Module clignotant à DEL :tout ce que vous devez savoir

Le module clignotant à LED est un dispositif important pour votre véhicule. Par exemple, vous pouvez utiliser le clignotant LED sur les clignotants/clignotants de votre véhicule. Le module se compose de différentes parties dont nous parlerons dans cet article. De plus, vous obtiendrez tout ce que vous devez savoir sur les clignotants à LED à la fin de notre article.

Qu'est-ce qu'un module clignotant LED ?

Le module de clignotant LED est un gadget électronique à utiliser sur les véhicules qui utilisent des lumières LED. Le gadget est sous une forme à l'état solide. Le clignotant aide à compenser la faible consommation d'ampérage là où les diodes électroluminescentes fonctionnent. Cependant, cet appareil ne provoque pas de clignotement rapide.

De plus, le module clignotant est doté d'une superbe capacité à réguler la fréquence de clignotement des indicateurs à diodes électroluminescentes de votre véhicule. Cela inclut les lampes d'éclairage, de pont, de brouillard et de gril de votre véhicule. Dans cet article, nous allons vous donner plus de détails sur le module clignotant à LED.

Circuit clignotant LED

Le module clignotant à LED est livré avec un régulateur de circuit intégré pour les affichages de panne de lampe intégrés. Par conséquent, il serait préférable de contrôler l'éclairage LED de votre véhicule avec un module de clignotant LED.

Les types de clignotants LED

Généralement, deux types de diodes électroluminescentes clignotent selon le mécanisme qu'elles utilisent pour contrôler la lumière. Ils incluent le relais et l'état solide. Le clignotant à relais utilise un relais électromécanique lors de la commutation finale, tandis qu'un clignotant à semi-conducteurs n'a aucune pièce mobile. Il utilise un transistor de puissance à semi-conducteur qui se trouve à l'intérieur de l'appareil lors de la commutation finale. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des différents types de clignotants à LED basés sur les deux mécanismes.

Relais clignotant LED moto

La moto relais clignotant LED fonctionne de manière unique. Une double bande métallique s'échauffe au passage du courant puis s'ouvre. Après avoir coupé le courant, la bande métallique se refroidit et se referme. Le relais clignotant LED clignote plus rapidement ou s'arrête même lorsque l'ampoule s'éteint car peu ou pas de courant circule.

Clignotant LED sans charge

No Load LED Flasher vous permet d'installer des clignotants à LED avec un flash modéré. N'oubliez pas que le modèle métrique alterne à plusieurs reprises, ce qui n'est peut-être pas une solution au flash rapide.

Module clignotant d'éclairage d'urgence

Les clignotants d'urgence sont également appelés feux de détresse. Ces feux s'activent dès que le conducteur appuie sur l'interrupteur des feux de détresse. Ils avertissent les autres automobilistes d'une situation d'urgence dans laquelle vous vous trouvez ou pour montrer que vous avez emballé votre voiture sur le bord de la route. Tant que vos clignotants sont allumés, votre clignotant d'urgence est actif.

Comment installer le module clignotant LED

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Étape 1 :Identifiez et détachez l'unité clignotante à LED

Tout d'abord, localisez et détachez la centrale clignotante. L'emplacement n'est pas le même sur tous les véhicules. Sinon, contactez votre manuel d'entretien pour vous aider à localiser la centrale clignotante. Alternativement, vous pouvez allumer les clignotants et écouter le bruit de cliquetis.

Étape 2 :Sortez l'ancien circuit de l'unité clignotante à LED

La plupart des centrales clignotantes sont démontables. Si vous pouvez le démonter, faites-le. Sinon, puisqu'ils ont un pot sur le circuit de synchronisation, utilisez une scie à métaux pour ouvrir le boîtier du clignotant.

Étape 3 :reconnectez le connecteur d'origine

Vous pouvez réutiliser le connecteur initial et y fixer votre nouveau circuit à l'aide d'une soudure.

Étape 4 :Le schéma du circuit du clignotant LED

Le nouveau circuit clignotant à LED comprend un transistor de puissance et un circuit de minuterie 555. Il est livré avec un transistor de puissance robuste évalué à 10A. En outre, vous pouvez régler le taux de flash et le rapport cyclique sur C1, R1 et R2. Pour les valeurs C et R, le taux de flash est d'environ 85 flashs par minute ou 85 Hz. Si Google est votre ami, vous trouverez de nombreuses informations sur la minuterie 555, telles que l'utilisation de programmes pour calculer les valeurs C et R.

Étape 5 :Rééquipez le nouveau circuit

Soudez le nouveau circuit en utilisant une connexion point à point sur le connecteur d'origine. Ce n'est pas attrayant, mais cela fonctionne parfaitement. De plus, un oscilloscope peut être utile à ce stade si vous souhaitez réparer le circuit. Si tout est fait selon les exigences, votre LED clignotera au rythme requis.

Étape 6 :Boutonnez-le

Testez tout pour vous assurer qu'il fonctionne comme il se doit. Après cela, utilisez de la colle époxy pour sceller et enfermer le nouveau circuit sur la partie inférieure du boîtier d'origine. Une fois la colle époxy sèche, réinstallez le clignotant dans votre Concours.

Étape 7 :Réparer le capuchon du filtre de tension pour les problèmes d'ondulation de tension V12 V

Un bouchon filtrant C3 est indispensable pour le circuit. Il corrige les problèmes résultant d'une trop grande puissance d'ondulation CA sur l'alimentation V12V. Ce problème survient principalement lorsque le véhicule tourne à plus de 2000 RPM. À ce stade, la valeur de C3 n'est pas la meilleure, mais toute valeur supérieure à 1000 uF devrait fonctionner parfaitement. Le C3 devrait être très proche de U1 pour augmenter son efficacité.

FAQ

Est-ce que le clignotant à led fonctionnera avec des ampoules ordinaires ?

Oui. Tous les clignotants à LED fonctionnent parfaitement avec des ampoules ordinaires, des ampoules à DEL et des ampoules ordinaires/mélange d'ampoules à DEL. Ces clignotants vont du CEC aux clignotants à semi-conducteurs.

Comment savoir si un relais clignotant est défectueux ?

En règle générale, un mauvais relais clignotant produit quelques signes qui peuvent vous alerter que quelque chose ne fonctionne pas bien. Ces signes peuvent inclure :

1. Les feux de détresse ou les clignotants ne se déclenchent pas
2. Les lumières supplémentaires ne fonctionnent pas correctement
3. Les clignotants ou les dangers peuvent échouer complètement

Ai-je besoin d'une résistance pour un relais ?

Une résistance est cruciale pour votre module clignotant à LED dans une situation où vous fournissez une tension supérieure à celle nominale de votre relais. Si vous utilisez moins de tension que le taux sur votre relais, vous n'avez pas besoin d'une résistance.

Conclusion

Avoir un module clignotant LED sur votre véhicule devrait être la meilleure chose à considérer. Comme on le voit dans cet article, l'installation d'un module clignotant à LED n'est pas un gros problème. Vous devez assembler les matériaux nécessaires et fixer l'appareil sur votre véhicule. De plus, le module clignotant à LED est simple à identifier en cas de panne. Enfin, n'hésitez pas à visiter notre site pour obtenir plus d'informations sur les LED.