Fabrication industrielle
Internet des objets industriel | Matériaux industriels | Entretien et réparation d'équipement | Programmation industrielle |
home  MfgRobots >> Fabrication industrielle >  >> Industrial materials >> Résine

Vespel® :le plastique technique extrême

Pourquoi Vespel® est-il si extrême ? Eh bien, c'est l'un des plastiques techniques les plus dynamiques du marché. Si vous avez besoin d'un plastique haute performance qui peut tout faire et que le coût n'est pas un problème, alors Vespel® peut être fait pour vous. De plus, Vespel® excelle dans les environnements extrêmes. Vous cherchez à faire exploser des attaches en plastique dans l'espace ? Vespel® pourrait être votre réponse. Lisez la suite pour plus d'informations sur les nombreuses qualités supérieures de Vespel®, notamment la résistance, la résistance chimique, le faible coefficient de friction et plus encore.

Vespel® est la marque déposée d'un plastique technique polyimide de Dupont®. Il s'agit d'un polyimide de type condensation produit à partir de dianhydride pyromellitique (PMDA) et de 4,4' diamino diphényl éther (ODA). 1

C'est l'un des plastiques techniques les plus couramment utilisés dans l'industrie aérospatiale. Pratiquement tous les moteurs à réaction fabriqués dans le monde occidental contiennent des pièces Vespel®. C'est également le matériau de choix dans la fabrication de semi-conducteurs et dans les applications de transport. Les pièces Vespel® peuvent supporter des environnements extrêmes, des chambres de réacteur à l'espace lointain. Ce plastique technique est recommandé dans les applications dans lesquelles des températures extrêmes, un vide ou un rayonnement sont présents et où une résistance à l'usure, une stabilité dimensionnelle, une compatibilité avec l'oxygène, un poids léger, un faible dégazage ainsi qu'une conductivité électrique et thermique minimale sont requis. Il est utilisé pour les bagues d'étanchéité et les sièges de soupape, les bagues, les entretoises, les vis et les roulements, les guides de plaquettes, les ensembles de plaquettes de frein et dans les moteurs à réaction ainsi que les petits moteurs, les pompes à vide et les systèmes de freinage antiblocage, pour n'en nommer que quelques-uns.

Vespel® est disponible dans une nuance non chargée ainsi que dans des nuances chargées avec divers pourcentages de graphite, PTFE/graphite ou bisulfure de molybdène. Le grade non rempli est souvent appelé SP1. Nous discuterons ici des caractéristiques de ce grade.

Propriétés thermiques : Vespel® SP1 est un matériau semi-cristallin, il a donc une structure qui a à la fois des régions cristallines et amorphes. Par conséquent, il n'a pas de point de fusion, mais contrairement à d'autres plastiques semi-cristallins, il n'a pas non plus de température de transition vitreuse observable en dessous de sa température de décomposition de plus de 750/400 F/⁰C. Vespel® SP1 a une température de service continu maximale de 500/260 F/⁰C mais peut tolérer des températures aussi élevées que 900/482 ⁰ F/⁰C pendant une courte période sans perte de ses propriétés mécaniques. Il n'est donc pas surprenant que SP1 ait un indice d'inflammabilité UL 94 V-0 et soit ignifuge.

Vespel® SP1 a un faible coefficient de friction. De plus, il est lubrifiant, ce qui signifie que SP1 est glissant, ce matériau améliore donc le rendement énergétique et résiste à l'usure. Il a la limite pression-vitesse (PV) non lubrifiée la plus élevée performances de tout plastique technique (0,29 -3,5 MPa-m/s.). Avec une faible abrasion et une faible génération de particules caractéristiques, SP1 est recommandé pour une utilisation dans l'industrie de fabrication de semi-conducteurs et les applications de salle blanche.

SP1 permet des économies de poids significatives sur les pièces métalliques et améliore ainsi le rendement énergétique. Il pèse la moitié du poids de la fonte d'aluminium. Sa densité est de 1,4 tandis que la fonte d'aluminium est de 2,8 et le titane a une densité de 4,5.

Vespel® SP1 est résistant aux produits chimiques à une variété de solvants organiques, d'acides et de fluides industriels.

De plus, SP1 est à faible émission de gaz . C'est un vol approuvé par la NASA et l'US Air Force. Les valeurs de dégazage de la NASA pour SP1 sont de 1,09 % TML (Total Mass Lost), 0,00 % CVCM (Collected Volatile Condensable Materials) et 0,04 % WVR (Water Vapor Regained.)

Enfin, en plus des propriétés décrites ci-dessus, Vesel® SP1 est dimensionnellement stable dans des conditions extrêmes. Il a une conductivité électrique et thermique minimale, un faible fluage, une faible teneur en eau absorption et est résistant aux radiations .

Plus d'informations sur Vespel® sont disponibles sur le site Dupont®.

________________________

1   C 10 H 2  O 6   et   C 12 H 12  N 2 O

Quel est votre plastique technique préféré ? Quelle est votre expérience avec Vespel ? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous !

Vous voulez en savoir plus sur les plastiques techniques ? Téléchargez notre Glossaire de l'ingénierie plastique gratuitement !


Résine

  1. Ingénierie au-delà de la cabine
  2. Concevoir l'avenir avec la robotique
  3. Les 3 meilleures histoires d'ingénierie plastique cette semaine
  4. Où serait le Super Bowl sans plastique ?
  5. Le passé, le présent et l'avenir du recyclage du plastique
  6. Comment acheter des pièces en plastique :la liste de contrôle ultime
  7. Vespel® :le matériau aérospatial
  8. Les avantages tangibles de la réalité virtuelle dans le domaine de l'ingénierie
  9. L'ingénierie de maintenance du futur