DIN 1652-3 17CrNiMo6 : Acier haute résistance étiré à froid, tourné et recuit mou
L'acier 17 CrNiMo 6 est utilisé pour des pièces fortement sollicitées dans la construction automobile et mécanique, avec des exigences élevées en matière de ténacité et de résistance au cœur (p. ex. pièces d'engrenage, pignons d'entraînement). La température d'application minimale est de -60 °C.
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,8 g/cm³ |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Dureté Brinell | 20,0 °C | 229 [-] | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour acier nickel-chrome-molybdène |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,4E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Température max service continu | -60 - 0 °C | ||
| Point de fusion | 1382 - 1529 °C | Typique pour acier nickel-chrome-molybdène | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 33,7 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 36,2 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 37,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 37,2 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 35,7 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 34 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 32 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | 20,0 °C | 9,4 mm²/s | |
| 100,0 °C | 9,4 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 9,2 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 8,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 7,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 6,6 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,4 mm²/s |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 3,09E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 3,54E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 4,18E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 5,05E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 6,09E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 7,27E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,67E-7 Ω·m |
Composition chimique
| Élément | Teneur |
|---|---|
| Carbone | 0,15 - 0,2 % |
| Chrome | 1,5 - 1,8 % |
| Manganèse | 0,4 - 0,6 % |
| Molybdène | 0,25 - 0,35 % |
| Nickel | 1,4 - 1,7 % |
| Phosphore | 0,04 % |
| Silicium | 0,4 % |
| Soufre | 0,035 % |
EN 12163 CuAl10Ni5Fe4 : Alliage déformé haute résistance, résistant température, formable à froid
DIN 1652-3 20Cr4 : Acier structure ferritique-perlitique étiré à froid pour applications haute usure
Métal
- DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 – Acier premium étiré, tourné et recuit mou pour applications haute performance
- DIN 1652-3 Nuance 20MoCrS4 – Acier étiré à froid, tourné et recuit mou pour résistance à l'usure supérieure
- DIN 1652-3 Grade 22CrMoS3-5 : Acier Ébauché à Froid ou Tourné, Recuit Doux pour Applications Automobiles et Mécaniques Haute Performance
- Acier 25CrMo4 – EN 10277-5 Étiré à Froid, Recuit Doux, Haute Résistance et Ductilité
- EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 – Acier Étiré à Froid, Tourné et Recuit Doux Haute Résistance
- Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré/Tourné & Recuit Doux : Pour Applications Haute Usure
- Acier DIN 1652-3 20CrS4 : Haute Usure & Haute Usinabilité pour Automobile et Mécanique
- DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 : Acier étiré à froid et tourné de qualité supérieure, recuit doux pour applications haute performance
- DIN 1652-3 Nuance 15CrNi6 : Acier Étiré à Froid ou Tourné, Recuit Doux pour Applications Automobiles et Mécaniques