Laluminium DIN 3.3523 est un alliage non traitable thermiquement avec dexcellentes qualités de finition. La norme DIN 3.3523 offre une meilleure résistance à la corrosion que la plupart des alliages daluminium, en particulier à leau salée et aux atmosphères marines. Cet alliage peut être facilement

Laluminium DIN 3.3523 est un alliage non traitable thermiquement avec dexcellentes qualités de finition. La norme DIN 3.3523 offre une meilleure résistance à la corrosion que la plupart des alliages daluminium, en particulier à leau salée et aux atmosphères marines. Cet alliage peut être facilement

Laluminium DIN 3.3523 est un alliage non traitable thermiquement avec dexcellentes qualités de finition. La norme DIN 3.3523 offre une meilleure résistance à la corrosion que la plupart des alliages daluminium, en particulier à leau salée et aux atmosphères marines. Cet alliage peut être facilement

Lalliage se caractérise par une bonne résistance à la corrosion. Il est stable à leau de mer et résistant à latmosphère saline. La teneur en Mg augmente la résistance, mais la capacité de formage à froid diminue. Le matériau est naturellement dur, cest-à-dire que ce nest que par un formage à froid e

Lalliage se caractérise par une bonne résistance à la corrosion. Il est stable à leau de mer et résistant à latmosphère saline. La teneur en Mg augmente la résistance, mais la capacité de formage à froid diminue. Le matériau est naturellement dur, cest-à-dire que ce nest que par un formage à froid e

Lalliage se caractérise par une bonne résistance à la corrosion. Il est stable à leau de mer et résistant à latmosphère saline. La teneur en Mg augmente la résistance, mais la capacité de formage à froid diminue. Le matériau est naturellement dur, cest-à-dire que ce nest que par un formage à froid e

0,35 mm conformément à la norme DIN 1745.Application :Lapplication principale réside dans lindustrie du bâtiment. Dans le bâtiment pour les voilages à lamelles, les volets roulants, les volets roulants, dans lindustrie alimentaire (y compris la vaisselle) et pour les conteneurs de transport.

Laluminium EN AW-3003 est un alliage populaire qui offre aux clients une très bonne résistance à la corrosion atmosphérique et une résistance modérée. Laluminium 3003 offre une bonne usinabilité pour les alliages daluminium, bien quil ne puisse pas être traité thermiquement. Contrairement à dautres

Laluminium EN AW-3003 est un alliage populaire qui offre aux clients une très bonne résistance à la corrosion atmosphérique et une résistance modérée. Laluminium 3003 offre une bonne usinabilité pour les alliages daluminium, bien quil ne puisse pas être traité thermiquement. Contrairement à dautres

Alliage AlCu durcissable par vieillissement. Lalliage nest pas de qualité alimentaire. Propriétés Général Propriété Température Valeur État Normes associées Forme Densité 2,8 g/cm³ T3511 EN 573-3, EN 754 Bande, Feuille, Plaque, Tube, Barre 20.0

Alliage AlCu durcissable par vieillissement. Lalliage nest pas de qualité alimentaire. Propriétés Général Propriété Température Valeur État Normes associées Forme Densité 2,8 g/cm³ T3510 EN 573-3, EN 754 Bande, Feuille, Plaque, Tube, Barre 20.0

Alliage AlCu durcissable par vieillissement. Lalliage nest pas de qualité alimentaire. Propriétés Général Propriété Température Valeur État Normes associées Forme Densité 2,8 g/cm³ T351 EN 573-3, EN 754 Bande, Feuille, Plaque, Tube, Barre 20.0 

Alliage AlCu durcissable par vieillissement. Lalliage nest pas de qualité alimentaire. Propriétés Général Propriété Température Valeur État Normes associées Forme Densité 2,8 g/cm³ T3 EN 573-3, EN 754 Bande, Feuille, Plaque, Tube, Barre 20.0 °C

DIN 3.4365 est un alliage à haute résistance qui offre une bonne résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Reconnu comme un pilier de lindustrie aérospatiale depuis son introduction, laluminium 7075 apporte une ténacité modérée ainsi quun excellent rapport résistance/poids. Il est é

DIN 3.4365 est un alliage à haute résistance qui offre une bonne résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Reconnu comme un pilier de lindustrie aérospatiale depuis son introduction, laluminium 7075 apporte une ténacité modérée ainsi quun excellent rapport résistance/poids. Il est é

Lalliage AlZnMgCuAg fait partie des alliages spéciaux non normalisés du type alliage Al-Zn-Mg. Il contient en plus de 2,4 % Mg 5,8 % Zn et 1 % Cu ce ​​qui, en combinaison, détermine la résistance. Cet alliage est un vieillissement artificiel. Il atteint la résistance la plus élevée (F 51) dans des c

Lalliage AlZnMgCuAg fait partie des alliages spéciaux non normalisés du type alliage Al-Zn-Mg. Il contient en plus de 2,4 % Mg 5,8 % Zn et 1 % Cu ce ​​qui, en combinaison, détermine la résistance. Cet alliage est un vieillissement artificiel. Il atteint la résistance la plus élevée (F 51) dans des c

Matériau 3.4334 selon la spécification de matériau de laviation allemande WL 3.4334, partie 1, édition 03.90, WL 3.4334, partie 2, édition. 03.90 et WL 3.4334, partie 100, édition. 03.90 est dans sa composition chimique similaire aux matériaux 3.4364 (aviation mat.) et 3.4365 (AlZnMgCu1,5) selon. se

Matériau 3.4334 selon la spécification de matériau de laviation allemande WL 3.4334, partie 1, édition 03.90, WL 3.4334, partie 2, édition. 03.90 et WL 3.4334, partie 100, édition. 03.90 est dans sa composition chimique similaire aux matériaux 3.4364 (aviation mat.) et 3.4365 (AlZnMgCu1,5) selon. se

DIN 3.4144 est un alliage pouvant être traité thermiquement qui possède des propriétés mécaniques très élevées et une ténacité à la rupture élevée. Populaire auprès de lindustrie aérospatiale, la norme DIN 3.4144 offre une bonne résistance à la fissuration par contrainte et à la corrosion et une rés