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Acier 15CrNi6 Grade 15/20 Étiré à Froid – Résistance et Ténacité Supérieures pour Pièces Automobiles et Mécaniques

L'acier 15 CrNi 6 est utilisé pour les pièces de construction automobile et mécanique nécessitant une résistance moyenne et une ténacité élevée (par exemple : engrenages, arbres). La température d'application minimale est de -60 °C, la plage optimale jusqu'à 100 mm de diamètre nominal.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,84 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
20,0 °C212 GPa
100,0 °C207 GPa
200,0 °C199 GPa
300,0 °C192 GPa
400,0 °C184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29Typique pour acier nickel-chrome-molybdène
Résistance à la traction20,0 °C780 - 850 MPa

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,05E-5 1/K
20,0 °C1,15E-5 1/K
100,0 °C1,21E-5 1/K
200,0 °C1,27E-5 1/K
300,0 °C1,32E-5 1/K
400,0 °C1,36E-5 1/K
500,0 °C1,40E-5 1/K
600,0 °C1,44E-5 1/K
Température max de service (long terme)-60 à 500 °C
Point de fusion1382 - 1529 °CTypique pour acier nickel-chrome-molybdène
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C461 J/(kg·K)
100,0 °C479 J/(kg·K)
200,0 °C499 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique-100,0 °C31,9 W/(m·K)
20,0 °C37,6 W/(m·K)
100,0 °C39,3 W/(m·K)
200,0 °C40,1 W/(m·K)
300,0 °C39,6 W/(m·K)
400,0 °C38,4 W/(m·K)
500,0 °C36,7 W/(m·K)
600,0 °C34,8 W/(m·K)
Diffusivité thermique-100,0 °C10,9 mm²/s
20,0 °C10,4 mm²/s
100,0 °C10,1 mm²/s
200,0 °C9,7 mm²/s
300,0 °C9,0 mm²/s
400,0 °C8,1 mm²/s
500,0 °C7,1 mm²/s
600,0 °C5,9 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique-100,0 °C2,14E-7 Ω·m
20,0 °C2,77E-7 Ω·m
100,0 °C3,26E-7 Ω·m
200,0 °C3,94E-7 Ω·m
300,0 °C4,74E-7 Ω·m
400,0 °C5,66E-7 Ω·m
500,0 °C6,73E-7 Ω·m
600,0 °C7,96E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% en masse)
Carbone0,14 - 0,19
Chrome1,40 - 1,70
Manganèse0,40 - 0,60
Nickel1,40 - 1,70
Phosphore0,04 max
Silicium0,40 max
Soufre0,035 max

Métal

  1. DIN 1652-3 Grade 20MoCrS4 Acier étiré à froid : Idéal pour composants mécaniques résistants à l'usure
  2. DIN 1652-3 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier étiré à froid haute résistance pour applications automobiles et mécaniques
  3. Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré à Froid : Matériau Haute Performance Résistant à l'Usure
  4. Acier DIN 1652-3 20CrS4 Étiré à Froid : Haute Résistance à l'Usure & Excellente Usinabilité
  5. Acier DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 étiré à froid – Résistance et usinabilité supérieures
  6. Acier DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 Étiré à Froid – Haute Résistance et Durabilité
  7. DIN 1652-3 Nuance 15CrNi6 : Acier Étiré à Froid ou Tourné, Recuit Doux pour Applications Automobiles et Mécaniques
  8. DIN 1652-3 Nuance 16MnCr5 Acier Étiré à Froid : Haute Résistance et Ténacité pour Applications Automobiles et Mécaniques
  9. DIN 1652-3 Nuance 16MnCrS5 Étiré à Froid – Haute Résistance et Précision