Principaux outils pour la boîte à outils d'un ingénieur en fiabilité :7 experts en ingénierie de la fiabilité révèlent leurs outils, astuces et ressources préférés
Il y a le vieil adage selon lequel "un homme est aussi bon que ses outils", et cela est vrai pour tout artisanat ou industrie où la précision et l'efficacité sont cruciales pour le succès. L'ingénierie de la fiabilité est l'une de ces industries où cela s'applique particulièrement bien.
Étant donné que les produits de gestion d'entrepôt et de propriété industrielle que nous proposons ici chez Camcode sont conçus, créés et utilisés par de nombreux ingénieurs en fiabilité, nous voulions en savoir plus sur les besoins en fiabilité. ingénieurs, et plus précisément, quels sont les outils indispensables que les ingénieurs en fiabilité devraient avoir pour le processus de conception et d'ingénierie. Pour ce faire, nous avons posé à un panel d'experts en ingénierie de la fiabilité la question suivante :
"Quel est l'outil le plus important dans la boîte à outils d'un ingénieur en fiabilité (et pourquoi est-il si important) ?"
Découvrez ce que nos experts ont dit ci-dessous.
Notre panel d'experts en ingénierie de la fiabilité :
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Marc Mason
Mark Mason est le responsable de l'ingénierie d'Aegis Power Systems, une société produisant des blocs d'alimentation personnalisés robustes et fiables pour les marchés militaires, industriels, des télécommunications et autres. Il a 8 ans d'expérience avec le logiciel RelCalc et plus de 12 ans d'expérience avec le manuel Mil-HDBK-217. Aegis utilise le manuel Mil-Std-217 et les directives NAVMAT P-4855-1A depuis sa constitution en 1995 pour maintenir un haut niveau de qualité et de fiabilité dans tous nos produits.
Dans mon domaine de travail, les outils les plus importants dans la ceinture à outils d'un ingénieur en fiabilité sont…
Le manuel du calculateur de fiabilité Military Handbook 217 (Mil-HDBK-217) en combinaison avec le logiciel RelCalc.
Cette combinaison permet de prédire les taux de fiabilité MTBF (temps moyen entre pannes) en fonction de la conception. Le processus de calcul automatisé réalisé par le logiciel améliore l'efficacité et la vitesse, tandis que le Mil-Std-217 entre les calculs nécessaires pour déterminer les points faibles de la conception.
En plus de ces deux outils, les directives NAVMAT P-4855-1A Le manuel donne d'excellentes suggestions pour les normes de fiabilité, y compris les exigences en matière de haute tension. Notre PDG, Bill Dockery, a aidé à la publication de cette brochure indispensable à l'industrie.
David E. Goldberg
David E. Goldberg est président de Big Beacon, une organisation à but non lucratif fondée en tant que mouvement pour la transformation de la formation en ingénierie. Il est connu comme auteur, éducateur, entrepreneur et chercheur en intelligence artificielle. Auteur du livre récemment publié "A Whole New Engineer:The Coming Revolution in Engineering Education" et cofondateur de ShareThis, il a également cofondé en 2007 l'Illinois Foundry for Innovation in Engineering Education (iFoundry). En tant que leader du mouvement, coach en leadership et consultant en gestion du changement, Dave travaille désormais avec des individus, des organisations et des réseaux du monde entier pour perturber le statu quo en collaboration.
Lorsque nous pensons aux outils d'ingénierie, nous pensons généralement de quelque chose de technique (mathématiques, algorithme, processus, prototype ou plan), mais l'outil le plus important dans la boîte à outils d'un ingénieur en fiabilité est…
La confiance.
Se faire confiance et connaître ses capacités (et ses limites) est le point de départ pour qu'un ingénieur se présente avec confiance dans le milieu de travail technologique, capable de collaborer avec ceux dont il a besoin d'expertise, sachant comment contribuer à trouver des problèmes ou des opportunités, puis proposer des solutions, des produits, des processus ou des services alignés sur les choses trouvées.
Après s'être fait confiance, il faut faire confiance aux autres, pas une confiance naïve, mais une confiance consciente qui permet à la fois aux autres de collaborer vite et bien, une confiance débridée qui fait ressortir davantage chacun dans l'équipe. Les récentes initiatives de changement à l'incubateur iFoundry de l'Université de l'Illinois et au jeune Franklin W. Olin College of Engineering ont montré l'importance de la confiance pour libérer la prochaine génération d'étudiants en ingénierie vers une carrière remplie d'un véritable apprentissage tout au long de la vie et d'une innovation confiante face à un rythme de changement de plus en plus rapide.
Malheureusement, le centroïde actuel de la matière et du programme d'études en ingénierie se situe au milieu d'un domaine des mathématiques, de la physique et des sciences de l'ingénieur, des matières qui sont devenues les plus importantes après la Seconde Guerre mondiale en réponse aux grandes organisations et l'accent mis sur l'expertise technique restreinte. La confiance et la variable émotionnelle sont à peine trouvées, voire discutées du tout. Un texte récent, A Whole New Engineer:The Coming Revolution in Engineering Education suggère que les bases manquantes de l'ingénierie, des choses comme la joie, la confiance, le courage, l'ouverture et la connexion seront bientôt une partie plus visible de la formation d'un ingénieur et de la boîte à outils des ingénieurs. .
Randall C. Iliff
Randall C. Iliff est vice-président du directeur de la stratégie, des méthodes et de l'apprentissage chez bb7, une société de développement de produits située à Madison, dans le Wisconsin. Avant d'occuper ce poste, Randall était responsable de l'ingénierie des systèmes sur un projet de physique des hautes énergies de 300 millions de dollars appelé "IceCube", qui a atteint une fiabilité de niveau vaisseau spatial en utilisant des pièces commerciales prêtes à l'emploi. Il travaille actuellement sur des projets commerciaux et industriels et a déjà participé à plusieurs projets majeurs de développement de systèmes d'armes. Randall est titulaire d'une licence en arts de l'ingénierie, d'une maîtrise en gestion des systèmes, a aidé à fonder le Conseil international d'ingénierie des systèmes (INCOSE, désormais une société professionnelle de 10 000 personnes) et est actif au sein de l'IEEE et du PMI.
L'outil le plus important dans la ceinture à outils d'un ingénieur en fiabilité est…
Une compréhension intellectuelle du contexte complet du système.
J'entends par là être capable de rendre compte non seulement de la fiabilité des « parties », mais également de la fiabilité de toutes les interactions qui existent entre ces parties et l'environnement dans lequel ils sont censés fonctionner. Tout au long d'une carrière de 35 ans, cela a été l'indicateur principal le plus fiable du succès ou de l'échec potentiel d'un effort de conception.
Les utilisateurs, les sources de données, les processus métier, les critères de décision et de nombreux autres facteurs "soft" ont une grande influence sur la fiabilité avec laquelle un appareil peut remplir sa fonction prévue - ces éléments sont presque toujours négligés par les spécialistes de la fiabilité qui se concentrent exclusivement sur les propriétés des composants.
La physique des principes de défaillance peut être très efficacement utilisée pour examiner les différents types et niveaux d'énergie présents dans le environnement, et comment cette énergie peut être couplée dans le système et ainsi créer des défaillances. Ce type d'analyse peut être très efficace, même dans une situation où peu ou pas de données de terrain existent encore, mais l'option n'est disponible que lorsque le contexte est compris.
Jérémy Codiroli
Jeremy Codiroli est actuellement PDG de Sensum Consulting, une société qui utilise l'analyse de données complexes pour transformer des données brutes en connaissances applicables. Jeremy était auparavant analyste/ingénieur en fiabilité pour Georgia Pacific.
Dans mon expérience précédente de travail en ingénierie de la fiabilité, les outils les plus importants dans la ceinture à outils d'un ingénieur en fiabilité peuvent sembler étranges, mais je dirais que c'est…
Excel.
Une perceuse ou un marteau peut réparer quelque chose au début, mais pour obtenir une véritable fiabilité, il faut être capable d'étudier les tendances et les modèles qui montrent POURQUOI une machine ou une pièce est défaillante. Par exemple, l'usine de papier dans laquelle je travaillais avait un énorme problème de défaillance des joints de vapeur. Leur solution était de les réparer quand ils se cassaient et de passer à autre chose. J'ai fait une analyse et j'ai découvert qu'il y avait certains déclencheurs qui les faisaient échouer. Nous avons conçu un plan pour résoudre les déclencheurs (qui semblaient à l'origine sans rapport) et avons fini par économiser plus de 700 000 $/an grâce à la prévention des défaillances avant qu'elles ne se produisent.
Sarah Weinberger
Sarah Weinberger est ingénieure en logiciels et systèmes, coach de carrière professionnelle et fondatrice et PDG de Butterflyvista Corporation.
Tout mon travail consiste à rendre les produits fiables et prévisibles. Je suis un chercheur et un solutionneur de bogues au-dessus et au-delà de tout le reste. Croyez-le ou non, l'architecture et la conception de solutions viennent en second lieu. Et dans le cadre de mon travail, j'ai utilisé de nombreux outils et suites de tests allant de ceux de Microsoft, Developer Express et une foule d'autres, mais l'outil le plus important est…
Votre propre capacité à être un détective.
Cela vient d'une réponse que mon conseiller en génie électrique de l'UCLA m'a donnée il y a des années, lorsque je lui ai demandé la réponse à un problème. Il a dit que je ne serais pas toujours avec toi. Vous devez apprendre à trouver la réponse vous-même. Vous devez apprendre à devenir détective et analyser la situation en examinant les faits et en les emmenant là où ils partent. Les outils, qu'il s'agisse d'aller à la bibliothèque ou autre chose, sont les moyens. Tout commence avec vous.
Je n'ai jamais oublié ces mots. J'étais alors en colère, très en colère. Je n'étais même pas la personne à regarder après l'avoir écouté, mais à mesure que le temps passait et que j'entrais dans l'ingénierie, ces mots sonnaient juste. Un ingénieur est un détective et quelqu'un qui doit peser et analyser des informations. Les outils spécifiques à utiliser partent de ses propres compétences, car une fois que vous comprenez les spécificités d'un problème, vous pouvez aller sur Google ou utiliser n'importe quel outil nécessaire pour passer au niveau suivant.
Vert Adam
Adam Green est le président et ingénieur principal de Crosstown Engineering. Adam est un expert dans les domaines de la réparation des fondations et de la stabilisation des sols et des structures et est un ingénieur chevronné en aménagement du territoire. Il a effectué des centaines d'évaluations médico-légales de fondations et de structures, et est un expert en médiation privilégié pour les différends ou les divergences d'opinion concernant l'activité des gouffres, les sols expansifs, les sols organiques et les différends en matière d'assainissement. Adam fournit régulièrement des témoignages d'experts pour divers cas de dépositions et de procès. Au total, Adam a été responsable de l'évaluation médico-légale et de la réparation des anomalies souterraines, des dommages en surface et de la conception et des autorisations d'aménagement du territoire pour plus de 50 millions de dollars de portée de projet depuis 2001.
Les outils les plus importants dans une fiabilité la boîte à outils de l'ingénieur sont…
#1. Formation continue
L'outil le plus important dont dispose un ingénieur est sa base de connaissances et son niveau de compétence. Afin d'acquérir une expertise et de développer une base de connaissances, nous devons apprendre des autres et nous former continuellement et de manière ciblée.
La plupart des ingénieurs sont tenus de rassembler un certain nombre de crédits de formation continue afin de renouveler leurs licences auprès de leur conseil respectif des ingénieurs professionnels (semestriel). La formation continue comprend des cours en ligne, des conversations avec d'autres experts, des recherches, des cours formels ou même des séminaires. Quelle que soit la voie empruntée, les ingénieurs doivent continuellement et constamment poursuivre leurs études et approfondir leurs connaissances pour rester informés et compétents.
#2 Processus de contrôle de la qualité
Les ingénieurs et leur travail doivent être interrogés et vérifiés par d'autres ingénieurs et experts. Les processus de contrôle de la qualité sont généralement constitués d'un processus en 3 à 5 étapes au cours duquel un autre professionnel examine le produit de l'ingénieur et pose des questions sur le raisonnement ou les calculs qui le sous-tendent. Ces révisions offrent une perspective différente et sont destinées à soutenir l'intégrité en identifiant les erreurs possibles dans les calculs, la méthodologie ou le produit lui-même.
Une fois révisées, l'ingénieur d'origine est alors chargé de corriger les erreurs et de répondre aux demandes de contrôle de la qualité. la personne. Ce processus continue d'aller et venir jusqu'à ce que le vérificateur ait approuvé le travail de l'ingénieur.
Austin Netzley
Austin Netzley est le fondateur de YoPro Wealth et ONE Pursuit Investments, LLC. C'est un ingénieur qui a commencé à négocier des actions et à chercher une vie d'entrepreneur plus épanouissante. À 27 ans, il a pu prendre sa retraite et commencer son rêve d'aider les autres à créer de la richesse.
L'outil le plus important dans la boîte à outils d'un ingénieur en fiabilité est…
Perspective.
Faire une pause après avoir trouvé la solution et prendre du recul avant de l'implémenter est l'élément le plus important pour les ingénieurs. Dans mon propre travail, cela m'aide à m'éloigner des détails et à avoir une vue d'ensemble avant de mettre en œuvre ma solution "brillante".
Badges d'expert en ingénierie de la fiabilité
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