Daimler investit 1,1 milliard RMB dans un nouveau centre R&D à Pékin, élargissant son empreinte en Chine

Daimler a annoncé ses plans pour construire un nouveau Centre de Technologie de Recherche et Développement (R&D) à Pékin, avec un investissement total de plus de 1,1 milliard de RMB (environ 160 millions USD).

Cela marque l'expansion supplémentaire de l'empreinte de l'entreprise sur son plus grand marché unique et deviendra son deuxième site majeur de R&D en Chine, après le Centre de R&D Mercedes-Benz établi en 2014. Situé sur le site du centre de production local Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), le Centre Technologique R&D permettra à Daimler d'accélérer la localisation des nouveaux produits Mercedes-Benz en Chine.

Prévu pour commencer ses opérations en 2020, la proximité du Centre Technologique R&D avec le centre de production permettra le concept de campus intégré de production locale avec R&D, grâce à l'usine pilote existante, la piste d'essai et les bancs d'essai chez BBAC, ainsi que de nouveaux laboratoires d'essai et ateliers au Centre Technologique R&D pour les tests en technologie de véhicules à énergie nouvelle, groupe motopropulseur et châssis, émissions et qualité de l'air dans l'habitacle.

« Nous restons positifs pour de nouvelles opportunités de croissance en Chine, notre plus grand marché, et continuerons d'investir ici », a expliqué Hubertus Troska, membre du Conseil de Direction de Daimler AG, responsable de la Grande Chine.

« Avec le Groupe BAIC, nous avons annoncé plus tôt cette année l'expansion avec une deuxième usine de production à Pékin en préparation pour de futurs produits Mercedes-Benz, y compris des véhicules électriques à batterie. Maintenant, nous investirons davantage dans l'établissement d'un deuxième centre de R&D, ce qui, selon nous, nous aidera à encore mieux comprendre les demandes du marché et à accélérer la localisation de nos produits pour ravir davantage les clients chinois. »

Le Prof. Hans Georg Engel, responsable de Mercedes-Benz Research & Development China a dit : « Daimler a étendu ses activités de R&D ici depuis plus d'une décennie. Jouant un rôle de plus en plus moteur dans des domaines tels que la conduite automatisée, la connectivité et la propulsion électrique, l'équipe Chine est devenue un acteur clé dans notre réseau mondial de R&D. Le Centre Technologique R&D marque une étape importante dans nos efforts locaux de R&D et assurera davantage des activités de R&D réussies avec des ressources fiables, efficaces et suffisantes, nous permettant de nous adapter encore mieux aux exigences spécifiques du marché. »

Arno Van der Merwe, Président et PDG de Beijing Benz Automotive Co. Ltd., a commenté : « Chez BBAC, nous nous efforçons de localiser les modèles Mercedes-Benz « Made in China, for China » selon les standards mondiaux de Daimler pour nos clients locaux. La proximité du Centre Technologique R&D avec BBAC et ses installations intégrées nous permettra d'utiliser les ressources existantes et nouvelles de BBAC et d'appliquer les réalisations de R&D au processus de production locale avec une plus grande efficacité. »

Couvrant une surface brute de 55 000 m², le Centre Technologique R&D Daimler Chine sera capable d'accueillir jusqu'à 600 employés, tandis que le bâtiment d'essai de deux étages inclura un entrepôt et un parking pour 250 véhicules d'essai. Il abritera une large gamme d'installations de test de pointe pour les tests globaux de véhicule et de composants, allant de la propulsion électrique et la charge, le groupe motopropulseur, le châssis, la qualité de l'air dans l'habitacle, les émissions au bruit, vibrations et dureté (NVH), ainsi qu'un atelier consolidé pour toutes les fonctions y compris les tests de véhicule global et d'endurance.

Les nouveaux laboratoires d'essai auront la capacité d'effectuer une large gamme de tests de base à complexes, tels que l'étalonnage de systèmes, la durabilité et la thermodynamique. Les installations incorporeront des simulateurs de route et de simulation climatique, rendant les tests aussi précis et optimisés que possible.

La satisfaction client a longtemps été l'objectif principal de Daimler et l'automobile a employé la R&D locale pour améliorer la localisation en Chine depuis 2005 avec la première Mercedes-Benz Classe E localisée. En 2009, Mercedes-Benz est devenu le premier constructeur automobile premium allemand à ouvrir un Studio de Design Avancé en Chine. Pour mieux apprendre les goûts des consommateurs chinois et développer des produits qui correspondent le mieux à la demande locale, le Centre de Recherche et Développement Mercedes-Benz Chine a été ouvert à Pékin en 2014. Des installations de R&D supplémentaires ont été établies dans les coentreprises locales de Daimler, y compris une piste d'essai et des bancs d'essai chez Beijing Benz Automotive (BBAC), et la première installation de R&D pour Mercedes-Benz Vans hors d'Allemagne chez Fujian Benz Automotive (FBAC) à Fuzhou.