Tesla suspend à nouveau la production Model 3 pendant cinq jours pour problèmes de ligne

Buzzfeed a rapporté que Tesla a stoppé la fabrication de sa Model 3 pour jusqu'à cinq jours pour adresser des problèmes dans la ligne de production. La demande accrue a vu la demande s'envoler, et l'entreprise peine à répondre à une telle demande continue.

Cette période permettra à l'entreprise de résoudre les goulots d'étranglement potentiels pour augmenter les volumes de production, boostant les efficiences à travers la chaîne. Cependant, de nombreux employés ont été forcés de prendre des congés ou de rester non payés pendant cet arrêt, une décision qui a fait l'objet de critiques.

Bien que les chiffres de production augmentent, ils n'ont pas encore atteint l'objectif de l'entreprise de fabriquer jusqu'à 5 000 véhicules par semaine d'ici la fin du Q2.

Les actions ont légèrement baissé à l'annonce de la nouvelle.

Bien qu'il soit bien connu que les arrêts pré-production restent courants, des experts ont déclaré que les arrêts pendant la période de fabrication sont inédits.

« Cet arrêt est très probablement pour arracher tous les systèmes d'assemblage entièrement automatisés du "22e siècle" qui allaient "révolutionner la fabrication automobile" et qui se sont avérés ne pas marcher », a informé Bob Lutz, ex-Vice Chairman de General Motors, au Baltimore Sun.

« Les constructeurs traditionnels ajustent les goulots d'étranglement à la volée pendant un lancement. C'est totalement hors de l'ordinaire », a affirmé Dave Sullivan, analyste chez AutoPacific Inc.

Musk a affirmé que l'entreprise a trop compté sur la robotique et l'automatisation à travers ses capacités manufacturières, et a récemment tweeté : « Oui, l'automatisation excessive chez Tesla était une erreur… Pour être précis, mon erreur. Les humains sont sous-estimés. »

Cependant, il reste confiant que l'entreprise deviendra rentable dans les mois suivants, où l'entreprise accélérera la production en opérant son usine d'assemblage californienne 24/7, ajoutant un quart supplémentaire vers son assemblage général, carrosserie et peinture et employant 400 travailleurs en plus pour faire le travail.

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Un email interne récent, envoyé par Musk et révélé par Jalopnik, a été publié soulignant ses intentions de garantir la rentabilité.

« À partir d'aujourd'hui à Giga et demain à Fremont, nous allons arrêter pendant trois à cinq jours pour faire un ensemble complet de mises à niveau. Cela devrait nous mettre en place pour une production Model 3 de 3 000 à 4 000 par semaine le mois prochain », a-t-il dit.

« Un autre ensemble de mises à niveau commençant fin mai devrait suffire à débloquer une capacité de production de 6 000 Model 3 par semaine d'ici fin juin. »

Mettant une pression accrue sur les fournisseurs, il a ajouté : « Nos fournisseurs devront démontrer une capacité Model 3 de ~6 000/semaine en construisant 850 jeux de pièces auto en 24 heures au plus tard le 30 juin.

« Tout département Tesla ou fournisseur incapable de le faire devra avoir une très bonne explication pourquoi pas, avec un plan pour corriger le problème et le présenter directement à moi. »

« Je comprends que cela sera considéré comme une demande déraisonnable par certains. C'est ok, il y a plein d'autres entreprises auto avec des standards bien plus bas. Elles ne peuvent juste pas travailler avec Tesla. »

Il illustre aussi sa frustration avec les sous-traitants,

« J'ai été déçu de découvrir combien d'entreprises sous-traitantes sont imbriquées à travers Tesla. Souvent, c'est comme une poupée russe de sous-traitant, sous-sous-traitant, etc. avant de finalement trouver quelqu'un qui fait le vrai travail. Cela veut dire beaucoup de middle-managers ajoutant du coût sans rien faire d'utile évidemment », dit-il.

« Toutes les entreprises sous-traitantes devraient considérer la semaine à venir comme une opportunité finale de démontrer l'excellence. Celles qui ne rencontreront pas le standard d'excellence Tesla verront leurs contrats terminés lundi. »

Avec une mission de réduire davantage les dépenses, Musk exigera aussi que toutes les dépenses de plus d'un million de dollars aillent maintenant à lui pour approbation directe.