SAM|XL et TU Delft remportent des subventions du Fonds Mobilité RDM pour des projets de réservoirs d'hydrogène pour l'aviation durable

SAM|XL (Delft, Pays-Bas) et la Faculté d'ingénierie aérospatiale de TU Delft ont obtenu trois projets visant à accélérer le développement technologique pour une aviation durable grâce au « Fonds Mobilité » de la RDM, géré par l'Agence néerlandaise pour les entreprises, RVO (Assen). Ces projets prennent la forme de partenariats public-privé et comprennent :

Réservoirs d'hydrogène liquide en composites pour l'aviation civile

Le développement de réservoirs d'hydrogène liquide en composites pour l'aviation civile, en collaboration avec Toray Advanced Composites (Nijverdal, Pays-Bas), se concentrera à la fois sur des matériaux innovants et l'automatisation intelligente de la fabrication. Contact TU Delft : Prof. Rinze Benedictus.

Thermoplastiques pour une aviation durable

Les thermoplastiques pour une aviation durable, avec Fokker Aerostructures B.V. (Hoogeveen, Pays-Bas), viseront le développement de produits et l'automatisation de la fabrication de composants structuraux d'avion, ainsi que la quantification des améliorations en matière de durabilité. Contact TU Delft : Prof. Rinze Benedictus.

Brightsky — « Smart MRO »

Dirigé par KLM Engineering & Maintenance (Schiphol, Pays-Bas) avec JetSupport B.V. (Schiphol) comme coordinateur :

• Lot 1 : Techniques avancées d'inspection et de réparation pour composants de moteurs d'avion. Cela implique également une coopération avec TNO (Organisation néerlandaise pour la recherche scientifique appliquée, La Haye) sur l'automatisation et la numérisation des processus de base, ainsi que le développement d'une interface homme-machine (IHM) avancée par la Faculté de génie mécanique, maritime et des matériaux de TU Delft. Contact TU Delft : Dr. Kjelt van Rijswijk.
• Lot 2 : « Disponibilité intelligente », développement d'outils numériques offrant un soutien à la décision pour la maintenance et la planification, y compris la maintenance prédictive. Contact TU Delft : Bruno Santos.

SAM|XL et TU Delft recevront 4,9 millions d'euros pour ces projets. « Dans ces soumissions communes, » déclare le Dr. Kjelt van Rijswijk, directeur général de SAM|XL, « l'excellence en ingénierie de haute qualité et l'excellence scientifique sont combinées pour accélérer la transition vers une aviation durable. » Au total, huit projets recevront un financement de la RDM. Plus d'informations sur le programme de subventions et un aperçu des lauréats sont disponibles sur le site web de RVO.

À propos de SAM|XL

SAM|XL est l'usine du futur de TU Delft pour la fabrication autonome durable. En tant que centre de recherche de premier plan, SAM|XL forme une interface unique entre les facultés de TU Delft et l'industrie.