minerai de bauxite qui contient environ 40 à 50 % d'oxyde d'aluminium hydraté mélangé à de la silice et de l'oxyde de fer.

Même s’il est chimiquement similaire à l’acier ou au cuivre, l’aluminium est un métal léger, solide, non corrosif, flexible et entièrement recyclable.

L'acier est physiquement plus résistant que l'aluminium, mais il est préféré en raison de sa faible densité et de sa flexibilité, qui est utilisée pour les composants d'avions, les cadres de fenêtres, les navires et les immeubles de grande hauteur.

L'aluminium est environ 2,5 fois plus dense que l'acier, ce qui en fait une alternative pour les personnes nécessitant mobilité et portabilité.

Les alliages d'aluminium sont généralement très ductiles et malléables, ils peuvent donc être facilement formés et usinés.

De plus, bons conducteurs électriques et thermiques, anti-étincelles et non magnétiques, les matériaux en aluminium ont de nombreuses applications dans nos vies.

Il est hautement recyclable et nécessite une faible énergie de refusion, qui ne représente qu'environ 5 % de l'énergie nécessaire pour produire le métal primaire. 75 % du matériau est récupéré pour être réutilisé sans perdre ses propriétés souhaitables.

Caractéristiques de l'aluminium :

#1. Léger :

Le poids spécifique de l'aluminium est de 2,7 g/cm^3, soit environ un tiers de celui de l'acier. Cela permet de réduire le coût de fabrication.

L'utilisation de l'aluminium dans les automobiles réduit le poids mort et la consommation d'énergie tout en augmentant la capacité de charge.

De plus, la résistance peut être modifiée ou adaptée à l'application en modifiant la composition des alliages.

L'aluminium-manganèse-magnésium est le mélange préféré pour la durabilité et la résistance, tandis que l'alliage aluminium-magnésium-silicium est préféré pour les tôles automobiles.

#2. Résistance à la corrosion :

Une fine couche d’oxyde est produite naturellement par l’aluminium. Il agit comme un film protecteur qui empêche le métal d’entrer en contact avec l’environnement.

Ceci est utile pour les applications où il est exposé à des agents corrosifs tels que les véhicules.

Cependant, les alliages d'aluminium sont beaucoup plus résistants à la corrosion que l'aluminium pur (les alliages marins magnésium-aluminium étant une exception).

#3. Conductivité électrique et thermique :

Selon son poids, l'aluminium est un excellent conducteur de chaleur et d'électricité, étant deux fois plus conducteur que le cuivre.

Cela a conduit à la préférence de premier choix pour l'aluminium pour les lignes de transport d'énergie. De plus, un excellent dissipateur thermique est utilisé dans les appareils qui nécessitent des fuites de chaleur soudaines et rapides.

#4. Réflectivité :

L'aluminium est un excellent réflecteur de lumière visible ainsi que de chaleur. Son faible poids en fait en outre un excellent matériau pour être utilisé pour les réflecteurs, par exemple les luminaires ou les couvertures de toit.

Les toits frais composés de matériaux réduisent la chaleur solaire interne à l'intérieur de la maison, réfléchissant jusqu'à 95 % de la lumière du soleil.

#5. Ductilité :

Il a un point de fusion et une densité faibles. Cela lui permet d'être traité de plusieurs manières jusqu'à un état fondu.

La ductilité de l'aluminium assure la fluidité du design si le produit est maintenu jusqu'au bout. Les feuilles, feuilles, tubes, tiges et fils sont tous constitués d'aluminium.

Quels sont les différents types d'aluminium ?

Pour modifier ses propriétés telles que la formabilité, la résistance à la corrosion et l'usinabilité, l'aluminium pur est souvent combiné avec différents éléments. Cependant, les alliages doivent être identifiés et nécessitent donc une classification pour l'identification.

L'association de l'aluminium a créé un système de classification pour l'identification des alliages d'aluminium et est responsable du maintien de la nomenclature des qualités standard.

Il est classé en fonction de l'élément d'alliage principal ainsi que de ses propriétés thermiques et mécaniques.

Les alliages d'aluminium sont classés principalement en deux catégories :Aluminium corroyé et moulé . Les deux catégories ont des systèmes de désignation attribués différemment.

Aluminium forgé :

Le forgé est fabriqué en faisant fondre des lingots d'aluminium avec une certaine quantité de l'élément d'alliage spécifique, ce qui entraîne la composition de la nuance. L'alliage d'aluminium est ensuite coulé et les autres procédés mécaniques jusqu'à l'extrusion.

Un numéro à quatre chiffres est utilisé comme code pour identifier chaque grade :

Le premier chiffre fait référence à l’élément d’alliage principal mélangé à de l’aluminium pur. L'élément d'alliage principal a des effets majeurs sur les propriétés des nuances d'une série.

Le deuxième chiffre indique la modification d'un alliage spécifique. Les modifications nécessitent une documentation spécifique et sont enregistrées auprès de l'IADS. Si le numéro désigné sur le deuxième chiffre est zéro, l'alliage est original/non modifié.

Les troisième et quatrième chiffres sont des numéros attribués à un alliage spécifique de la série. Par exemple, dans la série 1000, ces chiffres indiquent la pureté de l'alliage.

Le tableau ci-dessous décrit la série en aluminium forgé :

ÉLÉMENT D'ALLIAGE PRIMAIRE1XXX99,00 % Aluminium2XXXCuivre3XXXManganèse4XXXSilicium5XXXMagnésium6XXXMagnésium et silicium7XXXZinc8XXXAutres éléments

Ce qui suit explique la série de qualités forgées :

Série 1000

La série 1000 contient au moins 99,0 % d'aluminium sans élément d'alliage significatif. Cette série se compose de nuances d'aluminium présentant une excellente résistance à la corrosion et une conductivité électrique et thermique élevée.

Ceux-ci sont hautement formables et durcissent très lentement en raison de leur ductilité et de leur relative douceur. Par conséquent, pour les processus nécessitant une déformation importante, ils sont préférés.

Ils sont soudables mais ont une plage de fusion très étroite. Cependant, la résistance mécanique de ces qualités est comparativement inférieure.

L'aluminium 1100 est la nuance la plus courante de la série 1000. Il possède la résistance mécanique la plus élevée de la série 1000 et est également connu sous le nom d’aluminium commercial pur. Cette qualité convient respectivement aux dissipateurs thermiques et aux équipements d’échange thermique en raison de sa bonne conductivité électrique et thermique.

Cette nuance possède également d'excellentes propriétés de formage, ce qui la rend adaptée aux processus de travail à froid tels que le pliage, le profilage, l'étirage, l'emboutissage et le filage.

Sa ductilité peut être utilisée pour former des fils, des plaques, des feuilles, des barres et des bandes. Outre le travail à froid, le formage à chaud est facilement réalisé avec cette nuance.

Les méthodes de soudage conventionnelles, y compris le soudage par résistance, peuvent être utilisées pour souder cette nuance. Cependant, des applications à haute pression peuvent être réalisées avec cette nuance.

Cette nuance ne peut pas être durcie par traitement thermique et n'est durcie que par écrouissage, comme la plupart des alliages de cette série.

Série 2000

Les nuances d'aluminium de la série 2000 contiennent environ 0,7 à 6,8 % de cuivre et de plus petites quantités de silicium, de manganèse, de magnésium et d'autres éléments.

Le cuivre est le principal élément d’alliage de ces qualités. Il confère une résistance et une dureté supplémentaires qui contribuent à améliorer leur usinabilité. Ces qualités peuvent maintenir une résistance élevée dans une large plage de températures.

Les nuances d'aluminium de la série 2000 conviennent aux applications aéronautiques et aérospatiales car ce sont des alliages hautes performances et haute résistance. Cependant, l’addiction au cuivre diminue la ductilité et la résistance à la corrosion.

De plus, il s’agit de qualités d’aluminium pouvant être traitées thermiquement. Un durcissement par précipitation est également effectué pour augmenter leur résistance. Lors du traitement thermique, la précipitation de l'intermétallique Al2Cu augmente la dureté de l'alliage.

Cependant, ces nuances pourraient être difficiles à souder en raison des composés intermétalliques. Certaines nuances de la série 2000 ne conviennent pas au soudage à l'arc car elles sont sensibles à la fissuration à chaud et à la fissuration par corrosion sous contrainte.

L'aluminium 2011 est un alliage d'usinage libre et possède d'excellentes propriétés d'usinabilité (c'est-à-dire qu'il peut générer de petits copeaux et donner une finition de surface plus lisse), ce qui le rend adapté au processus de tournage à grande vitesse.

Bien que cette nuance soit un alliage très polyvalent, elle présente une faible résistance à la corrosion et doit être revêtue ou anodisée. De plus, ceux-ci ne sont pas recommandés pour le formage et le soudage.

L'aluminium 2024 est idéal pour les applications lourdes soumises à des contraintes prolongées. C'est l'un des alliages d'aluminium à haute résistance les plus connus.

Cet alliage présente des caractéristiques telles qu'une bonne résistance à la rupture, une ténacité à la rupture et une faible croissance des fissures de rupture. Cependant, il nécessite d'être atténué par un revêtement ou une anodisation pour améliorer sa mauvaise résistance à la corrosion.

Série 3000

Les nuances d'aluminium de la série 3000 sont constituées de manganèse comme principal élément d'alliage, qui représente environ 0,05 à 1,5 % de l'alliage.

La présence de manganèse confère à l'alliage une plus grande résistance mécanique que l'aluminium pur et il se maintient dans une large plage de températures.

Les caractéristiques comprennent une bonne résistance à la corrosion, une ductilité élevée ainsi qu'une formabilité. Ceux-ci ne peuvent pas être traités thermiquement et conviennent au soudage. Le durcissement peut être obtenu par un procédé de travail à froid.

L'aluminium 3003 contient 1,5 % de manganèse et 0,1 % de cuivre, étant la qualité d'aluminium la plus utilisée. Cette nuance possède les propriétés mécaniques exactes de l’aluminium 1100 ainsi qu’une résistance à la traction 20 % supérieure. Cette nuance peut être brasée, emboutie, filée et soudée.

Série 4000

Les nuances d'aluminium de la série 4000 sont constituées de 3,6 à 13,5 % de silicium comme élément d'alliage principal, ainsi que de petites quantités de cuivre et de magnésium.

Le silicium abaisse le point de fusion de l’alliage et contribue à améliorer la fluidité à l’état fondu. Les nuances de la série 4000 constituent une option appropriée comme bon matériau d'apport pour le soudage et le brasage.

La traitabilité thermique de certaines nuances de la série 4000 dépend des quantités de cuivre et de magnésium présentes dans l'alliage.

L'ajout de tels éléments donne une réponse favorable au traitement thermique. Les nuances traitées thermiquement peuvent être préférées pour le soudage.

Série 5000

Les nuances d'aluminium de la série 5000 contiennent 0,5 à 5,5 % de magnésium comme principal élément d'alliage. Les nuances de la série ne peuvent pas être traitées thermiquement et peuvent être durcies par écrouissage.

Ils ont une ductilité élevée dans des conditions recuites et une résistance modérée. Ceux-ci peuvent être soudés facilement et présentent une résistance élevée à la corrosion.

De plus, ils résistent parfaitement aux alcalis. Certaines qualités de cette série contiennent 3,5 % de magnésium, ce qui ne convient pas aux applications à haute température, car elles sont sujettes à la corrosion sous contrainte.

L'aluminium 5005 est généralement utilisé dans la tôlerie. Les caractéristiques incluent une bonne formabilité et sont faciles à plier, à tourner, à étirer, à tamponner et à rouler. Ceux-ci peuvent résister aux environnements marins et sont résistants à la corrosion.

L'aluminium 5083 contient certaines quantités de manganèse et de chrome. Il peut offrir une résistance à la plupart des produits chimiques industriels et à l’eau de mer. Il peut conserver sa haute résistance après le processus de soudage.

L'aluminium 5052 offre une meilleure résistance aux environnements marins par rapport aux autres qualités d'aluminium. Il présente de bonnes qualités de finition et peut être étiré et façonné dans des formes complexes grâce à son excellente maniabilité. Il possède la plus grande résistance parmi les qualités d'aluminium non traitables thermiquement.

Série 6000

Les nuances d'aluminium de la série 6000 sont constituées de silicium et de magnésium comme principaux éléments d'alliage. La présence de silicium et de magnésium dans l'alliage est respectivement d'environ 0,2 à 1,8 % et 0,35 à 1,5 %.

Pour augmenter leur limite d'élasticité, ces qualités peuvent être traitées thermiquement. La présence d’une teneur élevée en silicium favorise le durcissement par précipitation, ce qui peut entraîner une réduction de la ductilité.

Cependant, cet effet peut être inversé avec l’ajout de chrome et de manganèse, qui peuvent diminuer la recristallisation. Il est difficile de souder ces qualités en raison de leur sensibilité à la fissuration de solidification, des techniques de soudage appropriées doivent donc être appliquées.

L'aluminium 6061 est le plus polyvalent parmi les alliages d'aluminium traitables thermiquement. Il est également connu sous le nom d’alliage « cheval de trait ». Ses caractéristiques incluent une excellente formabilité et une excellente résistance à la corrosion (par pliage, emboutissage profond et emboutissage). Ceux-ci conviennent au soudage et peuvent être soudés selon n'importe quelle méthode.

L'aluminium 6063 est un alliage couramment utilisé pour l'extrusion d'aluminium. Il présente une résistance élevée à la traction et à la corrosion ainsi que d’excellentes qualités de finition. Il peut produire des surfaces lisses après avoir formé des formes complexes, ce qui le rend adapté à l'anodisation. D'autres caractéristiques incluent une bonne soudabilité et une usinabilité moyenne.

L'aluminium 6262 est un alliage d'usinage libre. Ceux-ci ont une excellente résistance mécanique et une bonne résistance à la corrosion.

Série 7000

Les nuances d'aluminium de la série 7000 sont constituées de 0,8 à 8,2 % de zinc comme principal élément d'alliage. Les alliages les plus résistants sont présents dans cette série. Ce sont des qualités traitables thermiquement qui doivent être suivies d'un vieillissement pour augmenter leur limite d'élasticité.

La présence de zinc entraîne la précipitation de MgZn2 et Mg3Zn3Al2t, de ce fait les composés intermétalliques durcissent l'alliage.

Les caractéristiques incluent une résistance élevée à la corrosion, qui peut être améliorée par l’ajout de cuivre. Les nuances de cette série ont une mauvaise soudabilité car elles sont sensibles à la fissuration par corrosion sous contrainte et à la fissuration à chaud.

L'aluminium 7075 possède l'une des qualités d'aluminium les plus résistantes. Il s'agit d'un alliage haute performance, avec une résistance à la traction supérieure à celle de l'aluminium 6061. Cet alliage est plus dur et peut résister à des périodes de contraintes prolongées. Il est soudable en utilisant des méthodes par points ou par fusible.

Fonte d'aluminium :

Comme son nom l'indique, la fonte d'aluminium est produite par un processus de coulée consistant à verser de l'aluminium fondu avec des quantités spécifiques d'éléments d'alliage.

Il est ensuite moulé pour former la forme souhaitée de l'alliage. Les alliages d'aluminium moulé ont généralement une résistance à la traction inférieure à celle de l'aluminium forgé. Ils sont susceptibles de se fissurer et de rétrécir.

Cependant, ils sont plus rentables. L'aluminium fondu peut prendre de manière flexible la forme des cavités du moule, ce qui permet à ces alliages d'être moulés dans une large gamme de formes.

Un code à quatre chiffres comprenant également une valeur décimale est attribué pour identifier chaque qualité de fonte d'aluminium :

Le premier chiffre est attribué pour indiquer l'élément d'alliage principal dans l'alliage

Les deuxième et troisième chiffres sont des nombres arbitraires, à l'exception de la série 1XX.X. Ces chiffres de la série 1XX.X indiquent la pureté de l'alliage d'aluminium pur.

Le dernier chiffre indique si l'alliage est une fonte ou un lingot. Ceux-ci sont représentés par (« .0 ») et (« .1 » ou « .2 »).

Le tableau ci-dessous décrit les séries d'alliages d'aluminium moulé :

SérieÉlément d'alliage primaire1XX.X99,00 % Aluminium2XX.XCuivre3XX.XSilicium additionné de cuivre ou de magnésium4XX.XSilicium5XX.XMagnésium7XX.XZinc8XX.XTin9XX.XAutres

Série 1XX.X

La série 1XX.X contient la quantité maximale d'aluminium pur (99,00 % minimum). Ces qualités d'aluminium ont une conductivité électrique et thermique élevée, une bonne fiabilité ainsi qu'une excellente résistance à la corrosion et des propriétés de finition.

Série 2XX.X

La série 2XX.X est constituée de cuivre comme principal élément d'alliage. Ces qualités d'aluminium peuvent être traitées thermiquement. Les caractéristiques incluent une résistance élevée et une faible fluidité.

Ceux-ci ont également une faible résistance à la corrosion et une faible ductilité. De plus, ceux-ci sont susceptibles de se fissurer à chaud.

Série 3XX.X

La série 3XX.X contient du silicium comme élément d'alliage principal ainsi que de petites quantités de magnésium et/ou de cuivre. Ces qualités d'aluminium peuvent être traitées thermiquement.

Les caractéristiques importantes incluent une résistance élevée et une bonne résistance à l’usure et à la fissuration. La quantité accrue de cuivre rend la nuance moins résistante à la corrosion. Cependant, la ductilité est relativement faible.

Série 4XX.X

Les nuances d'aluminium de la série 4XX.X sont constituées de silicium comme principal élément d'alliage. Ceux-ci ont une force modérée.

Ceux-ci ne peuvent pas être traités thermiquement et ont également une bonne usinabilité en raison de leur grande ductilité. Les caractéristiques importantes incluent une bonne résistance aux chocs, une résistance à la corrosion ainsi que des propriétés de moulage.

Série 5XX.X

Les nuances d'aluminium de la série 5XX.X sont constituées de magnésium comme élément d'alliage principal. La présence de magnésium les rend résistants à la corrosion.

Cependant, ceux-ci ne peuvent pas être traités thermiquement. Les caractéristiques importantes incluent une bonne résistance à la corrosion et un aspect très attrayant une fois anodisé. La résistance est modérée à élevée, mais ils sont usinables et possèdent d'excellentes propriétés de moulage.

Série 7XX.X

Les nuances d'aluminium de la série 7XX.X contiennent du zinc comme élément d'alliage principal. Ce sont des qualités traitables thermiquement.

Les caractéristiques importantes comprennent une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne stabilité dimensionnelle et de bonnes qualités de finition. Cependant, les propriétés de coulée de cet alliage sont médiocres.

Série 8XX.X

Les nuances d'aluminium de la série 8XX.X contiennent de l'étain comme principal élément d'alliage. Ce sont des alliages non traitables thermiquement.

Les caractéristiques sont une bonne usinabilité et une bonne résistance à l'usure grâce à leur faible coefficient de frottement. Cependant, la résistance mécanique est relativement faible.

La série 6XX.X n'est pas utilisée dans ces normes.

Désignation de l'état de trempe des alliages d'aluminium

Le système de désignation de trempe est conçu pour désigner la réponse d’un certain alliage au soudage et à d’autres processus de fabrication.

Cela est lié aux processus de renforcement et de durcissement subis par les alliages. Ce système de destination est utilisé à la fois pour les alliages d'aluminium corroyés et moulés.

Le système de désignation de trempe d'un alliage d'aluminium comprend une lettre majuscule suivie d'un nombre à deux chiffres pour les alliages écrouis et traités thermiquement.

Il est séparé de la désignation numérotée de l'alliage par un trait d'union (par exemple, 5052-H32).

Le premier caractère de la désignation de l'état est utilisé pour indiquer le traitement principal que l'alliage a subi.

LettreTraitementFAs alliages fabriqués, aucun traitement n'a été effectuéOArecuitHSécroui ou écrouiWSolution traitée thermiquementTtraitement thermique

Les premier et deuxième chiffres sont utilisés pour indiquer respectivement l'opération après écrouissage et le degré d'écrouissage (pour les alliages écrouis).

Le premier chiffre indique la condition de traitement thermique pour les alliages traités thermiquement.

Quelles sont l'utilisation ou les applications de l'aluminium ?

Nuances d'aluminium corroyé :

Aluminium 1100 est utilisé dans les rivets, les pièces embouties (par exemple, les casseroles, les éviers de cuisine), les wagons-citernes et les réflecteurs. Ils sont utilisés dans les stocks, les échangeurs de chaleur et les dissipateurs thermiques en raison de leur conductivité thermique élevée. De plus, cette qualité convient aux applications électriques.

Aluminium 2011 est utilisé pour la fabrication de pièces de machines et d'automobiles, de fixations, d'armes, de munitions, de raccords de tuyauterie et de pièces d'atomiseur. Il est également utilisé pour fabriquer des produits de machines à vis.

Aluminium 2024 est la qualité d'aluminium la plus adaptée aux applications aéronautiques et aérospatiales. Il est également largement utilisé dans les équipements marins, les éléments de tension des ailes, les boulons, les pièces de valves hydrauliques, les arbres, les accouplements, les écrous, les engrenages et les pistons.

Aluminium 3003 est utilisé dans la production d’échangeurs de chaleur, d’appareils sous pression, de réservoirs de stockage et de réservoirs de carburant. Il peut également être utilisé dans les instruments de manipulation des aliments tels que les ustensiles de cuisine, les casseroles, les pièges à glaçons, les poêles et les panneaux de réfrigérateur. Elle est également utilisée dans la fabrication de produits de construction tels que des toits, des parements, des portes de garage, des panneaux isolants, des gouttières et des descentes pluviales.

Aluminium 5005 constitue un excellent matériau de construction et est utilisé dans les parements, les toitures, les meubles et comme conducteur électrique. De plus, il est également utilisé dans les équipements de manipulation de produits chimiques et alimentaires, les équipements CVC, les récipients, les réservoirs et les films à haute résistance. En raison de sa surface brillante, il est utile dans les applications décoratives.

Aluminium 5083 est utilisé dans les wagons, les appareils sous pression, les plates-formes de forage, la construction navale et les véhicules.

Aluminium 5052 est utilisé dans des applications ductiles telles que les équipements de transformation des aliments, les ustensiles de cuisine, les échangeurs de chaleur et les réservoirs de stockage de produits chimiques. Son application comprend également les panneaux de camions, les panneaux de plancher, les rivets, les fils, les plaques de marche et les conteneurs.

Aluminium 6061 peut être façonné en tubes, poutres et angles avec des coins arrondis. Ils sont utilisés dans les raccords de réservoirs, les camions, les wagons de chemin de fer, les composants marins, les pipelines et les meubles.

Aluminium 6063 est largement utilisé dans les applications architecturales telles que les rampes d'escalier, les meubles, les cadres de fenêtres, les portes et les cadres de signalisation. Ils peuvent également être façonnés en tubes, angles, poutres et canaux.

Aluminium 6262 est utilisé dans les produits de machines à visser, les axes de charnière, les raccords marins, les raccords de pipeline, les boutons, les écrous, les raccords, les vannes et le matériel décoratif.

Aluminium 7075 est de préférence utilisé dans les applications aérospatiales et aéronautiques en raison de sa haute résistance. Il peut également être utilisé dans la production de pièces de moteur, de moules, d'équipements sportifs de compétition et d'outillage industriel.

Quelles sont les différentes formes d'aluminium ?

#1. Fils

Les fils d'aluminium sont produits en traitant les lingots d'aluminium à travers une filière qui comprime le diamètre du lingot tout en augmentant sa longueur.

L'aluminium a une bonne conductivité électrique et un rapport résistance/poids élevé, c'est pourquoi il est utilisé comme alternative au cuivre dans les applications électriques. Cependant, les fils d'aluminium utilisés dans cette application peuvent être facilement oxydés.

Si les mesures pour éviter l'oxydation des fils ne sont pas prises, cela peut entraîner la détérioration du câblage électrique et un risque potentiel d'incendie.

#2. Feuilles

Les feuilles d'aluminium sont fabriquées à partir de feuilles d'aluminium. Il subit un processus d'aplatissement à l'aide d'un laminoir qui réduit l'épaisseur des feuilles d'aluminium.

La plage d'épaisseur des feuilles d'aluminium va de 0,2 mm à 6 microns. Ceux-ci sont malléables, pliables et peuvent être facilement pliés et enroulés autour d'objets.

Ils sont également utilisés comme matériau d'emballage et de blindage électromagnétique ainsi que dans d'autres applications industrielles.

#3. Feuilles

Les tôles d'aluminium sont produites en appliquant plusieurs fois une opération de laminage à haute pression sur des dalles d'aluminium jusqu'à ce qu'elles soient plus fines et plus plates. Les feuilles d'aluminium ont une épaisseur inférieure à 0,249 pouce.

Il s’agit de la forme de produits en aluminium la plus largement utilisée. L'application des feuilles d'aluminium consiste à fabriquer des canettes, des matériaux d'emballage, des pièces de camions et d'automobiles, des ustensiles de cuisine et des pièces de construction telles que des toitures, des revêtements extérieurs et des gouttières.

#4. Plaques

Les plaques d'aluminium sont fabriquées tout comme les feuilles d'aluminium, la seule différence est que l'épaisseur est supérieure à 0,250 pouces.

En conséquence, ils sont plus souvent utilisés dans des applications lourdes. Les applications des plaques d'aluminium concernent les secteurs du transport, de l'aérospatiale, de l'aéronautique, de la marine et de l'armée. Ils sont également utilisés pour fabriquer des réservoirs de stockage et des réservoirs de carburant.

#5. Barres, tubes et tuyaux

Les barres, tubes et tuyaux en aluminium sont des composants extrêmement importants fabriqués en aluminium. Ceux-ci sont produits par un processus d'extrusion, dans lequel une billette d'aluminium passe à travers l'ouverture d'une filière par force de compression.

La filière transforme la forme de la billette au fur et à mesure de son passage.

Le processus d’extrusion est flexible et peut produire une variété de pièces avec différentes formes de section transversale. Les formes produites peuvent être des barres rondes, rectangulaires, carrées et hexagonales, ainsi que des tubes et tuyaux creux.

De plus, il peut être utilisé pour créer des pièces aux formes complexes et à la section transversale constante. Les barres, tubes et tuyaux en aluminium sont largement utilisés dans des secteurs tels que les composants d'équipements de structure, d'aviation, d'automobile, de transport maritime, d'aérospatiale et de CVC.

Ressources internes :

• Maître-cylindre
• Chemise de cylindre
• Classification des automobiles
• Système de suspension pneumatique
• Volant moteur, arbre à cames, vilebrequin
• Notes complètes sur l'embrayage
• Embrayage monodisque
• Embrayage multidisque
• Frein à tambour ou frein à disque
• Système d'allumage par batterie
• Système d'allumage magnéto
• Système d'allumage électronique
• Types de systèmes de lubrification

Référence [Liens externes] :

• https://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium
• https://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium_alloy