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Acier 17CrNiMo6 DIN 1652-3 étiré à froid : haute résistance et durabilité

L'acier 17CrNiMo6, selon la norme DIN 1652-3, est un acier de cémentation allié au nickel, chrome et molybdène, livré à l'état étiré à froid. Il est destiné aux pièces fortement sollicitées en construction mécanique et automobile nécessitant une ténacité élevée et une bonne résistance à cœur. Son domaine d'utilisation s'étend jusqu'à -60 °C. Applications typiques : engrenages, pignons d'attaque, arbres à cames, goujons de fixation critiques.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,8 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100 °C217 GPa
20 °C212 GPa
100 °C207 GPa
200 °C199 GPa
300 °C192 GPa
400 °C184 GPa
500 °C175 GPa
600 °C164 GPa
Coefficient de Poisson23 °C0,29Typique pour aciers Ni-Cr-Mo
Résistance à la traction (Rm)20 °C820 - 900 MPaÉtat étiré à froid

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100 °C1,05 × 10⁻⁵ 1/K
20 °C1,15 × 10⁻⁵ 1/K
100 °C1,21 × 10⁻⁵ 1/K
200 °C1,27 × 10⁻⁵ 1/K
300 °C1,32 × 10⁻⁵ 1/K
400 °C1,36 × 10⁻⁵ 1/K
500 °C1,40 × 10⁻⁵ 1/K
600 °C1,44 × 10⁻⁵ 1/K
Température max. de service (long terme)--60 à 0 °C
Point de fusion-1382 - 1529 °CTypique pour aciers Ni-Cr-Mo
Capacité thermique massique-100 °C423 J/(kg·K)
20 °C461 J/(kg·K)
100 °C479 J/(kg·K)
200 °C499 J/(kg·K)
300 °C517 J/(kg·K)
400 °C536 J/(kg·K)
500 °C558 J/(kg·K)
600 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20 °C33,7 W/(m·K)
100 °C36,2 W/(m·K)
200 °C37,8 W/(m·K)
300 °C37,2 W/(m·K)
400 °C35,7 W/(m·K)
500 °C34,0 W/(m·K)
600 °C32,0 W/(m·K)
Diffusivité thermique20 °C9,4 mm²/s
100 °C9,4 mm²/s
200 °C9,2 mm²/s
300 °C8,5 mm²/s
400 °C7,6 mm²/s
500 °C6,6 mm²/s
600 °C5,4 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C3,09 × 10⁻⁷ Ω·m
100 °C3,54 × 10⁻⁷ Ω·m
200 °C4,18 × 10⁻⁷ Ω·m
300 °C5,05 × 10⁻⁷ Ω·m
400 °C6,09 × 10⁻⁷ Ω·m
500 °C7,27 × 10⁻⁷ Ω·m
600 °C8,67 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (en % massique)

ÉlémentTeneur
Carbone (C)0,15 - 0,20
Chrome (Cr)1,50 - 1,80
Manganèse (Mn)0,40 - 0,60
Molybdène (Mo)0,25 - 0,35
Nickel (Ni)1,40 - 1,70
Phosphore (P)≤ 0,040
Silicium (Si)≤ 0,40
Soufre (S)≤ 0,035

Avantages de l'état étiré à froid : Tolérances dimensionnelles serrées, état de surface amélioré, résistance mécanique accrue par écrouissage, et excellente aptitude à l'usinage avant traitement thermique final (cémentation + trempe + revenu).

Métal

  1. DIN 1652-3 Grade 20MoCrS4 Acier étiré à froid : Idéal pour composants mécaniques résistants à l'usure
  2. DIN 1652-3 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier étiré à froid haute résistance pour applications automobiles et mécaniques
  3. DIN 1652-3 17CrNiMo6 : Acier haute résistance étiré à froid, tourné et recuit mou
  4. Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré à Froid : Matériau Haute Performance Résistant à l'Usure
  5. Acier DIN 1652-3 20CrS4 Étiré à Froid : Haute Résistance à l'Usure & Excellente Usinabilité
  6. Acier DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 étiré à froid – Résistance et usinabilité supérieures
  7. Acier DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 Étiré à Froid – Haute Résistance et Durabilité
  8. Acier 15CrNi6 Grade 15/20 Étiré à Froid – Résistance et Ténacité Supérieures pour Pièces Automobiles et Mécaniques
  9. DIN 1652-3 Nuance 16MnCr5 Acier Étiré à Froid : Haute Résistance et Ténacité pour Applications Automobiles et Mécaniques